Россия

Как Evolute пишет историю российского электротранспорта. Репортаж с завода

Важное событие произошло в российской автомобильной промышленности. В Липецкой области запустили первый в стране специализированный завод по производству электромобилей и гибридных автомобилей Evolute.

Обычно мы называем его «Моторинвест». Но после организации полного цикла сборки это не просто производственная площадка — это настоящий трамплин в будущее российского экологичного транспорта. И признаюсь: впервые оказавшись на подобном предприятии, я была поражена масштабами и уровнем технологического оснащения.

Сварочный цех

Цех сварки завода Evolute

В сварочном цеху сейчас одна линия из 10 высокотехнологичных станций, которая позволяет выпускать 20 автомобилей в день. А в ближайшем будущем планируется запуск второй линии.

Цех сварки завода Evolute

Примечательно, что на всех этапах бок о бок с автоматикой трудятся высококвалифицированные специалисты, контролирующие каждый этап процесса. В момент посещения завода мы стали свидетелями процесса перемещения автомобилей по конвейерной линии, сопровождаемого музыкой.

Окрасочный цех

Погружение кузова автомобиля в катафорезную ванну

Стерильность — визитная карточка окрасочного производства. Весь персонал работает в белоснежной спецодежде. Многоуровневая система подготовки к посещению цеха включает надевание специального халата, бахил и каски, после чего следует процедура обдува в специальном помещении.

Будущие автомобили выходят из катафорезной ванны уже с полностью защищенными кузовами

Технологическое совершенство цеха представлено шестью высокотехнологичными японскими роботами, которые гарантируют безупречное качество покрытия. Особая гордость производства —катафорезная обработка, создающая надёжную защиту от коррозии.

Текущая линейка окрасочных решений включает пока что два цвета: чёрный и белый. Но предприятие планирует значительное расширение цветовой палитры, что позволит удовлетворить самые разнообразные предпочтения клиентов.

Масштаб применения защитных материалов впечатляет: на обработку каждого кузова расходуется более 15 килограммов специализированных составов, поставляемых предприятиями Липецкой области.

Цех окраски завода Evolute

Ключевым элементом производственного процесса остаётся человеческий фактор. Высококвалифицированные специалисты осуществляют постоянный контроль за работой роботизированных комплексов. Их профессиональный опыт позволяет своевременно выявлять и корректировать возможные отклонения в процессе производства.

Evolute i-Space

Кузовные панели кроссоверов Evolute i-Space…

Гибридный кроссовер Evolute i-Space стал первым представителем нового поколения транспортных средств, созданных на заводе.

…довольно быстро превращаются в готовый кузов

Благодаря локализованному производству произведена комплексная адаптация модели к российским реалиям. В частности, усовершенствована климатическая система с повышенной эффективностью. Подвеску адаптировали к различным типам дорожного покрытия. Усилили защиту кузова от коррозии. А все системы автомобиля готовы работать при экстремальных температурных режимах.

Что дальше

Цех сборки завода Evolute

Локализация производства является ключевым приоритетом компании. К 2032 году планируется достичь беспрецедентного показателя в 5500 баллов локализации, что фактически означает переход на преимущественно российские компоненты в производстве.

Цех сборки завода Evolute

Более 700 высококвалифицированных специалистов уже стали частью команды. При этом планируется создание 2000 новых рабочих мест. Ожидается также активное развитие сотрудничества с отечественными поставщиками.

Цех сборки завода Evolute

Модернизация производства будет проходить через расширение парка роботизированного оборудования и интеграции передовых технологических решений.

Юлия МИЛОСЛАВСКАЯ (@chinamashina), фото автора и компании, Липецкая область

Последние тексты

Цены на новый Wey 07 назвали в Китае. Это люксовая версия кроссовера Haval H10

Цены на новый кроссовер Wey 07 второго поколения назвали в Китае. На внутреннем рынке эта…

10.11.2026

«Все упирается в количество детей». Как продается 7-местный кроссовер Changan CS75 Pro

Китайцы – большие умельцы предлагать в рамках одного модельного семейства сразу по 2–3 автомобиля. Зачем…

10.11.2026

Hongqi вывел на рынок обновленный седан H9. Сколько стоит и какие у него «фишки»

Обновленный седан Hongqi H9 вышел в предварительную продажу в Китае. Всего доступно четыре комплектации по…

10.11.2026

Кроссоверы Belgee X50 появились у дилеров в России. От 2,1 миллиона рублей

Кроссоверы Belgee X50 белорусского производства начали появляться у дилеров в России. Автомобиль оснащен 1,5-литровым атмосферным…

09.11.2026

В России стартовали продажи Xpeng G6 и G9. Как кроссоверы оснащаются и сколько стоят

Компания «Яндекс Электро» вывела на российский рынок кроссоверы Xpeng G6 и Xpeng G9. Оба электромобиля…

09.11.2026

Старт продаж Votour V5 объявили в России. Сколько стоит локализованный кроссовер

Старт продаж нового кроссовера Votour V5 объявили в России. Локализованная модель на базе китайского Jetour…

09.11.2026

This website uses cookies.