«Китайские автомобили» собрали самые популярные автомобильные бренды в Китае в 2025 году. Мы выяснили, что востребованность местных марок на рынке Поднебесной продолжила расти. И всё же ряд компаний столкнулся с неожиданными сложностями.
Статистику реализации легковых автомобилей в Китае каждый месяц приводит местная ассоциация дилеров (CADA) при поддержке Ассоциации по информации о рынке легковых автомобилей (CPCA). Она использует как официальные данные производителей, так и сведения о регистрациях. При составлении рейтинга учитываются только розничные продажи конечным клиентам.
Напомним, что «Китайские автомобили» регулярно отслеживают рыночные результаты компаний в Поднебесной. В ходе мониторинга мы заметили тенденцию роста интереса к локальным маркам. Если по итогам полного 2023 года в десятке самых популярных брендов Китая нашлось место только четырём местным производителям, то в 2024-м их количество увеличилось до пяти. А в 2025-м таковых в топ-10 стало шесть.
Самые популярные марки авто в Китае: топ-5
На первом месте по популярности оказалась китайская марка BYD. Впрочем, её успех оказался омрачён серьёзно упавшим спросом. За 12 месяцев прошлого года владельцами машин BYD стали 3,1 млн человек. Это на 11,9% меньше аналогичного периода 2024-го. Доля рынка BYD сократилась с рекордных 15,3 до 12,99%.
Дилерский центр BYD в Китае / фото из соцсети
Снижение продаж реализации BYD вызвано заметно выросшей конкуренцией на рынке Китая. Председатель компании Ван Чуаньфу признал, что многие китайские автопроизводители представили интересные с точки зрения технологий продукты. Поэтому доминирование BYD стало менее явным. И всё же даже таких показателей компании хватило для уверенного первого места в общей иерархии.
Второе и третье места разделили марки Volkswagen и Toyota. Они реализовали 1,88 и 1,58 млн автомобилей соответственно. Немецкий бренд пострадал от снижения спроса и потерял 1,2% доли огромного китайского рынка. А Toyota несколько улучшила свои показатели.
Дилерский центр Geely в Китае / фото из соцсети
На четвёртой позиции остановилась компания Geely с результатом чуть менее 1,1 млн автомобилей. Марка сохранила прошлогоднюю позицию, увеличив рыночную долю на 0,2%. Интересно, что пятое место заняло подразделение Geely Automobile под названием Geely Galaxy. Оно фокусируется на выпуске гибридов и электрокаров. Ему удалось реализовать 1 млн машин.
Из-за разделения линейки на несколько брендов Geely не вошла в тройку крупнейших китайских компаний. При этом «Китайские автомобили» ранее сообщали, что Geely Automobile смогла обойти Volkswagen Group по объёму реализации в Китае, передав клиентам 2,69 млн машин. В этой статистике учитываются результаты марок Geely, Geely Galaxy, Lynk & Co и Zeekr.
Как распределились места за пределами топ-5
Шестое место занял принадлежащий совместному предприятию компаний SAIC, General Motors и Wuling бренд Wuling. Ему удалось реализовать 1 млн машин. Вслед за ним с заметным отрывом остановился Changan — 720 тысяч экземпляров. Отметим, что показатели этого бренда в Китае сократились на 10% из-за смещения фокуса в сторону развития «зелёных» марок Changan Nevo и Deepal.
Дилерский центр Chery в Китае / фото из соцсети
Восьмую и девятую строчки делят японская Honda и американская Tesla. Им удалось реализовать 641 и 625 тысяч автомобилей соответственно. А закрывает топ-10 самых популярных автомобильных брендов Китая Chery. В 2025 году было реализовано 597 тысяч машин этой марки. В этом году компания из Уху последовала примеру Geely, формально разделив свой модельный ряд на марки Chery и Chery Fulwin. Их общий показатель достиг бы 741 тысячи машин.
Отдельно отметим, что топ-10 исключительно китайских автомобильных брендов сформировали BYD, Geely, Geely Galaxy, Wuling, Changan, Chery, HIMA (сбытовая сеть Huawei), Leapmotor, Hongqi и Xiaomi.
«Победители» 2025 года
Отдельно мы выделим марки с заметно улучшившимися показателями. Наиболее успешной маркой в этом плане стала уже упомянутая Geely Galaxy. Ей удалось повысить продажи на умопомрачительные 284,6%. Доля рынка марки увеличилась с 1,13 до 4,21%. Этот успех во многом обеспечил хетчбэк Xingyuan, продающийся за пределами Китая под названием Geely EX2.
Дилерский центр Xiaomi в Китае / фото из соцсети
Рекордное увеличение спроса показало и автомобильное подразделение Xiaomi. Благодаря расширению производственной мощности и запуску кроссовера YU7 марка прибавила 195,7%, реализовав по итогам 2025 года 411 тысяч машин.
Дилерский центр Xpeng в Китае / фото из соцсети
Увеличил продажи на 120% и бренд Xpeng. Эта компания выбралась из тяжёлого финансового положения за счёт вывода на рынок Китая линейки доступных автомобилей с продвинутыми ассистентами водителя. В результате марке удалось продать 383 тысячи машин. Серьёзно прибавил и суббренд BYD под названием Fang Cheng Bao – 332%. Но тут имел место эффект низкой базы прошлого года. В итоге реализовано 242 тысячи машин.
Дилерский центр Leapmotor в Китае / фото из соцсети
Следующей во всех отношениях успешно завершившей 2025 год компанией стал частично принадлежащий Stellantis автопроизводитель Leapmotor. Его результат достиг 521 тысячи, увеличившись на целых 83,5%. Более того, в ходе 2025-го Leapmotor приступил к активному выходу на зарубежные рынки, а также начал вести прибыльную деятельность.
Модели Aito в автосалоне HIMA в Китае / фото из соцсети
Ещё одним «победителем» стал возглавляемый компанией Huawei альянс HIMA. Он реализует в Китае машины марок Aito, Luxeed, Stelato, Maextro и Saic (Shangjie). В 2025 году это объединение передало клиентам 583 тысячи машин, улучшив результаты прошлого года на 31%. Другими успешными брендами стали Voyah (+76,5%), ArcFox (+98,8%) и Wey (+88%).
***
Дилерский центр Li Auto в Китае / фото из соцсети
Что касается аутсайдеров, один из самых громких провалов года ждал компанию Li Auto. Её объёмы сократились на 18,8% с 500 тысяч в 2024 году до 406 тысяч в 2025-м. Причинами неудачи стали плотная конкуренция, а также неудачный вывод на местный рынок электрических кроссоверов i6 и i8. В итоге Li Auto закончила 2025 год с убытками впервые с 2022-го.
Ниже мы привели рейтинг 50 самых популярных автомобильных брендов 2025 года.
| Место | Бренд | Объём продаж | Доля рынка |
|---|---|---|---|
| 1 | BYD | 3 105 498 | 12,99% |
| 2 | Volkswagen | 1 888 493 | 7,90% |
| 3 | Toyota | 1 577 247 | 6,60% |
| 4 | Geely | 1 075 048 | 4,50% |
| 5 | Geely Galaxy | 1 006 670 | 4,21% |
| 6 | Wuling | 1 003 244 | 4,20% |
| 7 | Changan | 719 257 | 3,01% |
| 8 | Honda | 641 247 | 2,68% |
| 9 | Tesla | 625 698 | 2,62% |
| 10 | Chery | 597 178 | 2,50% |
| 11 | HIMA | 583 986 | 2,44% |
| 12 | Nissan | 575 831 | 2,41% |
| 13 | Audi | 575 012 | 2,41% |
| 14 | BMW | 525 702 | 2,20% |
| 15 | Leapmotor | 521 260 | 2,18% |
| 16 | Mercedes-Benz | 471 344 | 1,97% |
| 17 | Hongqi | 446 537 | 1,87% |
| 18 | Xiaomi | 411 837 | 1,72% |
| 19 | Li Auto | 406 344 | 1,70% |
| 20 | Buick | 399 165 | 1,67% |
| 21 | Haval | 391 138 | 1,64% |
| 22 | Xpeng | 383 873 | 1,61% |
| 23 | Jetour | 347 783 | 1,45% |
| 24 | Lynk & Co | 318 796 | 1,33% |
| 25 | GAC Aion | 286 107 | 1,20% |
| 26 | Changan Nevo | 279 766 | 1,17% |
| 27 | GAC | 246 579 | 1,03% |
| 28 | Deepal | 242 427 | 1,01% |
| 29 | Fang Cheng Bao | 227 220 | 0.95% |
| 30 | Zeekr | 201 974 | 0,84% |
| 31 | Nio | 178 032 | 0,74% |
| 32 | Tank | 176 001 | 0,74% |
| 33 | Roewe | 173 664 | 0,73% |
| 34 | FAW Bestune | 169 401 | 0,71% |
| 35 | ArcFox | 161 435 | 0,68% |
| 36 | Voyah | 150 306 | 0,63% |
| 37 | Denza | 146 662 | 0,61% |
| 38 | Chery Fulwin | 144 436 | 0,60% |
| 39 | MG | 137 305 | 0,57% |
| 40 | Volvo | 134 614 | 0,56% |
| 41 | Hyundai | 125 739 | 0,53% |
| 42 | BAIC | 124 630 | 0,52% |
| 43 | Ford | 122 777 | 0,51% |
| 44 | Jetta | 114 266 | 0,48% |
| 45 | Avatr | 113 621 | 0,48% |
| 46 | Onvo | 107 599 | 0,45% |
| 47 | Cadillac | 100 814 | 0,42% |
| 48 | Wey | 98 158 | 0,41% |
| 49 | Aeolus | 87 962 | 0,37% |
| 50 | Mazda | 87 006 | 0,36% |
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
Оставьте комментарий