Новый внедорожник GWM для премиального бренда Tank заметили во время тестов на севере Китая. В основу новинки легла недавно анонсированная модульная архитектура GWM One. Другими особенностями стали множество сенсоров и параллельная гибридная система.
Новинку компании Great Wall Motor заметили во время дорожных испытаний во Внутренней Монголии. Автомобиль выйдет на рынок Китая в этом году и станет прямым конкурентом Ti7 от принадлежащего компании BYD бренда Fang Cheng Bao. Кстати, в том же северном регионе сейчас проходит тестирование и удлинённой версии модели Tank 300 Hooke Edition.
Каким оказался новый внедорожник GWM
На данный момент точной технической информации о внедорожнике GWM нет. Впрочем, на его принадлежность к марке Tank указывают хромированные многоспицевые колёсные диски и сенсор LiDAR на крыше. Они формируют образ премиального автомобиля.
Внешность новинки отличается от других моделей Tank за счёт лаконичных форм кузова. Здесь можно отметить «наплывы» колёсных арок, сравнительно небольшие бамперы и отсутствие резких линий. Внедорожный характер подчёркивают распашная дверь багажника с местом для крепления запасного колеса, фиксированные пороги и крупные наружные зеркала.
Новый внедорожник компании GWM для бренда Tank / фото из соцсети
Новинка Tank вполне ожидаемо получила традиционные дверные ручки. С 2027 года выдвижные аналоги станут запрещены в Китае. Более того, ещё до официального запрета председатель GWM сообщил, что будет использовать только более надёжную классическую конструкцию. Отдельно можно упомянуть ровную линию крыши и мощные рейлинги.
Также стоит выделить продвинутый комплекс сенсоров. Кроме упомянутого LiDAR на крыше, внедорожник оборудовали тремя радарами миллиметрового диапазона. Один из них разместили по центру передней части автомобиля. А два других расположили по краям заднего бампера. Данные узлы способны точно определять расстояние до окружающих объектов. За анализ данных с сенсоров будет отвечать модель искусственного интеллекта VLA.
На распашной двери багажника нового SUV можно установить запасное колесо / фото из соцсети
В салон «фотошпионам» заглянуть не удалось. Но уже понятно, что автомобиль получился крупным. Китайские источники сообщают, что по длине он несколько больше Haval H9 второго поколения. Напомним, что длина кузова последнего достигает 4950 мм без учёта запасного колеса. С высокой вероятностью новинка получит трёхрядную конфигурацию салона.
Силовая установка и другие подробности
Замеченный во Внутренней Монголии внедорожник Tank оснащается параллельной гибридной силовой установкой. На это указывает наличие двух лючков на его задних крыльях. Один из них закрывает заливную горловину, а другой – зарядный порт. А ещё автомобиль получил типичную для гибридов внешность с небольшой прорезью вместо полноценной решётки радиатора.
В передней части нового внедорожника разместили узкую прорезь вместо решётки радиатора / фото из соцсети
В основе новинки лежит представленная в этом месяце модульная архитектура GWM One. Она позволяет установить на автомобиль новую версию гибрида Hi4. В её состав входят 2-литровый ДВС, 4-ступенчатая трансмиссия DHT и высоковольтная система 800 В. На задней оси размещается отдельный электромотор мощностью 367 л.с. Ожидается, что машину оснастят тяговой батареей ёмкостью 80 кВт·ч. Её полного заряда хватит на 400 км пробега без включения бензинового двигателя.
Отметим, что у такой системы отсутствует механическая связь между передней и задней осями. Поэтому в случае пробуксовки или сложного диагонального вывешивания автомобиль не сможет передать всю заявленную мощность на отдельное колесо. Из-за этого новый Tank больше ориентирован для городского движения и не готов к покорению сложного бездорожья.
Модельный ряд автомобилей на базе новой платформы GWM One
В рамках презентации платформы GWM One новый внедорожник также появился. Его силуэт показали вместе с шестью другими моделями. Их рыночный дебют запланировали на 2026 год. Новая архитектура позволит оснастить все построенные на её основе машины не только параллельными гибридными силовыми установками, но и полностью бензиновыми, традиционными гибридными, электрическими и водородными.
***
Основным конкурентом нового Tank в Китае станет набравший популярность после старта продаж Fang Cheng Bao Ti7 от BYD. Он позиционируется в качестве менее «хардкорной» модели, ориентированной на семьи, любящие активный отдых на природе без покорения экстремального бездорожья.
Внедорожник Fang Cheng Bao Ti7
Fang Cheng Bao Ti7 стоит в Китае 179,8–219,8 тысячи юаней (2–2,45 млн рублей). В прошлом году его владельцами стали 86,3 тысячи автомобилистов. Неудивительно, что GWM хотел бы перекроить этот обширный рынок в свою пользу.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
Оставьте комментарий