Какие автомобили покупали в России в 2025 году? Топ-100 популярных брендов

Для российского автомобильного рынка 2025 год оказался непростым – продажи просели на 15,7%, до 1,3 млн шт. Тем не менее за прошедший год произошло немало событий и перестановок. Прежние лидеры ушли в глубокий минус, а некоторые марки сумели показать заметный прирост. «Китайские автомобили» собрали информацию о продажах самых популярных брендов на российском рынке за 2025 год. 

Сразу отметим, что цифры в статистике продаж могут незначительно различаться в зависимости от того, какой источник их публикует. В данном случае мы будем использовать данные от компании «Автостат Инфо».

Самые популярные марки авто в России: топ-5

На первом месте традиционно разместился бренд Lada, который в 2025 году занял долю рынка в 24,8% и реализовал чуть более 330 тысяч автомобилей. Хоть продажи и заметно просели (минус 14,7%), но догнать отечественного гиганта в количественном выражении пока что никто не может.

Продажи новых легковых автомобилей в 2025 году / инфографика «Автостат Инфо»

Объяснение тут простое и понятное – более доступных новых машин на российском рынке просто нет. Здесь решает не только цена, но и скидки, включая госсубсидию, а также недорогое обслуживание и широкая представленность дилерской сети. Однако даже появление новых модификаций и моделей в 2025 году не помогло АвтоВАЗу выйти на первоначальный план выпуска в полмиллиона автомобилей.

• От «Жигулей» к GWM. Как Lada повлияла на становление Great Wall Motor

Второе место у бренда Haval. Продажи составили более 173 тысяч автомобилей, что всего на 9,5% меньше, чем за предыдущие 12 месяцев. И это самое скромное падение среди лидеров топа. Бренд по-прежнему углубляет локализацию своих моделей для России (запущено производство кроссовера М6 в Калуге), выводит новые модели (купе-кроссовер F7x) и сохраняет привлекательные цены, что напрямую влияет на успех марки. Рыночная доля Haval в 2025 году составила 13%.

Кроссоверы Chery Tiggo 7L прибывают в ДЦ «Чита Моторс»

Третье место – у Chery. За прошедший год продано 99,9 тыс. автомобилей, что дало результат в минус 36,7%. Рыночная доля упала до 7,5%. Во многом такое падение связано с переходом под локальную марку Tenet, продажи которой запустили во втором полугодии. А в текущем году можно ожидать распродажи остатков моделей Chery в России – свое присутствие в стране марка, по сути, сворачивает.

• Tenet начинает обходить по продажам Chery. Сможет ли российская компания повторить успех китайской

На четвертом месте Geely с результатом в 93,9 тыс. автомобилей. Падение продаж за год составило 37,3%, рыночная доля опустилась до 7%. Здесь ситуация во многом связана с брендом Belgee, под который перешли самые доступные модели «Джили» (Emgrand, первый Coolray и прежний Atlas). Плюс модельную линейку покинул популярный кроссовер Coolray, прямой замены для него пока что нет, хотя в 2026 году ее могут представить.

Автосалон Geely в России / фото ДЦ «Мега Авто»

Пятое место занимает Belgee (68 тысяч штук). Это единственный бренд в топ-5, который показал рост продаж, причем заметный (+95,8%). Рыночная доля выросла более чем вдвое, до 5,1%. Успех связан с расширением модельного ряда и адекватной ценовой политикой.

Как распределились места за пределами топ-5

Полноприводный Changan CS75 Plus в ДЦ ТТС в Казани

Шестое место занял Changan (64 тыс. шт.), и по объему он практически догнал Belgee. Вот только за прошедший год продажи этого китайского бренда просели на 38,1%. Автомобили 2025 года выпуска появились в прайс-листах ближе к концу года, а единственной полноценной новинкой стало новое поколение кроссовера CS75 Plus.

• «Люди умудряются и в дожде разглядеть холокост». Расценивать ли итог продаж Changan как неудачу

На седьмой строчке Jetour с результатом в 36,5 тыс. шт. И это один из немногих примеров, когда бренду из топ-10 удалось нарастить продажи (+3,7%). В 2025 году модельный ряд марки увеличился, появились новые модификации уже представленных моделей, плюс свою лепту внесли выгодные предложения и скидки.

Топ-10 марок автомобилей в России за 2025 год / инфографика «Автостат Инфо»

Восьмое место занял бренд Solaris (34,5 тыс. шт.), увеличивший свои продажи более чем в два раза (+131%). Рецепт успеха здесь тоже понятен. Под новыми именами предложены хорошо зарекомендовавшие себя корейские модели, которые адаптированы под местные условия и выпускаются в РФ.

• «Два года ударов граблями не прошли даром». Почему китайцы пересмотрели планы продаж

На девятой строчке еще один новый российский бренд – Tenet (33,4 тыс. шт.). Эти машины вышли на рынок только к началу осени, и за несколько месяцев сумели пробиться в топы продаж. Успех здесь тоже предсказуем и понятен. На российском рынке модели под маркой Tenet со временем должны полностью заменить линейку от Chery. Пока что представлено три кроссовера, но в 2026 году модельный ряд расширится.

Кроссовер Omoda C7 в ДЦ «Сатурн-Р-Авто» (Пермь) / фото Андрея Иванова

Десятая позиция у бренда Omoda (28,7 тыс. шт.). И в топ-10 это самое большое падение за год – минус 42,2%. Отчасти на эти результаты повлияла оптимизация модельного ряда, который сократился вдвое. Седаны под маркой Omoda в России больше не продаются. А появление флагманской модели C7 исправить положение не смогло.

Пока падают «китайцы», чьи продажи растут?

За пределами топ-10 тоже произошло немало интересных перемен. Например, на 11-й строчке оказалась Toyota, которая на сегодня официально в России не представлена. Причем разница с Omoda составила меньше двух десятков экземпляров (28,7 тыс.), а за год продажи выросли на 45,3%.

Топ-10 моделей автомобилей в России за 2025 год / инфографика «Автостат Инфо»

Из других некитайских брендов вперед заметно рванули и BMW. Продажи у немецкой премиальной марки выросли на 42,2% (до 16,7 тыс. шт.). Другие немецкие бренды также заметно подросли. Mercedes-Benz увеличил продажи на 34,8% (9,4 тыс. шт.), Volkswagen – на 64% (7,7 тыс. шт.), Audi – на 43,3% (4,5 тыс. шт.).

• Британцы нашли в Китае дешевую альтернативу Rolls-Royce и Porsche. Топ-6 автомобилей

Отчасти в таких результатах «виноват» новый утильсбор. Осенью покупатели стремились привезти автомобили по прежним выгодным ценам. А вот у «корейцев» продажи упали. Реализация Kia сократилась на 39,4% (10,1 тыс. шт.), Hyundai – на 37% (9,8 тыс. шт.).

Как продавались «китайцы» ниже топ-10

Кроссовер Jaecoo J7 в ДЦ «Бизнес Кар»

Среди китайских автомобилей за пределами топ-10 минус зафиксирован у большинства брендов. Например, продажи Jaecoo, Tank и «Москвич» просели на треть, у BAIC и JAC – более чем на 40%.

Несмотря на общую тенденцию рынка, некоторые китайские бренды все-таки смогли нарастить свои продажи в 2025 году. У премиальной марки Hongqi продажи выросли сразу на 39,5% (до 10 тыс. шт.). Здесь на успех повлияло то, что цены на весь модельный ряд были снижены, причем заметно.

Кроссоверы Xcite X-Cross 8 и X-cross 7 (слева направо) в дилерском центре «Саранскмоторс»

Почти в 3,5 раза выросли объемы у Knewstar (5,8 тыс. шт.), Xcite прибавил 130% (12,7 тыс. шт.), а SWM – 153% (4,4 тыс. шт.). Но во всех этих случаях обольщаться результатами не стоит. Тут сказался эффект низкой базы, плюс дальнейшая судьба всех этих марок уже фактически определена. Проект Xcite закрыт, новых поставок Knewstar дилеры не ждут, SWM также находится в подвешенном состоянии. Из-за эффекта низкой базы взлетела и марка Soueast, продано 3,7 тысяч экземпляров (+3296%).

• Естественный отбор. Можно ли под конец 2025 года купить кроссовер Xcite

У пары китайских брендов результаты фактически не изменились. Продажи GAC просели на символические 0,8% (18,2 тыс. шт.), а у Bestune – на 0,9% (4,8 тыс. шт.).

Как покупали электромобили и гибриды

Продажи электромобилей в России по годам / инфографика «Автостат»

В отличие от китайского рынка, в России сегмент автомобилей на новой энергии пока что далек от каких-то рекордов продаж. Более того, за 2025 год чистые «электрички» просели почти на треть. И это при том, что на автомобили российской сборки продолжает действовать госсубсидия (до 925 тысяч рублей), а утильсбор для физлиц заметно вырос только под конец года и затронул автомобили мощнее 160 л.с.

• Cтарые запасы гибридов Aito и Seres на исходе. Стоит ли ждать весенние поставки?

Продажи новых гибридов, напротив, выросли. Тут сказался и тот самый параллельный импорт, и появление новых официальных моделей. Что касается марок, то ситуация неоднородная. Например, Zeekr просел сразу на 50,6% (3,8 тыс. шт.). У Lixiang, который наконец-то официально добрался до России, ситуация не многим лучше – минус 43,9% (13 тыс. шт.). А вот вышедший официально Avatr прибавил 80% (1,2 тыс. экземпляров).

Продажи гибридов в России по годам / инфографика «Автостат»

Отечественная марка Evolute нарастила продажи сразу на 120% (3,5 тыс. шт.). На рост повлияли как привлекательные цены, так и обновление модельного ряда. При этом практически половина от всех продаж пришлась на гибридный кроссовер i-Space.

• Минус четыре. Какие автомобили Evolute больше не продаются в России

На эффекте низкой базы продажи российской марки «Амберавто» и вовсе выросли в 7,5 раз (1,1 тыс. шт.), а модель А5 стала вторым по популярности электромобилем в России, уступив только Zeekr 001.

Zeekr 001 стал самым популярным электромобилем в России в 2025 году

Благодаря российской сборке и привлекательным ценам неплохо себя чувствует и бренд Voyah, продажи выросли на 5,2% (9,4 тыс. шт.).

В абсолютных числах продажи других NEV-брендов невелики, но все они (BYD, Aito, Wey, Rox) по итогам 2025 года нарастили объем реализации. Особенно тут можно отметить Lynk & Co, благодаря кроссоверу под индексом 900 продажи этой премиальной марки выросли на 530% (2,4 тыс. экземпляров).

Топ-100 самых популярных брендов автомобилей в России в 2025 году

Роман ЯРОВОЙ (@rvr50)