В Китае прошла премьера нового Tank 700 Hi4-Z. Чем отличается этот внедорожник

В Китае состоялась официальная премьера рамного внедорожника Tank 700 с новой гибридной установкой Hi4-Z. Модель получила сенсор LiDAR над лобовым стеклом, а её дизайн оформлен в стиле топовой версии, которую в России знают под названием Edition One.

Подробнее о Tank 700

Tank 700 — это полноразмерный рамный внедорожник, который на данный момент является флагманом модельной линейки китайского бренда. Автомобиль представлен на рынке Поднебесной с марта 2024 года исключительно в гибридном исполнении. Он оснащен подзаряжаемой силовой установкой Hi4-T. В её составе: 3-литровый бензиновый ДВС, электродвигатель, 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, батарея емкостью 37,1 кВт⋅ч и механический полный привод. Общая отдача всей системы составляет 524 лошадиные силы.

«Семисотый» доступен в Китае в трёх комплектациях: Ultimate, Extreme и так называемой «лимитированной» версии. Две первые имеют стандартный экстерьер с габаритами кузова 5090 х 2061 х 1952 мм при колёсной базе 3000 мм. На их фоне топовая комплектация выделяется оригинальным аэродинамическим обвесом. Он включает более агрессивные бамперы, воздухозаборник на капоте и антикрыло над дверью багажника. Такой внедорожник слегка крупнее стандартного. Его размеры кузова составляют 5110 х 2122 х 1986 мм.

Новый Tank 700 Hi4-Z, премьера которого накануне состоялась в Китае, получил аналогичный «спортивный» обвес. Единственное заметное отличие — отсутствие дополнительных световых приборов на крыше и установленный над лобовым стеклом LiDAR-сенсор. Наличие последнего указывает на более продвинутую систему интеллектуальной помощи водителю, которой будет оснащён автомобиль.

• Обновленный Tank 700 заметили в Китае. В салоне внедорожника экран в стиле Lixiang

Премьера Tank 700 Hi4-Z

Хотя внедорожник уже представили официально, его полные технические характеристики пока не раскрывают. Вероятно, это произойдёт в самое ближайшее время. На презентации Tank 700 Hi4-Z показали только снаружи, сохранив интригу относительно его интерьера. Кузов оказался выкрашен в голубой цвет. При этом его габаритные размеры слегка отличаются от «лимитированного» Tank 700. Длина автомобиля составляет 5105 мм, ширина — 2061 мм, высота — 1985 мм. А вот колёсная база осталась прежней — 3000 мм.

В движение машину приводит гибридная силовая установка Hi4-Z. В её основе 2-литровый двигатель внутреннего сгорания (E20NB) мощностью 252 л.с. С ним сочетается электропривод со встроенным мотором и 3-ступенчатой гибридной трансмиссией. А на задней оси установлен дополнительный электродвигатель. При этом совокупная мощность пока не сообщается. Не исключено, что она составит 865 л.с. По крайней мере, такая отдача у внедорожников Tank 500 и Tank 400 Hi4-Z, где аналогичная система уже используется.

Зато уже точно известно, что максимальная скорость модели достигает 190 км/ч. Для машины будут предусмотрены 20- и 21-дюймовые колеса. Тяговая батарея имеет емкость 59,05 кВт⋅ч. Она позволяет внедорожнику проехать до 190 км только на электротяге. Кроме того, автомобиль может буксировать прицеп весом 750 кг без тормозов и 2500 кг с тормозами. А средний расход топлива составляет не более 8,45 л на 100 км.

Вполне очевидно, что в отличие от актуального Tank 700 Hi4-T с механическим полным приводом, новый Hi4-Z не обладает физической связью между передней и задней осями. Это означает, что его проходимость будет не самой выдающейся, а основная цель — это более динамичная и эффективная эксплуатация в городских условиях. В то же время, место «внедорожного» варианта флагмана как раз должна занять версия с системой Hi4-T.

• Tank 700 получил голосовое управление и цифровые сервисы. Их подключат и старым машинам

Tank 700 в России

Напомним, что внедорожник Tank 700 представлен в России с октября 2024 года. В отличие от Китая, у нас он доступен как в гибридной (Hi4-T), так и в традиционной бензиновой версиях. Цена автомобиля 2025 модельного года без учёта скидок – от 10 699 000 до 13 099 000 рублей.

Стандартная версия Tank 700 в РФ оснащена 3-литровым V6 мощностью 354 л.с., 9-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. А в случае гибридной версии к этому ДВС добавляется электромотор. Коробка передач – 9-ступенчатый «автомат». Общая мощность подзаряжаемой системы достигает 517 л.с.

Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)