В России собрали первый автомобиль марки Jeland. Ради чего пришлось модернизировать завод GM?

Холдинг «АГР» собрал первый тестовый автомобиль новой российской марки Jeland. Пока что запущен только «младший» кроссовер J6, но потенциально модельный ряд может расшириться за счет «старших» J7 и J8.

В настоящее время продолжается доналадка оборудования и отработка производственных режимов. Компания последовательно приближается к запуску производства полного цикла автомобилей Jeland на новой производственной площадке в Санкт-Петербурге.

Что уже известно о Jeland J6

В компании называют кроссовер, «созданным в рамках глобального стратегического партнерства холдинга «АГР» и компании Defetoo», и неважно, что уже со 2 марта 2026 года в России продается Jaecoo J6, который до степени смешения напоминает Jeland J6.

• В чем самый доступный «Джейку» превзошел «старшие» кроссоверы? Наш тест-драйв Jaecoo J6

А что за Defetoo? Ведь Jaecoo – один из пула брендов концерна Chery. И здесь, на самом деле, все довольно просто. Очевидно, что данное юрлицо создано для операций с российскими партнерами и ухода от санкционного давления, чтобы не подставлять материнский концерн, который имеет виды на Европу. Буквально только что стало известно о переговорах Chery и Nissan по выпуску моделей китайской марки на заводе в городе Сандерленд (Великобритания), не загруженном даже на 50% своих возможностей. В 2024 году еще один бывший завод Nissan, в Испании, был продан Chery, которая наладила там выпуск своих автомобилей под местным историческим брендом Ebro.

***

Но вернемся к Jeland J6. Даже его логотип и стиль написания названия бренда почти идеально повторяет таковые у Jaecoo J6. Напоминает ситуацию с «вазовским» SKM и китайским SRM. В то же время J6 чем-то напоминает и британские Land Rover, но это абсолютно неудивительно, ведь у Chery и концерна JLR существует совместное предприятие в Китае, да и знаменитую платформу T1X китайцам помогали делать именно англичане.

• Представлена первая модель бренда Freelander. Что у нее от Land Rover, а что от Chery?

Подробностей о Jeland J6 пока нет. Но определенные выводы можно сделать на основе продающегося сейчас Jaecoo J6. Он доступен на российском рынке в трех комплектациях по цене от 2 290 000 до 2 649 000 рублей.

Уже в начальной версии Jeland J6 имеет электропривод и обогрев зеркал заднего вида, задние парктроники (подчеркнем – камеры заднего вида нет), систему мониторинга давления в шинах, передние и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, датчик дождя и света, круиз-контроль, Autohold, бесключевой доступ, дистанционный запуск двигателя, обогрев передних сидений, два динамика аудиосистемы, розетки 12 В и многое другое.

Под капотом расположен 1,5-литровый турбомотор мощностью 147 л.с. и 210 Нм крутящего момента. Она работает вместе с 6-ступенчатым «роботом». Разгон до первых 100 км/ч занимает 10 секунд. Привод исключительно передний.

А где производят эту модель?

И вот это самое интересное, поскольку речь идет о предприятии «АГМ». Не знаете это название? А за ним скрывается бывший завод GM, построенный в Шушарах (это рядом с Санкт-Петербургом) в 2008 году. Однако в 2015 году американцы покинули российский рынок в связи с санкционным давлением. И после этого площадка была законсервирована на пять лет.

В 2020 году предприятие выкупил уже корейский Hyundai и планировал за счет него расширить свои производственные возможности, ведь рядом, в Сестрорецке, функционировала их собственная площадка, которая сейчас также принадлежит холдингу «АГР».

***

Ну а что касается бывшего GM, то он был продан «АГР» вместе с заводом в Сестрорецке (там выпускались «клоны» Hyundai под названием Solaris) в 2022 году, сразу после ухода иностранных компаний из России. Причем «АГР» же принадлежит и бывшее предприятие Volkswagen в Калуге, где сейчас выпускают Tenet (копии Chery).

Стоит отдать должное, «АГР» не просто расконсервировал завод, но и существенно его модернизировал, закупив новое оборудование. Сборочное производство организовано на базе пяти конвейерных линий и включает 88 рабочих станций. В цехе установлены десятки манипуляторов, автоматизированные системы нанесения клея, оборудование для заправки технологическими жидкостями, а также 27 автономных транспортных средств (AGV) и роботизированные комплексы. Линию спроектировали с учётом возможности сборки нескольких моделей кузова.

• По примеру Tenet. Новый российский бренд Jeland показал свой первый кроссовер

Процесс охватывает полный цикл сборочного производства автомобиля от установки элементов интерьера и остекления, монтажа топливной системы, подвески и силового агрегата, программирования электронных систем до заправки технологическими жидкостями. Завершающим этапом являются испытания и контроль качества, включая проверку на роликовых стендах и дорожные тесты.

Что дальше?

Рыночный успех бренда Jeland в целом и модели J6 в частности зависит от ценовой политики новой марки и ее условной «надежности». Единственным существенным козырем J6 может стать разве что внешний вид, ведь даже полного привода у него нет.

Ну а про «неизвестность бренда» говорить не приходится. Прошли те времена, когда в России активно боялись новых брендов, и пример Belgee да Tenet на это прямо намекают. К тому же Jeland и Jaecoo наверняка будут продавать в одних и тех же автосалонах одни и те же менеджеры.

• Это мы уже проходили. Сможет ли новый проект Jaecoo и Jeland повторить успех Chery с Tenet?

Кстати, раз уж был упомянут также принадлежащий «АГР» Tenet, то стоит вспомнить, что в скором времени на рынок РФ должен выйти еще один бренд из этого пула – Tenet Plus. За ним скрывается другой суббренд Chery – Lepas.

Андрей ТРУБИН (@chinamashina)