Avatr обвинил Seres в плагиате. Причиной стал запуск нового бренда

Avatr публично обвинил компанию Seres в плагиате, отметив, что в китайском автопроме нет места копированию. Причиной недовольства премиального бренда Changan стал запуск новой марки под названием Aiva. Знакомимся с новым игроком на рынке и изучаем подробности.

Напомним, что Seres всего несколько лет назад находилась в сложном положении и не выделялась высокими цифрами продаж. Но спасательным кругом концерна стал IT-гигант Huawei. Компании основали совместный бренд под названием Aito. Он быстро стал одним из самых популярных в сегменте китайских электрокаров и гибридов.

Но у успеха Aito оказалась и другая сторона медали. Сейчас на продажи машин этой марки приходится 90% объёма реализации Seres. В результате автопроизводитель решил запустить новый проект без участия Huawei. Им стала новая марка под названием Aiva.

• Лучшие электромобили и гибриды в 2026 году назвали в Китае. В лидерах Aito и Geely

Подробнее о бренде Aiva

Aiva позиционируется в качестве нацеленной на массовый сегмент марки. Её модели будут стоить 200 тысяч юаней (2,1 млн рублей) и выше. Как мы отметили ранее, принципиальным отличием Aiva от Aito стало отсутствие участия Huawei в проекте. На машины нового бренда будут ставить операционную систему с ИИ-моделью от частично владеющей TikTok компании ByteDance. А за системы автономного вождения будет отвечать стартап DeepRoute, сотрудничающий с GWM.

Официальная презентация бренда прошла 9 июня. Публике представили первый концепт-кар Aiva под названием Origin. Это купе-кроссовер, выполненный в достаточно оригинальной стилистике. У него закрытая передняя часть с активным воздухозаборником и скользящей линией капота. Aiva Origin выделяется приземистым профилем, полускрытыми дверными ручками и задней частью с выраженными аэродинамическими элементами.

Концепт-кар получил сенсор LiDAR на крыше и камеры вместо боковых зеркал. При этом представители марки рассказали, что уже в этом году в продажу выйдет первый серийный автомобиль Aiva под именем ME7. Его оборудуют тяговой батареей от CATL. Судя по всему, автомобиль будет представлен в гибридной и полностью электрической модификациях.

• Кроссоверы Aito и Geely стали самыми безопасными автомобилями Китая. В чем их секрет успеха

Скандал с Avatr

Как мы уже разобрались, концепт-кар Aiva выполнили в оригинальной стилистике. Тогда что же огорчило представителей бренда Avatr? Дело оказалось в бренд-имидже новой марки. Так, стилизация букв «A» и «V» в логотипе марки оказалась практически идентичной суббренду Changan. В итоге представители Avatr публично выразили своё недовольство, хотя и отметили, что для них честь быть «оригиналом».

– Сегодня мы видим на рынке бренд, поразительно похожий на Avatr по дизайну. Мы считаем это честью, но, что более важно, предупреждением: китайские автопроизводители не могут идти по пути «Ctrl+C Ctrl+V» и не могут позволить себе повторять ошибки обратного проектирования. Быть объектом подражания – честь для создателя оригинала; совместная работа по продвижению отрасли вперед – это ответственность, которую должны нести китайские бренды, – заявили представители Avatr.

Китайские социальные сети буквально наводнили сравнения логотипов Avatr и Aiva, где пользователи внимательно разбирают каждую черту. Впрочем, нашлись люди, заметившие, что буква «V» и в эмблеме Avatr подозрительно напоминает логотип производителя телефонов Vivo. А ещё одной группе забавным показался и тот факт, что бренды Avatr и Aiva происходят из Чунцина. Поэтому их связывает не только схожий шрифт в логотипе, но и родной город.

На момент публикации представители Aiva никак не отреагировали на выпад Avatr. Пока неизвестно, будет ли дочернее предприятие Changan оформлять свою претензию в виде судебного иска. Впрочем, опыт предыдущих подобных скандалов показал, что зачастую всё ограничивается обменом сообщений без принятия серьёзных мер в правовом поле.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)