«Механика» и другой дизель. Пикап GWM Poer в России получил более доступные версии

Компания «Грейт Волл Мотор Рус» анонсировала на российском рынке новые, более доступные версии рамного пикапа GWM Poer – с «механикой», которая сочетается как с бензиновым мотором, так и с дизельным. Такие машины будут отличаться от пикапов с «автоматом» дизайном и оснащением.

Новая техника

Главным отличием новых модификаций стала техника. На российском рынке пикап GWM Poer впервые получил механическую коробку передач. До этого версии с бензиновым и дизельным двигателями предлагались исключительно с «автоматами». Новая 6-ступенчатая «механика» рассчитана на еще более интенсивную эксплуатацию и работу под высокими нагрузками.

Пикапы с механической коробкой передач будут предлагаться как с дизельным двигателем, так и с бензиновым. Причем в случае с дизелем характеристики мотора отличаются от версии с автоматической коробкой передач.

GWM Poer с «механикой» получает 2-литровый агрегат с отдачей в 163 л.с. и 400 Нм. Тогда как для версии с 9-ступенчатым «автоматом» предлагается более мощный и объемный дизель 2.4 (184 л.с. и 480 Нм). А вот бензиновый турбомотор тут такой же, как и на машине с 8-ступенчатым «автоматом». Этот 2-литровый агрегат выдает 218 л.с. и 380 Нм.

• В Казахстане запустили сборку пикапов GWM Poer и Wingle 7. Цены, характеристики и планы

Средний расход топлива у машин с МКП чуть ниже, чем у версий с «автоматами». Заявлено, что в смешанном цикле дизельный Poer потребляет 7,6 л/100 км, а бензиновый – 10,3 л. При этом топливный бак у машин с механической коробкой чуть более объемный (80 л вместо 78).

Грузоподъемность GWM Poer с «механикой» достигает 975 кг. Автомобиль способен буксировать прицеп массой до 750 кг без тормозной системы и до 2250 кг при наличии тормозов.

Также версии с механической коробкой передач оснащаются другой системой полного привода. Здесь он выполнен по схеме Part-Time. То есть передние колеса подключаются жестко, а межосевой дифференциал отсутствует. По умолчанию модель оснащается понижающей передачей и принудительной блокировкой заднего межколесного дифференциала.

Еще одно отличие от пикапов с «автоматами» – применение гидравлического усилителя руля вместо электрического.

Новый дизайн

Версии GWM Poer с механической коробкой передач получили обновленное оформление экстерьера. Автомобиль отличается новой решеткой радиатора с оригинальным рисунком и крупной фирменной эмблемой серебристого цвета.

Передний бампер с противотуманными фарами дополнен защитной накладкой из неокрашенного пластика. На заднем борту выполнена фирменная выштамповка с названием бренда GWM. Помимо этого, отличается дизайн 17-дюймовых колесных дисков.

Габариты новых модификаций немного изменились (5414 х 1884 х 1879 мм). А дорожный просвет стал чуть меньше – 227 мм против 232 мм у пикапов с «автоматами».

Как оснащается GWM Poer с «механикой»

Пикапы с механической коробкой передач доступны только в комплектации «Комфорт».

В ее оснащение входят 17-дюймовые легкосплавные колесные диски, регулировка рулевой колонки по высоте и вылету, сиденья с отделкой экокожей, круиз-контроль, фронтальные подушки безопасности, камера заднего вида и задние датчики парковки, однозонный климат-контроль, а также бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой.

Для эксплуатации в холодное время года предусмотрен зимний пакет, включающий обогрев передних сидений, рулевого колеса, зоны покоя стеклоочистителей и форсунок омывателя.

• В России стартовали продажи бензинового Foton Tunland V9. Это 5,6-метровый пикап с 4×4

Мультимедийная система оснащена сенсорным экраном диагональю 12,3 дюйма, поддерживает основные протоколы синхронизации со смартфоном (Apple Carplay и Android Auto) и работает в сочетании с аудиосистемой из четырех динамиков. Комбинация приборов аналоговая, с цветным дисплеем диагональю 3,5 дюйма.

Автомобиль будет представлен в пяти цветах – черном, белом, сером, синем и красном. Интерьер доступен в черном цвете.

Сколько стоит GWM Poer с «механикой»

Новые пикапы с 6-ступенчатой «механикой» оценены в 3 449 000 рублей. Причем комплектации с бензиновым мотором и дизелем стоят одинаково. То есть новые версии оказались на 250–550 тысяч доступнее, чем машины с «автоматом» (3 699 000 – 3 999 000 рублей).

Таким образом, в модельном ряду новые модификации GWM Poer, по сути, заменили недавно ушедший пикап Poer KingKong, который предлагался исключительно с механической коробкой передач.

Старт продаж новых версий пикапа GWM Poer в России запланирован на конец июня 2026 года.

Роман ЯРОВОЙ (@rvr50)