Председатель Changan объявил о сотрудничестве с FAW. Что это значит?

Председатель Changan Чжу Хуаронг объявил о сотрудничестве с концерном FAW. Топ-менеджер рассказал, что обе компании разделяют общие ценности, а их совместная деятельность будет способствовать развитию китайского автопрома. Изучаем, в каких сферах могут сотрудничать Changan и FAW.

Напомним, что с середины прошлого года компания Changan получила статус «государственного автомобильного предприятия». Это значит, что автопроизводитель стал напрямую подчиняться Комиссии по надзору и управлению государственными активами КНР (SASAC). Кроме Changan, аналогичную иерархию управления используют только FAW и Dongfeng.

Статус «государственного автомобильного предприятия» открывает компании доступ к дополнительной господдержке. Но при этом и сам автоконцерн должен следовать проложенному SASAC курсу, координируя свои действия с другими предприятиями подобного класса.

• «Это ложное процветание». Председатель Avatr предостерег конкурентов

Председатель Changan объявил о сотрудничестве с FAW

Глава Changan Чжу Хуаронг выступил на церемонии, посвящённой 70-летнему юбилею со дня схода с конвейера первого автомобиля FAW. Напомним, что им стал грузовик Jiefang CA10 на базе советского ЗИС-150. Данная модель стала первым серийным авто, собираемым в Поднебесной. Программная речь председателя получила название «новый путь начинается вместе». Топ-менеджер заявил, что испытывает глубочайшее уважение к группе компаний FAW за служение стране и глубокое развитие технологий.

По словам Чжу Хуаронга, Changan также преследует схожие ценности, развивая сегмент интеллектуальных автомобилей на новых источниках энергии. Так, компания запустила работу трёх марок: Avatr, Deepal и Changan Nevo. Сейчас Changan развивает стратегию «1445». Она заключается в превращении в компанию мирового класса. Одной из основных целей является выход на ежегодную производственную мощность 5 млн автомобилей к 2030 году.

Подводя итог своему выступлению, Чжу Хуаронг заключил, что Changan будет сотрудничать со своим «старшим братом» FAW для содействия высококачественному развитию автомобильной промышленности Поднебесной. Конкретные сферы взаимодействия компаний не раскрываются. Но ранее представители SASAC заявляли, что считают компанию Changan наиболее развитой среди госавтоконцернов в сфере электромобилей и гибридов. Не исключено, что Changan может поделиться своими достижениями с FAW на определённых условиях. На это же косвенно указывает и упомянутое название его речи.

• Прибыль GWM за год упала более чем вдвое. Глава компании назвал две главные причины

История сотрудничества Changan и FAW

Компании Changan и FAW имеют достаточно богатую историю сотрудничества. Но мы не будем уходить в слишком далёкое прошлое, ограничившись 10-летним периодом. Так, в 2017 году FAW, Dongfeng и Changan подписали рамочное соглашение о стратегическом сотрудничестве. Оно подразумевает взаимодействие в разработке технологий, управлении цепочкой поставок, зарубежной экспансии и создании новых бизнес-моделей.

В 2019 году Changan, FAW и Dongfeng организовали сервис такси T3 Chuxing. Он стал аналогом известного многим сервиса DiDi, быстро набрав популярность в Поднебесной. По итогам 2025 года деятельность T3 Chuxing стала прибыльной. Компания приступила к подготовке к IPO (первичной продаже акций) на бирже Гонконга для привлечения дополнительных инвестиций.

В прошлом году активно распространялись слухи о слиянии компаний Changan и Dongfeng. Но затем процесс интеграции был остановлен. На данный момент SASAC предпочитает сохранять структуру с тремя госпредприятиями, которые взаимодействуют между собой в рамках стратегических соглашений.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)