Кроссовер Voyah Passion S / фотоколлаж «Китайских автомобилей»
Цены электрического кроссовера Voyah Passion S от компании Dongfeng назвали в Китае. Перед выходом на рынок этот автомобиль совершил сложнейший трюк, проехав по потолку тоннеля. Теперь Passion S официально стал доступен к покупке, нацелившись на конкуренцию с Xiaomi YU7.
Ещё одной особенностью новинки Voyah стало то, что маркетологи бренда вместо привычного класса SUV решили причислить этот автомобиль к категории «FUV». Это аббревиатура от Fun Utility Vehicle («весёлый утилитарный автомобиль»). Ранее Passion S критиковали за сходство с Ferrari Purosangue и Xiaomi YU7. Впрочем, у автомобиля нашлось и немало уникальных черт.
Voyah Passion S – крупный 5-местный кроссовер с точными размерами 5050 х 1998 х 1656 мм. Он привлекает внимание вытянутой линией капота, выраженными объёмами задних крыльев и полускрытыми дверными ручками. Автомобиль получил раздельную головную оптику и единый элемент фонарей. А вот 21-дюймовые колёсные диски выглядят маловатыми для этого «FUV».
Voyah Passion S в дилерском центре Китая / фото из соцсети
Во внешность Passion S интегрировали 19 реальных аэродинамических элементов, снизив коэффициент аэродинамического сопротивлении (Cd) до 0,24. Для наглядности, аналогичный показатель Xiaomi YU7 составляет 0,245. Чем меньше эта цифра, тем меньше встречного ветра собирает на себя автомобиль, снижая шум в салоне и расход энергии во время движения на высокой скорости.
Салон кроссовера Voyah Passion S / фото из соцсети
В салоне автомобиля установили единый блок из двух 15,6-дюймовых мониторов. Данное решение сейчас встречается на подавляющем большинстве китайских кроссоверов. За D-образным рулевым колесом разместили селектор КПП, цифровую приборную панель диагональю 8,8 дюйма, а также 29-дюймовый проекционный дисплей. На центральной консоли есть беспроводная зарядка, пара подстаканников и холодильник объёмом 6,6 литра.
Второй ряд сидений кроссовера Voyah Passion S
Передние кресла Voyah Passion S оборудовали функциями «нулевой гравитации», 10-точечного массажа, обогрева и вентиляции. Задние сиденья получили возможность регулировки спинки с помощью электропривода, а также обогрев и вентиляцию. Акустическая система Passion S включает 27 динамиков Voyah Sound. Стандартный объём багажника – 584 литра. Сложив задние сиденья, этот показатель можно увеличить до 1744 литров. Под капотом предусмотрели ещё один отсек для хранения объёмом 80 литров.
Над лобовым стеклом Passion S установили 896-линейный LiDAR / фото из соцсети
Voyah Passion S получил комплекс активных ассистентов вождения от компании Huawei. Он включает 33 сенсора. Четыре этих датчика – сенсоры LiDAR, расположенные в передней, боковых и задней частях кроссовера. Над лобовым стеклом установили 896-линейный «лидар», который может определять помехи на дороге высотой от 14 см. В Китае Passion S может двигаться от адреса к адресу в автономном режиме. Водителю остаётся лишь следить за процессом.
Voyah Passion S получил достаточно жёсткий кузов, на 91,3% выполненный из стали повышенной прочности. Жёсткость на кручение составляет 48 415 Нм/град, превосходя Porsche Taycan. Чем выше этот показатель, тем лучше потенциальная управляемость автомобиля, стабильность в поворотах, а также ниже количество скрипов в салоне. Жёсткий кузов дополнили амортизаторами с регулируемой жёсткостью и пневмоподвеской.
Кроссовер Voyah Passion S
За движение Voyah Passion S с задним приводом отвечает электромотор мощностью 408 л.с. Полноприводная версия автомобиля генерирует 646 л.с. Варианта тяговых батареи также два: ёмкостью 81,6 и 98,1 кВт·ч. Запас хода Passion S лежит в диапазоне 630–740 км по циклу CLTC. Максимальное исполнение кроссовера набирает 100 км/ч за 4,5 секунды.
Кроссовер Voyah Passion S
Перечисленные характеристики позволили Voyah Passion S совершить знаменитый трюк, показанный в рекламе спорткара Mercedes-Benz SLS AMG 16-летней давности. Кроссовер Voyah разогнали до 130 км/ч и направили по изогнутой стене тоннеля. В Сети мгновенно появились мнения о том, что видео сделали с помощью нейросети. В ответ представители бренда опубликовали несколько снятых с разного ракурса роликов без монтажа, доказав реальность произошедшего.
Voyah Passion S стал доступен к покупке в трёх комплектациях. Начальная версия Max оснащается задним приводом на 408 л.с. и малой батареей 81,6 кВт·ч. Уже этот вариант получил те самые четыре сенсора LiDAR от компании Huawei. Стоимость стартовой модификации составляет 229,9 тысячи юаней (2,86 млн рублей).
Салон кроссовера Voyah Passion S
Средняя комплектация Ultra стоит 255,9 тысячи юаней (3,18 млн рублей). Главной особенностью этой версии стала более ёмкая батарея 98,1 кВт·ч. А максимальное исполнение Passion S под названием Ultra+ оценили в 279,9 тысячи юаней (3,48 млн рублей). Такой автомобиль предлагает полный привод на 646 л.с., пневмоподвеску с регулируемой высотой дорожного просвета и систему активного шумоподавления.
Кроссовер Xiaomi YU7 в Китае
Ближайшим конкурентом Voyah Passion S в Китае станет уже упомянутый Xiaomi YU7. Этот кроссовер стоит в Китае 233,5–389,9 тысячи юаней (2,9–4,85 млн рублей). За первые семь месяцев 2026 года владельцами YU7 в Китае стали 114,8 тысячи автомобилистов. Впрочем, в последнее время спрос на эту модель охладился. В июле на учёт поставили 10,2 тысячи экземпляров.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
Марка Tenet вышла на российский рынок совсем недавно – первая модель появилась в автосалонах ровно…
Сегодня за гибридные авто российский покупатель голосует рублем все чаще и чаще. Иногда не до…
Роман Рассудков – о значении Xiaomi SkyNomad для мирового автопрома За более чем 10 лет,…
Индекс 75 указывает, что этот Changan немаленький по размерам. Около 3 млн рублей за такую…
Британский автомобильный эксперт и бессменный ведущий YouTube-канала CarWow Мэт Уотсон провел неделю с электрическим кроссовером…
В 2027 году на российском рынке может появиться обновленный кроссовер JAC JS6, сообщили корреспонденту «Китайских…
This website uses cookies.