Chery показала новый седан Arrizo 7 на официальных изображениях. Скоро премьера

Новый седан Chery Arrizo 7 показали на официальных изображениях в Китае. Дизайн автомобиля оформили в стиле модели Arrizo 8 Pro (или Tenet A8 в России). Официальная премьера машины пройдёт в рамках автосалона в Чэнду.

Для начала следует уточнить, что ранее компания Chery уже выпускала седан под именем Arrizo 7. Такая машина дебютировала на рынке Китая в 2014 году. Более того, в том же году модель привозили в Россию и показывали на Московском международном автосалоне.

Производство оригинальной «семёрки» продолжалось вплоть до 2018 года. Однако уже через несколько лет, в 2021-м выпуск Arrizo 7 возобновился, но с изменённым дизайном и под названием E5 суббренда Kaiyi.

Теперь же Chery анонсировала очередное возрождение своего седана. Официальная премьера новинки должна состояться 21 августа на автосалоне в Чэнду.

• Седан Kaiyi E5 как олицетворение истории компании Chery. Колонка Ивана Мухина

Седан Chery Arrizo 7: что уже понятно

Напомним, что в самом начале 2026 года в китайских соцсетях появилось несколько патентных изображений некоего будущего седана Chery. И, как тогда предположили местные источники, с большой долей вероятности, это и был «возрожденный» Arrizo 7. Экстерьер запатентованной машины в целом напоминал купеобразный седан Fulwin A9.

Оба автомобиля имели схожие фары, плавные линии кузова, а также силуэт крыши, которая «перетекает» в заднее стекло. При этом дизайн передней и задней частей седанов слегка отличался. А дверные ручки у потенциального «Арризо» были обычными, а не полускрытыми.

Однако реальный образец Arrizo 7, который в этот раз показали на официальных изображениях, оказался не очень похож на прежнюю патентную схему. Как можно заметить, седан получил полностью обновлённую переднюю часть, в духе модели Arrizo 8 Pro. Теперь он имеет крупную шестиугольную решётку радиатора и новый бампер.

Естественно, что никаких деталей о технических параметрах будущей «семёрки» пока не сообщают. Скорее всего, первые характеристики станут известны лишь после открытия автосалона в Чэнду. При этом, судя по индексу модели, уже сейчас можно предположить, что Arrizo 7 будет компактнее текущей модели Arrizo 8.

• «Не можем идти на компромисс». Топ-менеджер Chery объяснил медленные темпы разработки машин

Arrizo S = возрожденный Arrizo 7?

На самом деле очень похожий седан дебютировал в апреле 2026 года в рамках Пекинского автосалона. Речь идёт о концептуальном выставочном образце на стенде Chery под названием Arrizo S.

Уже тогда «Китайские автомобили» обратили внимание, что машина выглядела не как концепт-кар, а как вполне серийный экземпляр. Напомним, «пекинская» модель обладала похожей шестиугольной решёткой радиатора, дополненной по краям агрессивными воздуховодами. А учитывая схожесть двух этих машин, можно предположить, что именно концептуальный Arrizo S и станет основой для возрожденного Arrizo 7.

В рамках автосалона представители Chery сообщили, что под капотом седана с индексом «S» будет располагаться 2-литровый турбированный двигатель. Его мощность составит 261 лошадиную силу и крутящий момент 400 Нм.

В качестве штатной системы автономного вождения модель должна получить комплекс Falcon Driver Assistance System. С его помощью она сможет самостоятельно передвигаться по городу и автомагистралям, а также парковаться.

• Продажи нового Tenet T9 анонсировали в России. Все подробности о кроссовере

Седан Chery в России

Как мы упоминали выше, в России вскоре дебютирует локальная модель Tenet A8, местная версия китайского седана Arrizo 8 Pro. Премьера автомобиля должна состояться до конца 2026 года. Производство отечественной новинки уже налажено на заводе в Шушарах (Санкт-Петербург). Размеры кузова будущего «Тенета» составят: 4757 х 1832 х 1469 мм. А расстояние между осями – 2770 мм.

Базовый вариант машины будет оснащен турбомотором объемом 1,6 литра. Его мощность — 150 лошадиных сил при 275 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. А более мощная модификация предложит связку из 2-литрового турбомотора (197 л.с. и 375 Нм) и 8-ступенчатого классического «автомата».

Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)