Geely Monjaro Plus официально представили в Китае. Почему это уникальный автомобиль

Флагманский кроссовер Geely Monjaro Plus официально представили в Китае. Это 5-метровый автомобиль с 5-местным салоном и двумя силовыми установками на выбор. Разбираемся, почему новинку можно назвать уникальной для бренда.

О скором появлении Monjaro Plus в Китае стало известно в апреле 2026 года. Тогда эту машину продемонстрировали публике под кодовым названием KX21. В августе она получила разрешение на массовое производство. А в скором времени флагман Geely поступит на рынок Китая.

• Geely Monjaro Plus прошел зимние испытания при -50 градусах. Подробности и видео

В чем уникальность Geely Monjaro Plus

Кроссовер Monjaro Plus относится к новой серии автомобилей Geely под названием China Star Plus. Другой моделью этой формации стал седан Preface L Plus. К слову, он станет доступен для заказа в Китае 16 сентября. Представители марки рассказали, что данные модели выделяются среди других машин Geely за счёт пяти аспектов. Ими стали премиальность, производительность, топливная эффективность, автономность и безопасность. При этом именно Monjaro Plus получил арсенал технологий, ранее недоступный ни одной из других машин бренда.

Именно о технологиях и стоит поговорить в первую очередь. У Geely Monjaro Plus будут двухкамерная пневмоподвеска и активные амортизаторы с регулируемой жёсткостью. Управляемая задняя ось с углом поворота колёс в 10 градусов позволяет сократить радиус разворота до 4,88 метра. Для сравнения, стандартный Monjaro предлагает радиус разворота в 5,7 метра, будучи на 185 мм короче нового флагмана.

• У гибридного Geely EX5 EM-i появился полный привод. Цена и характеристики

Благодаря использованию электронной архитектуры GEEA 4.0, Geely Monjaro Plus поддерживает функцию FOTA. Речь идёт об обновлении прошивки «по воздуху». Данная технология позволяет обновлять не только мультимедийный комплекс автомобиля, но и все его узлы, включая тормозную систему, рулевое управление, логику работы силовой установки и ассистентов водителя. Ранее FOTA встречалась в основном на электромобилях и гибридах класса люкс.

Geely Monjaro Plus оснащается комплексом активных ассистентов водителя G-ASD G-Pilot H5. Эта система полагается на 27 сенсоров, включая LiDAR на крыше. Анализирует информацию с датчиков процессор Nvidia Drive Orin-Y с вычислительной мощностью 200 TOPS. Этого сочетания хватает автомобилю для самостоятельного передвижения от адреса к адресу по дорогам Китая. Водителю остаётся лишь внимательно следить за процессом.

Новый флагманский SUV Geely предлагает спектр технологий, ранее не встречавшийся на машинах бренда. Данные решения были характерны только для премиальных марок Lynk & Co и Zeekr. Но теперь Geely перевела упомянутые решения в массовый сегмент. При этом Monjaro Plus выделяется за счёт характеристик и оснащения.

• Гибридный Geely Monjaro EM-i официально представили для глобального рынка. Все подробности

Характеристики и оснащение Geely Monjaro

Флагманский кроссовер Geely Monjaro Plus получил внешность в стиле хорошо знакомого российским автомобилистам стандартного Monjaro. Для автомобиля характерны большая решётка радиатора, прямоугольные блоки головного света, единый элемент фонарей и «парящие» подшипники 21-дюймовых колёсных дисков. Точные габариты составили 4955 х 1960 х 1769 мм при колёсной базе 2900 мм. Стандартный объём багажника – 740 литров.

Салон Monjaro Plus предлагает исключительно пятиместную компоновку и один из самых высоких коэффициентов полезного пространства салона в 85,2%. На центральной консоли новинки установили единый 30-дюймовый экран, как в Lynk & Co 900 и Geely Galaxy M9. За рулевым колесом можно заметить цифровую приборную панель и проекционный дисплей. Центральный тоннель Monjaro Plus получил селектор КПП, беспроводную зарядку для смартфона и скрытую нишу с подстаканниками. А ещё здесь предусмотрены напоминающие Porsche Cayenne ручки.

Задний ряд также выделяется уровнем оснащения. Спинки сидений тут регулируются при помощи электропривода. При этом продольно можно двигать и сам диван в соотношении 4/6, регулируя запас пространства багажного отсека. А правому пассажиру доступна оттоманка длиной 240 мм, оснащённая электроприводом. В спинке кресла переднего пассажира разместили складной столик. В подлокотник интегрировали возможность активации обогрева, вентиляции и массажа сидений. Другой особенностью стал складной 17,3-дюймовый экран на потолке. Акустическая система включает 23 динамика Flyme Sound.

• Geely EX2 начали продавать в Узбекистане. Цена и характеристики бестселлера

За движение Monjaro Plus отвечают два варианта силовой установки. Полностью бензиновая версия предлагает 2-литровый двигатель мощностью 290 л.с. Привод может быть как передним, так и полным. Информация о коробке передач пока не раскрывается. При этом известно, что такой Monjaro Plus сможет разогнаться до 210 км/ч.

Более продвинутая версия предложит традиционный гибрид без возможности внешней зарядки. Здесь сочетаются 2-литровый двигатель мощностью 218 л.с., 3-ступенчатая коробка передач DHT и электропривод «12-в-1» мощностью 313 л.с. ДВС Monjaro Plus предлагает рекордный показатель термальной эффективности в 48,41%. Впрочем, динамические характеристики этой версии пока не раскрываются.

Ожидается, что Geely Monjaro Plus поступит на рынок Китая в ближайшее время. Он станет ультимативным флагманом бренда. При этом ожидается, что стоимость новинки будет начинаться от 200 тысяч юаней (2,6 млн рублей). Для наглядности, стандартный Monjaro стоит в Китае 139,7–179,7 тысячи юаней (1,8–2,3 млн рублей). С высокой вероятностью Monjaro Plus вскоре будет представлен и для глобального рынка.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)