Lynk & Co 900 появится в России под маркой Nordcross. Что известно о проекте

Флагманский кроссовер Lynk & Co 900 появится в России под маркой Nordcross. Данный автомобиль продемонстрировали партийной делегации на заводе в провинции Хэйлунцзян. Что это за модель и какие еще планы есть у бренда?

Напомним, что марку Nordcross создали специально для нашего рынка. Первая модель бренда – кроссовер 001 – стала доступна к покупке в конце 2025 года. Речь идёт о Lynk & Co 09 с частично переклеенными эмблемами. С января по май 2026 года в России поставили на учёт 298 автомобилей Nordcross, следует из статистики «Автостат Инфо».

В апреле этого года стало известно, что завод по производству машин Nordcross планирует расширение модельного ряда. Эта фабрика располагается в находящемся в провинции Хэйлунцзян городе Муданьцзян и известна под названием Heilongjiang North Special Purpose Vehicle. Гендиректор по производству Хун Фэн рассказывал, что завод ведёт работу по получению ОТТС для четырёх моделей с индексами GS13, GS12 и GS01. Одной из них оказался Lynk & Co 900.

• Наш тест Nordcross 001. Сравниваем «кроссовер для северной страны» с Lynk & Co

Lynk & Co 900 станет частью бренда Nordcross

В июне 2026 года сборочный завод автомобилей Nordcross посетили члены городского комитета Народного политического консультативного совета Китая. Формально это совещательный орган, состоящий по большей части из представителей Коммунистической партии Китая. На деле же такие комитеты имеют реальную власть, реализуя политику КПК.

Высокопоставленной делегации устроили экскурсию по заводу Heilongjiang North Special Purpose Vehicle, который называется одним из ключевых региональных предприятий. В рамках официального визита был объявлен курс на развитие производственной цепочки, а также экономического и торгового сотрудничества с Россией.

При этом представители завода Nordcross показали делегатам сразу две новые модели для экспорта в Россию. На опубликованном комитетом фото новинки видны лишь частично. Впрочем, одну из них демонстрировали уже неоднократно. Речь идёт о лифтбэке на базе Lotus Emeya. Но второй «экспонат» оказался сенсационной новинкой.

• Первый обзор кроссовера Nordcross 001: Volvo, который не Volvo. Но и не Geely

***

Во втором по счёту новом автомобиле Nordcross мы узнали Lynk & Co 900. Опознать автомобиль было несложно. Достаточно обратить внимание на линию капота и фирменные ДХО. Напомним, что дизайн экстерьера этой модели курировал Андрей Басманов, у которого мы брали большое интервью.

В 2025 году по схожему сценарию проходил первый показ кроссовера Nordcross 001. Его презентовали делегации постоянного комитета Собрания народных представителей провинции Хэйлунцзян. А затем этот автомобиль пошёл на экспорт. Это указывает на то, что машины на базе Lynk & Co 900 и Lotus Emeya с высокой вероятностью появятся в России.

Lotus Emeya демонстрировали под маркой Nordcross ещё с прошлого года. Поэтому мы не будем заострять внимание на этом автомобиле. С Lynk & Co 900 совершенно другая история. Данная модель ранее не фигурировала в презентациях завода. Впрочем, появление «девятисотого» в России под маркой Nordcross выглядит вполне логично, ведь с января по май 2026 года на нашем рынке было реализовано 1324 таких кроссовера.

• Первый тест Lynk & Co 900. Слишком хорош, чтобы не приехать в Россию

Подробнее о Lynk & Co 900

Lynk & Co 900 – полноразмерный автомобиль с точными габаритами 5240 х 1999 х 1800 мм. Колёсная база – 3160 мм. Салон представлен компоновками на 5 и 6 мест. Автомобиль в любом случае оснащается 30-дюймовым экраном центральной консоли и таким же монитором на потолке.

Начальную версию Lynk & Co 900 приводит в движение связка 1,5-литрового ДВС и пары электромоторов с общей мощностью 721 л.с. Питает её тяговая батарея ёмкостью 43,3 кВт·ч. Заряда хватает на 220 км запаса хода по циклу CLTC. До 100 км/ч такой автомобиль разгоняется за 4,8 секунды.

В следующей версии у Lynk & Co 900 комбинация бензинового двигателя объёмом 2 литра и пары электродвигателей на 734 л.с. Такой вариант разгоняется до первой «сотни» за 4,6 секунды. Полного заряда аккумулятора ёмкостью 52,4 кВт·ч хватает на 280 км (CLTC).

Максимальная версия Lynk & Co 900 оснащается тем же 2-литровым турбомотором. При этом электромоторов здесь уже три. Общая мощность составляет 884 л.с. До 100 км/ч такая модель разгоняется за 4,3 секунды. Электрический запас хода – 268 км. А ещё эта комплектация получила подруливающую заднюю ось.

Цены Lynk & Co 900 для рынка Китая лежат в диапазоне 299,8–386,9 тысячи юаней (3,2–4,15 млн рублей). В Россию эта модель поставляется по каналам альтернативного импорта. Согласно информации с классифайдов, Lynk & Co 900 сейчас оценивают в 6,4–9,45 млн рублей.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)