Зарубежные продажи приносят Geely более 90% всей чистой прибыли. Об этом стало известно из финансового отчёта компании за третий квартал. Разбираемся, чем обусловлена такая статистика и почему Geely практически не получает денег от продаж на территории Китая.
Ранее мы сообщали, что концерн Changan зарабатывает всего 866 рублей с продажи одного автомобиля. На этом фоне Geely, получающая примерно 81,5 тысячи рублей на продаже каждой машины, смотрелась довольно выгодно. Но теперь оказалось, что большая часть прибыли компании поступает из-за рубежа.
Прибыль Geely обеспечена зарубежными продажами
По итогам третьего квартала 2026 года Geely Automobile реализовала 812,5 тысячи автомобилей. Напомним, что в этой статистике учитываются рыночные показатели брендов Geely, Geely Galaxy, Zeekr и Lynk & Co. Из всего объёма 323,7 тысячи единиц продукции пришлось на экспорт. То есть около 39,8% проданных концерном машин были реализованы за пределами Поднебесной.
Автомобили Geely в китайском порту Дамайю / фото из соцсети
Но вот пропорция чистой прибыли оказалась совершенно иной. Согласно сообщению издания CNstock, общая чистая прибыль Geely Automobile в третьем квартале 2026 года составила 5,21 млрд юаней (63,1 млрд рублей). При этом экспорт принёс компании 4,84 млрд юаней (58,62 млрд рублей). Таким образом, Geely получила 92,9% чистой прибыли от продаж за рубежом.
Geely EX2 в дилерском центре Китая / фото из соцсети
Если провести грубый расчёт, то окажется, что с одной проданной на территории Китая машины Geely зарабатывает около 757 юаней (9,2 тысячи рублей). А каждая реализованная за пределами Поднебесной машина приносила компании в третьем квартале 2026 года около 14,9 тысячи юаней (180 тысяч рублей). Разница более чем ощутимая.
Чем вызвана столь выраженная разница в прибыли
Данная ситуация подчёркивает, что Китай всё ещё переживает последствия ценовых войн между автопроизводителями. Долгое время многие участники рынка опускали цены на свою продукцию, стремясь предложить наиболее выгодную цену конечному потребителю. Многие бренды шли на этот шаг с простой целью – показать хорошие цифры продаж инвесторам. А сами заработки уходили на второй план.
Дилерский центр Geely Galaxy в Китае / фото из соцсети
Geely – далеко не единственная китайская автомобильная компания, основной заработок которой обеспечивает экспорт. Ранее сообщалось, что концерн BYD зарабатывает с каждой проданной за границей машины в десять раз больше, чем в КНР. Именно поэтому китайские бренды стараются развивать новые направления.
Возвращаясь к Geely Automobile, ключевым вектором её зарубежного развития стал сегмент гибридных и электрических автомобилей. Так, компания экспортировала 484 тысячи таких машин за три квартала 2026 года. Этот показатель вырос на впечатляющие 531%.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
Оставьте комментарий