Новые кроссоверы Changan показали дилерам. Первые фото и видео

Changan впервые представил в России два новых кроссовера. Модели CS55 и CS75 FL показали на дилерской конференции, которая прошла в Завидово Тверской области.

Судя по всему, партнеры бренда остались довольны. Так, один из дилеров охарактеризовал обновленный CS75 как «очень приличный кроссовер с полным приводом»

Действительно, в свете дня модель смотрелась значительно лучше, чем на «шпионских» снимках, ранее опубликованных «Китайскими автомобилями». Кроме того, понравилось, что интерфейс мультимедийной системы оказался уже русифицированным.

***

CS55, напомним, ожидается на рынке буквально в ближайшие дни. Ранее компания рассказала, что кроссовера будет безальтернативный турбомотор BlueCore 1.5T мощностью 143 л.с. (225 Нм). Пару ему составит классический 6-диапазонный «автомат» Aisin 3-го поколения. Из других «фишек» анонсирована система курсовой устойчивости Bosch третьего поколения.

• Changan CS55 «засветился» в России до премьеры. Первое видео новинки
• Дизайнеров Changan заподозрили в плагиате. Хватило первого же тизера нового CS55

Цена официально пока не названа. По информации «Китайских автомобилей», CS55 будет стоить 1,2-1,4 млн рублей без учета спецпредложений. Интересно, что на конференции точные цифры не прозвучали. Дилерам предложили ориентироваться на «вилку» между CS35 Plus и CS75. Первый стоит от 1 079 900 рублей, второй – от 1 389 900.

По CS75 FL информации пока еще меньше. Компания грозилась вывести новинку на наш рынок еще в этом году. Однако сейчас машину привезли только для сертификации. Это займет около полугода. По информации нашего источника, у российского кроссовера будут те же мотор и коробка, что и сейчас. То есть, 1.8, дефорсированный до 150 л.с., и автоматическая трансмиссия.

Напомним, на данный момент в линейке Changan в России три кроссовера. Это дореформенный CS75 и два CS35 – с приставкой Plus и без нее.

• Changan прекратил сборку кроссоверов в России. Какие последствия будет иметь это решение
• Три новинки каждый год и дилеры, которым «пофиг». Главное из интервью топ-менеджера Changan