Автоновости

JAC привез в Россию «убийцу «ГАЗели». Новинку планируют сертифицировать

JAC привез в Россию модель Sunray. Пока на сертификацию. Компания планирует получить ОТТС на микроавтобус и два вида фургонов.

Три JAC Sunray прибыли в Москву в субботу 9 ноября, сообщил «Китайским автомобилям» источник в отрасли. Появление трех машин подтверждают фотографии, сделанные на арендованной компанией парковке. На них видны большой микроавтобус и два фургона — с длинной и короткой колесными базами. Судя по хромированной радиаторной решетке, это версия 2019 модельного года.

«Убийцами «ГАЗели» эти автомобили назвали в соседней Беларуси. Там Sunray начали выпускать под «шильдиком» МАЗ и с местными комплектующими. Однако цена – 32 тысячи евро – сделала конкуренцию белорусско-китайского и российского автомобилей бессмысленной. Пассажирская «ГАЗель» на 7,5 тысячи долларов дешевле. Впрочем, МАЗ стал продвигать эти модели на Украине. Там у них больше шансов, поскольку российский производитель на украинском рынке не представлен.

Хотя белорусские МАЗы, скорее всего, можно продавать в России, JAC привез в Россию Sunray из Китая. По данным нашего источника, они будут оснащены турбодизельным мотором 2.8. Такой же агрегат ставится и на белорусские машины – мощностью 149,5 л.с. В паре с ним работает 6-ступенчатая «механика» JAC-LC6T32. В 6-метровом микроавтобусе предусмотрено 16 пассажирских мест плюс водительское. У длиннобазного фургона максимальная грузоподъемность составляет 1 430 кг. У короткобазного – до 1 360 кг.

На фото: салон JAC Sunray, привезенного в Россию.

В Китае микроавтобус Sunray стоит от 109,7 до 217,8 тысячи юаней. Это примерно от 1 до 2 млн рублей. Стоимость «ГАЗели» начинается с 1,7 млн рублей. Кстати, в JAC Motor отрицают, что Sunray является нелицензионной копией Mercedes-Benz Sprinter. Утверждается, что над обликом автомобилей работало туринское подразделение китайской компании, над интерьером – японское.

UPD. В представительстве JAC Motors подтвердили информацию «Китайских автомобилей». 

— Действительно, в Россию на сертификацию для получения ОТТС привезены три модификации JAC V-серии — цельнометаллический фургон и микроавтобус в двух вариантах колесной базы. В данный момент перед дистрибьютором не стоит задача вывода этой модели на российский рынок. Однако в будущем продажи не исключаются. Решение может быть принято на основании исследования рынка и достаточного количества запросов от потенциальных клиентов, — прокомментировали в представительстве.

На фото: короткобазный фургон JAC Sunray на стоянке в Москве.

Последние тексты

У Tank 300 появится новая внедорожная версия Hooke Trail. Что о ней известно

Новая версия рамного внедорожника Tank 300 с удлинённым кузовом и обновлённой подвеской получила название Hooke…

11.09.2026

Geely начала борьбу с Xiaomi. В Китае стартовали продажи седана Galaxy TT

Geely запустила полноценные продажи электрического седана Galaxy TT. Модель доступна в пяти комплектациях по цене…

11.09.2026

Локальная сборка и «автомат» вместо «робота». Что говорят дилеры о кроссовере Esteo MX

С момента официального старта продаж среднеразмерного кроссовера MX от образованного минувшей весной бренда Esteo не…

10.09.2026

GWM вновь выпустит седан. Его сделали из кроссовера

Грядущей новинкой концерна GWM станет седан на базе... кроссовера Ora 5. Это первая бензиновая четырехдверка…

10.09.2026

В России стартовали продажи кроссовера Tenet Plus L4. Комплектации, оснащение и цены

В России начались продажи городского кроссовера C-класса Tenet Plus L4. Локализованная модель на базе китайского…

10.09.2026

Belgee X50 вновь стал доступен для заказа в России. В чем особенности кроссовера

Кроссовер Belgee X50 с 1,5-литровым атмосферным мотором и «автоматом» уже можно заказать в России. Изучаем…

10.09.2026

This website uses cookies.