Автоновости

Они все-таки сделают это. Первые кроссоверы с 48-дюймовым тачскрином сошли с конвейера

Многие не верили в то, что этот автомобиль сможет добраться до конвейера. И вот объявлено: первые образцы полностью электрического и ужасно красивого кроссовера Byton M-Byte уже готовы.

Так что это за машина и почему к ней приковано внимание? Byton M-Bytе — это полноценный электромобиль, который был представлен на выставке CES в 2018 году. Тогда он запомнился смелым дизайном кузова и невероятным интерьером. Причем в Byton заверили, что серийный авто мало чем будет отличаться от выставочного образца.

Автомобиль довольно крупный, по размерам M-Bytе немного меньше Tesla Model S. По длине уступает 95 мм, а по колесной базе — 9 мм.

На фото: завод по выпуску электромобилей Byton M-Byte.

В настоящий момент доступны два варианта силовых установок: заднеприводная версия с одним двигателем и максимальной мощностью 272 л.с. и полноприводная — с отдачей в 408 л.с. У M-Bytе может быть две версии с различной емкостью аккумуляторов. Для заднеприводного автомобиля предлагают две версии батарей 72 кВт·ч. и 95 кВт·ч. С такими данными электромобиль может проехать 430 км и 550 км соответственно.

У полноприводной модификации аккумуляторная батарея на 95 кВт·ч, запас хода — 505 километров. А самое главное, что в серийном автомобиле остался авангардный и высокотехнологичный интерьер, главная «фишка» в котором — 48-дюймовый экран. А вернее — целая сенсорная панель.

На фото: салон электрокроссовера Byton M-Byte на автосалоне во Франкфурте.

Вернемся к производству. Завод по выпуску электромобилей находится в провинции Нанкин, он восстановил свои мощности после карантина на 95%. Сейчас здесь налаживается сборка тестовых машин, которые будут подвергнуты множеству испытаний. Byton M-Byte проверят на прочность основных узлов и агрегатов, работоспособность электроники и проведут ряд краш-тестов.

В Китае машина должна была пойти в продажу в первой половине 2020 года, но пандемия изменила планы компании. Старт продаж перенесен на вторую половину года.

Сомнений в том, что Byton M-Byte поступит в продажу в Старом Свете практически не осталось. Однако, сможет ли компания выполнить обещание и стартовать в Европе в начале 2021 года, узнаем совсем скоро.

Алексей ШВАЙКОВ (@auto_shvaikov)

Последние тексты

Может работать в такси. Как локализация в РФ отразилась на кроссовере Jetour X70 Plus

На калининградском заводе «Автотор» поделились подробностями, как локализация производства в России отразилась на кроссовере Jetour…

16.07.2026

Старт продаж кроссовера Esteo MX объявили в России. Комплектации, оснащение и цены

Старт продаж кроссовера Esteo MX объявили в России. Это «кузен» Exeed TXL, сборку которого наладили…

16.07.2026

Новый Li L9 впервые представили за пределами Китая. Премьера состоялась в Казахстане

Компания Li Auto впервые официально представила новый флагманский кроссовер Li L9 за пределами Китая –…

16.07.2026

В России могут снизить субсидии на «электрички» и гибриды. Что будет с ценами и продажами

Информация о том, что минпромторг может снизить субсидии на поддержку покупки электромобилей и гибридов в…

16.07.2026

Ценовую войну в Китае должен остановить новый стандарт. О чем договорились 18 автокомпаний?

Ценовая война между автопроизводителями в Китае может быть остановлена. Новым фактором противодействия практике постоянного снижения…

16.07.2026

В Казахстане начались продажи Chery Tiggo 7 PHEV и Tiggo 8 PHEV местной сборки. Сколько они стоят

Мультибрендовый завод Astana Motors Manufacturing Kazakhstan в Алматы начал выпуск первых автомобилей Chery на новых…

15.07.2026

This website uses cookies.