Автоновости

Они все-таки сделают это. Первые кроссоверы с 48-дюймовым тачскрином сошли с конвейера

Многие не верили в то, что этот автомобиль сможет добраться до конвейера. И вот объявлено: первые образцы полностью электрического и ужасно красивого кроссовера Byton M-Byte уже готовы.

Так что это за машина и почему к ней приковано внимание? Byton M-Bytе — это полноценный электромобиль, который был представлен на выставке CES в 2018 году. Тогда он запомнился смелым дизайном кузова и невероятным интерьером. Причем в Byton заверили, что серийный авто мало чем будет отличаться от выставочного образца.

Автомобиль довольно крупный, по размерам M-Bytе немного меньше Tesla Model S. По длине уступает 95 мм, а по колесной базе — 9 мм.

На фото: завод по выпуску электромобилей Byton M-Byte.

В настоящий момент доступны два варианта силовых установок: заднеприводная версия с одним двигателем и максимальной мощностью 272 л.с. и полноприводная — с отдачей в 408 л.с. У M-Bytе может быть две версии с различной емкостью аккумуляторов. Для заднеприводного автомобиля предлагают две версии батарей 72 кВт·ч. и 95 кВт·ч. С такими данными электромобиль может проехать 430 км и 550 км соответственно.

У полноприводной модификации аккумуляторная батарея на 95 кВт·ч, запас хода — 505 километров. А самое главное, что в серийном автомобиле остался авангардный и высокотехнологичный интерьер, главная «фишка» в котором — 48-дюймовый экран. А вернее — целая сенсорная панель.

На фото: салон электрокроссовера Byton M-Byte на автосалоне во Франкфурте.

Вернемся к производству. Завод по выпуску электромобилей находится в провинции Нанкин, он восстановил свои мощности после карантина на 95%. Сейчас здесь налаживается сборка тестовых машин, которые будут подвергнуты множеству испытаний. Byton M-Byte проверят на прочность основных узлов и агрегатов, работоспособность электроники и проведут ряд краш-тестов.

В Китае машина должна была пойти в продажу в первой половине 2020 года, но пандемия изменила планы компании. Старт продаж перенесен на вторую половину года.

Сомнений в том, что Byton M-Byte поступит в продажу в Старом Свете практически не осталось. Однако, сможет ли компания выполнить обещание и стартовать в Европе в начале 2021 года, узнаем совсем скоро.

Алексей ШВАЙКОВ (@auto_shvaikov)

Последние тексты

В Казахстане представили новые Omoda C5 Plus, Jaecoo J5 и гибридный J7. Известны цены

Бренды Omoda и Jaecoo представили сразу три новинки в Казахстане. Среди них обновленный кроссовер Omoda…

17.10.2026

Возрожденный седан Chery Arrizo 7 готов к выходу на рынок. Раскрыты характеристики

Компания Chery готовится запустить в продажу седан Arrizo 7 нового поколения. Клиенты смогут выбрать как…

17.10.2026

В Китае раскрыли новое поколение седана BYD Han. Первые фото и характеристики

Министерство промышленности Китая выложило новые карточки с перспективными моделями, которые появятся на местном рынке в…

17.10.2026

В Китае появится Lynk & Co 900L. В чем отличия от популярного в России «девятисотого»

Марка Lynk & Co, принадлежащая Geely, вскоре обновит в Китае свой флагманский кроссовер с индексом…

16.10.2026

GAC S7 HEV+ с традиционным гибридом зарегистрировали в Китае. Скоро в продаже

Новую версию кроссовера GAC S7 HEV+ с традиционным гибридом зарегистрировали в базе министерства промышленности КНР.…

16.10.2026

VOYAH ФРИ/FREE: Лидер премиума и новая «Экосубсидия 500»

Российский рынок премиальных автомобилей меняет расстановку сил. По итогам предоставленных данных технологичный кроссовер VOYAH ФРИ/FREE…

16.10.2026

This website uses cookies.