Казахстан

В Казахстане анонсировали выход на рынок лифтбека JAC J7. Его назвали доступным

Лифтбек JAC J7 в скором времени появится в линейке компании в Казахстане. Об этом говорит анонс, который завод «СарыаркаАвтоПром» разместил в соцсетях.

— Завод «СарыаркаАвтоПром» пополняет свой портфель новым предложением! Встречайте JAC J7 — суперсовременный и доступный автомобиль, превосходящий все ожидания, — говорится в подписи к снимкам модели

«Китайские автомобили» связались с пресс-службой предприятия. Нам подтвердили, что дебют модели «планируется в скором времени». Однако подробностями пообещали поделиться чуть позже.

В настоящее время на сайте завода «СарыаркаАвтоПром» в разделе продукции марки JAC лифтбек отсутствует. Здесь значатся кроссоверы S3 и S5, пикап T6, электрический хэтчбек iEV7S и микроавтобус Sunray. Все автомобили, кроме последнего, представлены и в России.

Напомним, первые J7 на заводе в Костанае выпустили 21 июля. Сообщалось, что они предназначены для сертификации, для чего вскоре обе машины отправили в Россию. В распоряжении «Китайских автомобилей» оказался снимок одного из доставленных в РФ лифтбеков. Кстати, ранее сообщалось, что в России до конца 2020 года может появиться кроссовер S7 (X7), а лифтбек стоило ожидать уже в 2021 году.

На фото: лифтбек JAC A5 (J7) на стоянке в Москве.

Размеры автомобиля составляют 4772 х 1820 х 1492 мм. Колесная база равна 2760 мм. Оснащается машина полуторалитровым турбомотором мощностью 150 л.с. в связке с шестиступенчатой МКПП или вариатором Punch. В салоне привлекают внимание вертикально ориентированный тачскрин мультимедиа на 10,4 дюйма и цифровая приборка. Доступны система кругового обзора и панорамная крыша.

В Китае машина продается под названием A5. Цена – от 84,8 до 115,8 тысячи юаней. Это эквивалент 5,4-7,4 млн тенге и 1-1,3 млн российских рублей. Таким образом модель действительно будет доступнее, например, лифтбеков от Skoda.

На фото: интерьер лифтбека JAC A5 на автосалоне в Гуанчжоу в 2019 году.

Share
Опубликовано:
Редакция сайта
Темы: JAC

Последние тексты

Итальянский дизайн, задний привод и «экран-подсолнух». Наш тест-драйв гибрида Deepal S07

Бренд Deepal (на китайском рынке Shenlan) появился всего четыре года назад и уже включает в…

19.07.2026

«Главное – пропорции». Дизайнер Алексей Дмитриев о работе над Geely Tugella и автодизайне

Дизайнер Алексей Дмитриев, отвечавший за создание интерьеров Geely Tugella, Geely Panda Mini EV и других…

19.07.2026

Цены Haval GWM H10 назвали в Китае. Он оказался дешевле более компактного H9

Цены гибридного кроссовера Haval GWM H10 назвали в Китае. Новинку стало возможно заказать в четырёх…

18.07.2026

Между Tesla Model 3 и VW Jetta. На кого рассчитан седан Changan Nevo A05?

Не секрет, что большинство китайских производителей электромобилей из года в год не оставляют попыток удивить…

18.07.2026

Geely представила электропривод с рекордной экономичностью. В чем его особенность

Компания Geely представила электропривод с рекордной экономичностью. Оснащённый им автомобиль показал расход энергии на уровне…

18.07.2026

Эффект BYD. Как автомобильный бренд стал технологическим гигантом

Еще несколько лет назад название BYD у многих ассоциировалось исключительно с китайским рынком, и на…

18.07.2026

This website uses cookies.