Первый обзор CheryExeed TXL уже можно найти на видеохостинге YouTube. Именно обзор, поскольку компания пока ограничила публикацию традиционных ездовых тест-драйвов. Они появятся в Сети чуть позже. «Китайские автомобили» посмотрели ролик на канале «Лиса Рулит» и выбрали из него самое интересное.
***
Впрочем, прокатиться на машине блогеру уже удалось. И, как призналась Елена Лисовская, автомобиль «едет безупречно».
— Очень хорошо. Ну, по крайней мере, пока, — отметила она. — Робот настроен хорошо. Подвеску они, слава богу, не стали делать под европейские машины. Подвеска сносная. Не то чтобы комфортная, но вполне нормальная. [Мощности] моторчика более-менее хватает
Но для зрителей пока все ограничилось внешним осмотром. И в ходе этой процедуры Елена Лисовская увидела криво наклеенные буквы на решетке радиатора. Посетовала на качество изображения с камер кругового обзора. Назвала постоянную звуковую сигнализацию (при выходе водителя с ключом из салона) «не очень породистой разговорчивостью». А подушки на заднем ряду – короткими.
Зато внешний вид блогер оценила на отлично, салон посчитала красивым, мультимедиа — хорошей. Рассказала о четкой работе системы помощи при выезде задним ходом. Назвала «реально большой» панорамную крышу. Похвалила климат-систему с удобными «крутилками». Порадовалась тому, что шайбой на тоннеле можно регулировать громкость музыки. И обнаружила функцию «комфортный доступ», когда после открывания двери сиденье под ней само отъехало назад.
Внизу ей показалась надежной и полезной почти тотальная защита. Единственное, что не понравилось – пластиковая «губа» под бампером. Ее легко повредить, особенно зимой. Удивило, что, по словам Лисовской, светодиодная оптика будет доступна в обеих комплектациях. По информации «Китайских автомобилей», в начальной версии установлены галогеновые фары.
Кстати, показательна фраза Лисовской, когда она осеклась, сказав, что обивка передней панели выглядит «более-менее нормально, ну хорошо даже».
— «Более-менее нормально» — это, кстати, на меня довлеет вес того, что это китайский автомобиль. Я привыкла, что, если я вдруг скажу что-то хорошее, получу ушат [помоев] себе на голову, — призналась блогер
***
Премиальную акустику, о которой мы писали накануне, Лисовская назвала «более-менее сносной музыкой». Уточнив при этом, что меломаном не является.
Кстати, об аудиосистеме высказался и ведущий канала dizzlike_chanel, который пока свой обзор CheryExeed TXL в YouTube еще не выложил.
— Ну звук так себе оказался чисто для меня, [может быть] я просто не нашёл настройки басов, — написал он в комментариях на странице «Китайских автомобилей» в Instagram
А вот журналисту Андрею Ломанову акустика понравилась.
— По крайней мере та музыка, которую я чаще всего слушаю, мне доставляет удовольствие, как она звучит в этом автомобиле.
Изображение с камер его более чем устроило – оно с HD-разрешением. Еще он отдельно отметил интерьер, сочетание различных материалов – «от лака до матового хрома, от кожи до мягкого и приятного наощупь пластика».
— То есть машина выглядит внутри достаточно дорого и, прямо скажем, по сравнению с основными конкурентами очень современно
Забавно, но в тот момент, когда журналист восторгался салоном, его смартфон болтался в подскаканнике. Другого места для него почему-то не нашлось.
***
Ломанову, кстати, удалось показать и часть динамического теста. Впрочем, его обзор — не CheryExeed TXL, а Exeed TXL, ведь журналист покатался на кроссовере, приехавшем в Россию еще в начале года. Хотя принципиальных отличий с CheryExeed TXL у него, даже автор ролика назвал его прототипом.
— Двигатель действительно очень эффективный, хороший подхват, реакция очень хорошая на педаль, — отметил он
Автор уловил «традиционные для коробок такого типа рывочки и паузы», но за счет именно этой коробки достигается «потрясающая экономичность».
Съехав с трассы на лесную дорогу, автор предупредил, что «для этого автомобиля не любое бездорожье доступно». В то же время клиренс в 21 см позволяет рискнуть, а где-то и пересечь канаву. В помощь водителю – хорошая обзорность из салона и система кругового обзора. Выходить из салона, чтобы увидеть, где лучше проехать, не придется.
***
Напомним, продажи кроссовера стартуют 22 октября. Сайт «Китайские автомобили» покажет онлайн-презентацию новинки в прямом эфире.
Если вы нашли ошибку или хотите что-то сообщить редакции сайта, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter