Россияне купили в 2021 году вдвое больше китайских автомобилей. Главные итоги продаж

На фото АЕБ: итоговая конференция Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса

Рост продаж китайских автомобилей в России в 2021 году превысил 100%. Общий объем продаж в этом сегменте рынка составил 115 700 единиц, тогда как в 2020-м было 57 200 штук. «Китайские автомобили» изучили итоговую статистику Ассоциации европейского бизнеса и выбрали из нее самые интересные факты.

1.

Рост продаж китайских автомобилей в 2021 году в два раза произошел на фоне стагнации авторынка. В целом объем реализации легковушек в РФ вырос всего на 4,3% — и это еще неплохой результат, учитывая катастрофические итоги того же декабря (минус 19,9%).

— Положительные показатели 2021 года обусловлены динамикой роста только второго квартала 2021 года по сравнению с аналогичным периодом 2020 года, на который оказал сильное влияние локдаун. Негативная тенденция последних двух кварталов 2021 завершилась огромным снижением на 19,9% в декабре, когда было продано всего 133 470 автомобилей. Все это — результат негативного влияния на рынок глобальных факторов, таких как дефицит электронных компонентов, проблемы с логистикой, разрыв цепочек поставок, рост стоимости материалов и т.д. Признаков скорого улучшения ситуации не наблюдается, — констатировал в своем комментарии председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Томас Штэрцель

Итоги 2021 года: что нужно вспомнить и что перечитать. Самое интересное из нашего Instagram

2.

Несмотря на общий успех, лишь для трех китайских автокомпаний 2021 год получился самым успешным в истории. Собственные годовые рекорды установили Haval (39 126), Exeed (3 756) и GAC (923). Но у двух последних иного и быть не могло – компании только пришли в РФ. А вот у Geely сейчас второй результат в истории – успешнее был 2013 год (27 263). То же и у Changan с FAW. Первый в 2020-м продал 7 102 автомобиля, второй – 4 838 в 2013-м. А у Chery получилось особенно обидно. В 2007-м ее дилеры реализовали всего на 2 машины больше, чем в 2021-м (37 120). Впрочем, если считать продажи Chery вместе с суббрендом Exeed, то сумма получится намного больше. Но делать мы этого не станем – оба представительства подают статистику в АЕБ раздельно.

Статистика продаж автомобилей китайских брендов. Декабрь 2021 года

марка	декабрь 2021	декабрь 2020	%
Haval	4 361	2 502	74%
Chery	4 235	2 100	102%
Geely	2 108	1 703	24%
CheryExeed	634	123	415%
Changan	601	642	-6%
FAW	151	199	-24%
GAC	116	-	-
DFM	97	52	87%
Lifan	6	103	-94%
Brilliance	3	40	-93%
Zotye	3	0	-
Foton	1	21	-95%
итого / доля рынка	12 316 / 9,2%	7 485 / 4,5%	+64,5% / +4,7%

3.

Доля китайских автомобилей в общем объеме рынка составила фантастические 6,9%. То есть, каждая четырнадцатая машина, купленная россиянами, была китайской.

Итоги 2021 года: что нужно вспомнить и что перечитать. Самое интересное из нашего Telegram

4.

Китайские компании уже начали комментировать результаты 2021 года.

— Мы рады объявить о рекордных результатах продаж Haval в 2021 году: все больше автолюбителей получают исключительный опыт владения высокотехнологичным автомобилем. В основе нашего успеха лежит инновационное развитие бренда, модельной линейки, дилерской сети и сервиса, — заявил исполнительный директор Haval в России Жером Сего

Статистика продаж автомобилей китайских брендов за 2021 год

марка	2021 год	2020 год	%
Haval	39 126	17 381	125%
Chery	37 118	11 452	224%
Geely	24 587	15 475	59%
Changan	5 705	7 102	-20%
CheryExeed	3 756	226	1562%
FAW	3 137	2 692	17%
GAC	923	-	-
Lifan	617	1 384	-55%
DFM	533	942	-43%
Brilliance	110	253	-57%
Zotye	51	158	-68%
Foton	37	135	-73%
итого / доля рынка	115 700 / 6,9%	57 200 / 3,6%	+102,3% / +3,3%

5.

В АЕБ полагают, что в 2022 году в РФ будет продано 1 722 000 автомобилей. Это на 3,3% больше, чем в 2021-м.

— Исходя из того, что все негативные факторы не будут устранены в течение основной части 2022 года, Комитет считает, что автомобильный рынок не претерпит значительных изменений, — констатировал Томас Штэрцель

«Китайские автомобили», ориентируясь на аналогичный прогноз АЕБ, в прошлом году сделали крайне скромное предположение, что продажи «китайцев» составят 73 тысячи штук. Поэтому теперь от подобных заявлений воздержимся. Но всем понятно, что рост в этом сегменте продолжится. А значит, не исключено, что в 2022-м китайские автокомпании совместными усилиями будут штурмовать очередную планку – в 150 тысяч экземпляров.