На фото: гибридный кроссовер Exeed LX ET-i
Пока в России все только ждут Exeed LX, в Китае в продажу поступил его гибридный вариант. Он называется ET-i. На чистой электроэнергии такой кроссовер сможет проехать более 100 км, а в целом запас хода превысит 1000 км.
Exeed LX ET-i внешне почти не отличается от бензиновой версии с актуальным для 2022 года фейслифтом. Кстати, это тот же дизайн, что будет у модели и в России. Передняя часть машины привлекает внимание трапециевидной решёткой радиатора с горизонтальными ламелями, а также узким «прищуром» фар. Задняя часть автомобиля представлена единой линией фонарей и вертикальными катафотами. Отличить гибридный LX от обычного можно по шильдику E-510T, а также по уникальному цвету кузова. С китайского его название можно перевести как «голубой закат».
Размеры Exeed LX ET-i равны 4533 х 1848 х 1699 мм при колёсной базе 2670 мм. Под капотом гибридной версии прячется ДВС ёмкостью 1,5 литра и мощностью 156 л.с. Он представляет собой модификацию мотора SQRE4T15 и знаком многим автолюбителям по Chery Tiggo 7 Pro. В паре с двигателем работает тяговитый электромотор мощностью 170 л.с. и крутящим моментом 315 Нм. За связь ДВС, электромотора и колёс отвечает трёхступенчатая коробка передач DHT3. Совокупная отдача гибридной системы составляет 326 л.с. и 510 Нм. С нуля до первой «сотни» такой LX сможет разогнаться за 6,8 секунды.
На фото: схема работы гибридной силовой установки в кроссовере Exeed LX ET-i
Электромотор питается энергией от тягового аккумулятора ёмкостью 19,27 кВтч. По циклу NEDC дальность хода Exeed LX ET-i на чистой электроэнергии составит 105 км, а в целом превысит 1000 км. К слову, LX ET-i – это подключаемый гибрид, и его можно будет заряжать. А двигатель внутреннего сгорания у этого LX можно заправлять АИ-92. Его средний расход заявлен на отметке 4,8 л/100 км.
Пока что к покупке доступны только две комплектации Exeed LX ET-i. Первая стоит 149,8 тысячи юаней (2,45 млн рублей по текущему курсу). Вторая — 159,8 тысяч юаней (2,61 млн рублей). Преимущества более дорогой версии – занавесочные подушки безопасности, электропривод багажника, видеорегистратор, подсветка салона, двухслойные стёкла и так далее.
Денис БОБЫЛЕВ (@okno_v_kitai)
Свершилось! На предприятии «Белджи» официально начали выпускать первые электрокроссоверы. Да, сборка не полноценная. Да, планы…
Ура, GAC GS4 обзавелся полным приводом. И стал куда более интересным предложением, чем его переднеприводная…
Привет, путешественники! Меня зовут Юлия Милославская, ведущая проекта «Она за рулем», и в этом году…
Jetour T1 – одна из самых ожидаемых новинок 2025 года в России. Впервые модель показали…
В октябре продажи новых автомобилей оказались сразу на 35% лучше, чем в сентябре. В количественном…
Казахстанское подразделение Chery представило свой самый доступный и при этом технологичный седан - Chery Arrizo…
This website uses cookies.