Кроссовер JAC Sehol X6 / фото Autohome
Линейка суббренда JAC Sehol пополнилась кроссовером X6. Модель интересна тем, что вполне может добраться до России. Дело в том, что ранее в представительстве JAC Motors анонсировали появление в РФ неизвестного автомобиля под названием S6. Более чем вероятно, что речь шла как раз о новом X6.
Фотографии JAC Sehol X6 в дилерском центре бренда опубликовали коллеги из Autohome. Кроссовер отличает новый язык дизайна JAC с крупными дневными ходовыми огнями, двухъярусной оптикой и трапециевидной решёткой радиатора. Профиль X6 напоминает старую модель JAC S5, которая уже покинула российский рынок. При этом новинка оказалась несколько крупнее – её размеры составляют 4505 х 1850 х 1698 мм.
На фото Autohome: кроссовер JAC Sehol X6 в профиль напоминает старый S5
У модели традиционные дверные ручки, а на зеркалах можно увидеть камеры кругового обзора. На Sehol X6 установлены колёса размером 225/55 R18. «Корма» кроссовера представлена единым элементом фонарей. На заднем бампере модели заметна имитация выхлопных патрубков. В целом, внешний вид X6 выглядит грубоватым.
На фото Autohome: форма решетки радиатора у JAC Sehol X6 напоминает модный электрокар Nio ES8
А вот интерьер кроссовера смотрится куда лучше. Салон X6 выполнен в чёрно-белой схеме с оранжевыми акцентами. Приборная панель кроссовера цифровая, а торпедо украшает парящий экран. На его центральном тоннеле два подстаканника, кнопка аварийной сигнализации, а также кнопочный селектор КПП. Среди других особенностей можно отметить кнопку «Старт/Стоп», большую площадь панорамного остекления, а также автоматическую регулировку кресла водителя.
На фото Autohome: салон кроссовера JAC Sehol X6
Под капотом Sehol X6 установлен 1,5-литровый двигатель на 150 л.с. и 210 Нм. На задней оси работает многорычажная подвеска. Цена Sehol X6 пока неизвестна.
На фото Autohome: кроссовер JAC Sehol X6
Несколько слов о том, что происходит с JAC на рынке Китая. Компания решила активно развивать свой бренд под названием Sehol. Ранее он был известен, как Sol и являлся производной предприятия JAC Volkswagen. Совместно компании выпустили один автомобиль под названием Sol E20X. Но затем немецкий концерн выкупил большую часть доли в этом СП и начал производство собственных электрокаров на платформе MEB. Само предприятие также было переименовано из JAC Volkswagen в Volkswagen Anhui. В итоге JAC переименовал лишившийся поддержки VW бренд Sol в Sehol. При этом китайское название 思皓 (Sihao) осталось тем же.
Теперь JAC постепенно переносит все пассажирские автомобили в бренд Sehol. Его модельную линейку уже пополнили знакомые нам JAC J7 (в Китае – Sehol A5) и S7 (Sehol X7). Скоро в составе JAC останется место только коммерческим автомобилям и пикапам. В России автомобили всё ещё продаются под брендом JAC. Скорее всего, именно Sehol X6 станет той самой загадочной моделью JAC S6 для российского рынка — по аналогии с кроссовером X7 литеру «X» в его названии могут заменить на «S».
Денис БОБЫЛЕВ (@okno_v_kitai)
Китайцы – большие умельцы предлагать в рамках одного модельного семейства сразу по 2–3 автомобиля. Зачем…
Обновленный седан Hongqi H9 вышел в предварительную продажу в Китае. Всего доступно четыре комплектации по…
Кроссоверы Belgee X50 белорусского производства начали появляться у дилеров в России. Автомобиль оснащен 1,5-литровым атмосферным…
Компания «Яндекс Электро» вывела на российский рынок кроссоверы Xpeng G6 и Xpeng G9. Оба электромобиля…
Старт продаж нового кроссовера Votour V5 объявили в России. Локализованная модель на базе китайского Jetour…
На заводе «Юнисон» в Беларуси началось производство Forthing X5 EVO. Кроссовер с электрическим приводом и…
This website uses cookies.