Автоновости

Какой будет самая технологичная версия кроссовера Geely Monjaro. Новые подробности

Новые подробности о гибридном кроссовере Geely Xingyue L (Monjaro) PHEV стали известны в Китае. Ими поделилось министерство промышленности и информатизации Китая. Такой автомобиль сможет проезжать больше 200 км на чистой электроэнергии.

Подробнее о гибридном Geely Monjaro

На рынке Китая Geely Monjaro уже доступен с традиционным гибридом (HEV), получившим приставку Hi-F в названии. Он оснащается мощным электромотором, но его тяговая батарея обладает малой ёмкостью, что исключает езду с выключенным ДВС. А вот более продвинутый подключаемый гибрид оснастят вместительной батареей, которую можно заряжать от розетки.

Подключаемый Monjaro ранее успел дебютировать в каталоге китайского минпрома. Его габариты совпали с  бензиновой версией и составили 4770 х 1895 х 1689 мм при колёсной базе 2845 мм. Внешне гибридную версию можно узнать по изменённым бамперам, новому шильдику и порту для зарядки тяговой батареи. В движение Monjaro будут приводить 1,5-литровый ДВС на 204 л.с. и электромотор.

На фото из базы минпрома КНР: гибридный кроссовер Geely Xingyue L PHEV

Что стало известно о Geely Monjaro PHEV?

Китайское министерство продолжило раскрывать подробности о силовой установке подключаемого Monjaro. На этот раз стали известны подробности о его тяговой батарее. Её производством займётся китайский гигант CATL. Для кроссовера будут доступны батареи со слегка отличающейся ёмкостью и массой. Первая вмещает 39,63 кВт⋅ч, а её вес составляет 249 кг. Характеристики второй батареи – 39,81 кВт⋅ч и 255 кг.

Вне зависимости от батареи заявленная дальность хода на чистой электротяге у такого Monjaro составляет 205 км. Интересно, что о таких же значениях ещё в ноябре 2021 года заявлял PR-директор Geely Auto Эш Сатклифф.

На фото из базы минпрома КНР: фрагменты экстерьера гибридного кроссовера Geely Xingyue L PHEV

Минпром также поделился и значениями расхода топлива. Оказалось, что гибридный кроссовер с крупной батареей будет потреблять 5,3 л / 100 км. Удивительно, но самым экономичным он не стал. Этот титул продолжил удерживать Monjaro с традиционным гибридом и результатом в 4,79 л / 100 км. Скорее всего, виновником повышенного расхода стал «лишний вес» подзаряжаемой версии. Её снаряжённая масса превосходит традиционный гибрид на 257 кг.

Цены и дата рыночного дебюта Geely Monjaro с подключаемым гибридом пока неизвестны. А мы напомним, что премьера его российской версии в стандартном, бензиновом исполнении запланирована на четвёртый квартал этого года.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)

Последние тексты

В столице заметили «Москвич 5». Эти кроссоверы уже начали собирать в России

В Сети появились фотографии кроссовера «Москвич 5» на одной из улиц в столице России. Автомобиль…

28.04.2025

Три кроссовера, два седана и электрокар. Что известно о новой марке Lepas от Chery

Компания Chery представила в Китае глобальный бренд Lepas. В рамках мероприятия были озвучены планы по…

28.04.2025

«Клон» Jaecoo J7 с AWD вышел на рынок Китая за 1,25 млн рублей. Характеристики и цена

«Клон» Jaecoo J7 с полным приводом вышел на рынок Китая со стартовой ценой в 109,9…

28.04.2025

Omoda C3 представили в Китае. Первые фото и сроки премьеры

Компания Chery представила в Китае свою новую глобальную модель — Omoda C3. На мероприятии автомобиль…

28.04.2025

Вопреки кризису: Belgee стал лидером по продажам на авторынке РФ в марте

Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», в последнее время белорусский бренд Belgee регулярно входит в десятку…

28.04.2025

Обновленный GAC GS3 начали продавать в Китае. Ему изменили внешность

Обновленный кроссовер GAC GS3 2025 модельного года начали продавать в Китае с альтернативной внешностью. Модель…

28.04.2025

This website uses cookies.