Renault показала кроссовер, который выпустит вместе с Geely. Возможно, это будущая Arkana

Корейское отделение компании Renault «засветило» загадочный кроссовер, которому прочат гибридную систему Geely Thor.

На тизере практически не видно деталей, но можно сказать, что в профиль машина напоминает Fiat Fastback — как формами, так и оптикой. К слову, не исключено, что это дальнейшее развитие кросс-купе Renault Arkana, которое производится в Южной Корее под наименованием XM3.

• Daimler может отказаться от альянса с Renault в пользу Geely. Они создадут модульный двигатель

Подробности обещают объявить в ноябре. Но нас, естественно, интересует китайская составляющая этого проекта. Председатель правления Renault Лука де Мео на прошедшей в Корее пресс-конференции объявил, что компания в 2024 году выпустит гибридный кроссовер D-сегмента «совместно с Geely Group на базе новейшей платформы Volvo». То есть, на архитектуре CMA.

Согласно инсайдерским данным, в качестве силовой установки выступит связка 1,5-литрового турбомотора и специальной трансмиссии DHT. Она носит название Thor и устанавливается в некоторые модели Geely. Мощность ДВС достигает 150 л.с. и 225 Нм крутящего момента. В трехступенчатую DHT встроен электромотор, с которым суммарная отдача достигает 244 «лошадей» и 545 Нм момента.

Такой союз двух производителей отнюдь не случаен. Еще в декабре прошлого года Renault и Geely объявляли о старте сотрудничества в рамках совместного предприятия как раз в Южной Корее. Для французов партнерство выгодно получением китайских технологий. А Geely, в свою очередь, сможет производить некоторые модели в Корее, и таким образом выйти на рынок США, так как у этих двух стран действует режим свободной торговли.

• «Geely больше не автопроизводитель». Bloomberg рассказал, что движет миллиардером Ли Шуфу

К слову, это не первый китайский проект в Южной Корее. Так, в 2017 году корейская компания ZH Autos начала поставки на местный рынок китайского кроссовера BAIC Huansu S6. Автомобиль получил обозначение Kenbo 600. Примечательно, что на машине сохранялся оригинальный китайский логотип. Впрочем, должной популярности модель так и не получила. Сам же бренд Huansu обанкротился в 2020 году.

Андрей ТРУБИН, редактор страницы «Китайских автомобилей» в соцсети «ВКонтакте»