Haval погнался за «Ладой». 5 главных итогов ноября

Российский авторынок в ноябре 2022 года упал на 61,6% относительно того же периода 2021-го. И общий объем продаж легковушек оказался лишь немногим лучше, чем в сентябре. «Китайские автомобили» внимательно изучили свежий отчет Ассоциации европейского бизнеса и выбрали из него 5 ключевых фактов.

Падение продолжается

Небольшой «отскок», который мы увидели в сентябре, увы, оказался временным явлением. В целом ситуация продолжает оставаться депрессивной. Так, общий объем продаж, который сформировал весь российский авторынок в ноябре 2022 года, составил 46 403 машины. Это лишь на тысячу единиц выше, чем месяц назад, когда было реализовано 45 228 авто. Однако в том же сентябре все компании разом сбыли около 46,7 тысячи машин. Поэтому говорить о каком-то движении вверх преждевременно.

Кроме того, значительный объем автомобилей сейчас приобретают так называемые корпоративные клиенты – каршеринги и таксопарки. Продажи физлицам, по отзывам, сократились до минимума. Тем более что оптовые закупки зачастую опустошают автосалоны – и у обычных автолюбителей остается еще меньше выбора.

• Помахали «шашечками». В Сочи представили 6 машин, которые скоро будут работать в такси

Haval вышел на второе место

Компания Haval умело пользуется ситуацией на рынке и собственными возможностями. Речь идет не только о наличии одного из редких сейчас работающих автозаводов, но и о гибкости в поставках.

Как известно, представительство марки сертифицировало популярные модели Jolion и Dargo китайской сборки, чтобы дополнять ими локализованные партии. По информации «Китайских автомобилей», машины из Поднебесной зачастую привозят в таких комплектациях, которых нет в России. И сразу же отправляют корпоративным покупателям.

Неудивительно, что по итогам ноября Haval вышел на второе место по продажам в России, уступив лишь АвтоВАЗу.

Статистика продаж автомобилей китайских брендов. Ноябрь 2022 года

марка	ноябрь 2022	ноябрь 2021	%
Haval	4 552	4 909	-7%
Geely	3 506	2 826	24%
Changan	515	567	-9%
Great Wall	313	-	-
FAW	199	162	23%
DFM	156	70	123%
GAC	31	174	-82%
Foton	0	1	-
Zotye	0	2	-
Brilliance	0	4	-
Lifan	0	26	-
Chery	-	(4 097)	-
Exeed	-	(403)	-
итого / доля рынка	9 272 / 20,0%	8 741 / 7,2%	6,1% / +12,8%

Самые продаваемые автомобили в России: топ-10

В топ-10 самых успешных автокомпаний по итогам ноября вошли сразу три китайских бренда – и это без учета Chery и Exeed, которые по-прежнему усложняют жизнь статистикам.

АвтоВАЗ реализовал в ноябре 21 726 автомобилей, Haval – 4 552, Группа ГАЗ – 4 224, Geely – 3 506, УАЗ – 3 494, Kia – 3 113, Hyundai – 1 833, Renault – 646, Skoda – 524, а замыкает десятку Changan – 515 проданных машин.

• Где прибыло, а где убыло. Почему дилеры жалуются на невыгодность продаж китайских автомобилей

В модельном зачете ситуация такая: Lada Granta – 13 015 авто, Lada Niva – 6 898, Haval Jolion – 2 021, Geely Coolray – 1 678, Haval F7 – 1 298, Geely Atlas Pro – 1 048, Lada Vesta – 1 009, УАЗ «Патриот» — 995, Kia Sportage – 781 и Geely Tugella – 770.

Кто-то наторговал в плюс, а кто-то вышел в ноль

Из других результатов китайских компаний в ноябре отметим солидный результат Great Wall, а также выход в плюс FAW и DFM. А вот Lifan на этот раз остался с нулем продаж. Может, автомобили у компании наконец закончились, и она теперь сосредоточится на выводе на российский рынок машин Livan?

• Автомобили Livan впервые заметили в России. Их привезли на сертификацию

А вот что касается результатов за 2022 год, то, по предварительным раскладам, лишь Changan и Geely имеют шансы остаться в плюсе относительно 2021-го. Это если не брать DFM, который воспользовался эффектом низкой базы, поскольку в прошлом году долгое время не торговал машинами. Ну и не будем забывать, что на данный момент у нас нет полных сведений о продажах Chery и Exeed.

Статистика продаж автомобилей китайских брендов. Январь-ноябрь 2022 года

марка	2022 год	2021 год	%
Haval	29 023	34 765	-17%
Chery (в 2022 году данные за 9 мес.)	(21 082)	(32 883)	-
Geely	20 759	22 479	-8%
Exeed (в 2022 году данные за 9 мес.)	(8 835)	(3 122)	-
Changan	4 914	5 104	-4%
FAW	2 137	2 986	-28%
DFM	1 506	436	245%
Great Wall	1 260	-	-
GAC	419	807	-48%
Lifan	166	611	-73%
Foton	9	36	-75%
Brilliance	6	107	-94%
Zotye	1	48	-98%
итого / доля рынка	60 200 / 11,0%	67 379 / 4,8%	-11,9% / +6,2%

«Китайцы» откусили пятую часть ноябрьского пирога

Ровно 20% составила доля китайских автомобилей на рынке России в ноябре, если верить данным АЕБ. Год назад – тоже без Chery и Exeed – этот показатель был равен 7,2%.

Если взять статистику за 11 месяцев, то Китай отвоевал 11% рынка. Итоговая статистика появится только в январе 2023 года. Но уже понятно, что авторынок России, как говорится, уже не будет прежним.

Михаил НАДЕЖДИН (@chinamashina)