34 бренда и 126 моделей. Обновили нашу масштабную схему после ее первой презентации

Digital-продакшен JetStyle и «Китайские автомобили» провели первую презентацию классификатора всех китайских марок и моделей.

Нашу работу на выставке «Иннопром-2023» в Екатеринбурге оценили представители маркетинга Changan, Dongfeng, Voyah и Evolute. Самые смелые ожидания подтвердились — схема удивляет масштабом и качеством проработки даже топов рынка, подобной классификации ещё никто не разрабатывал. Общий фидбэк — от положительного до восторженного и желание получить схему в виде плаката по итогам года.

Большой интерес к нашей инфографике проявили и многочисленные представители китайских компаний, занимающиеся экспортом автомобилей в РФ и приехавшие, как они сами говорят, «на разведку» — в рамках «Иннопрома» проходило VII Российско-китайское ЭКСПО-2023. Видя плакат с китайскими автомобилями, они смело подходили и начинали с нами бегло говорить на своем языке. Хорошо, что обозреватель сайта Денис БОБЫЛЕВ владеет китайским (!) на достаточно хорошем уровне, чтобы рассказать о проекте и получить обратную связь, что оказалось ценно для обеих сторон.

Ранее по теме:

• Как быстро разобраться в китайских марках и моделях? Мы вам покажем
• Все китайские марки и модели на одном изображении. Вы просили — мы доработали

Итак, представляем очередной вариант обновления классификатора. Мы учли самые многочисленные и настойчивые пожелания, рекомендации и советы активных читателей.

1. Некитайские «китайцы»

Прежде всего насчет нашумевших отечественных анонсов: «Что же вы «наших» китайцев не показываете?!» Теперь показываем. Не будем вдаваться в подробности шильдикозамещения — все всё понимают. Мы добавили существующие и анонсированные китайские «Лады», «Москвичи», «Эволюты». И даже больше — еще белорусский BelGee X50.

• «Хотели как лучше». АвтоВАЗ объяснил, почему не сменил эмблему на руле Lada X-Cross

2. Первый раз — разный класс

Во-вторых, продолжительные обсуждения вызвала тема «как бы показать распределение машин не по брендам, а по классам», для понимания «одноклассников» и сравнения. Но, как мы считаем, для такого сравнения обычной классификации (А, В, С…) будет недостаточно, потому что в одном классе зачастую присутствуют авто с разницей цен в несколько раз. Поэтому мы предлагаем более углубленную классификацию. Описания классов мы добавили к каждой модели как на большой схеме, так и на варианте без изображений авто. На второй схеме классы еще и выделены цветом, что помогает быстро находить одинаковые.

• Классный прием. Как китайские бренды хитрят при выводе новинок на рынок

3. Конца-края не видно

Еще мы поправили обновившиеся названия и изображения моделей, статусы официальных продаж в РФ. На июль мы имеем 34 бренда и 126 моделей с изображениями. И это еще не считая, что некоторые модели объединены одной картинкой из-за минимальных отличий их кузовов (а то было бы еще на 8 официальных моделей больше).

Качайте по этой ссылке и используйте нашу схему. А мы ждём. Ждём очередной порции новостей, чтобы сделать наш классификатор еще более полезным. Работаем дальше и по-прежнему принимаем предложения по улучшению. Ведь, это и есть путь понимания и упорядочивания реальности.

Артем ЛЯПУНОВ, коммуникационный стратег JetStyle