Автоновости

Самый дорогой Exeed. В Китае назвали цены на седан Exlantix ES

Полностью электрический седан Exlantix ES от Exeed стал доступен для предзаказа на рынке Китая, а одновременно с этим были раскрыты примерные цены новой модели. Они составят 260-360 тысяч юаней (3,5-4,8 млн рублей). Exlantix ES оказался значительно дороже бензиновых автомобилей Exeed.

В Китае Exlantix ES известен под названием Exeed Sterra ES. В России он будет продаваться под отдельным брендом «на уровень выше марки Exeed» с 2024 года. Тогда же рыночный дебют совершит и кроссовер Exlantix ET.

Предзаказ и цены Exlantix ES

Электрический седан Exeed Exlantix ES

Оформить заказ на Exlantix ES в Китае можно за символические 66 юаней (880 рублей). Отметим, что в Поднебесной цифра «6» ассоциируется со счастьем и бизнесом. Похоже, в Exeed верят в магию чисел.

Одновременно со стартом предзаказа компания рассекретила примерную цену Exlantix ES. Она составила 260-360 тысяч юаней (3,5-4,8 млн рублей). Для наглядности: за максимальную комплектацию Exeed VX в Поднебесной просят 233,9 тысячи юаней (3,1 млн рублей). Уже можно заметить, что по цене Exlantix ES обошёл бензиновые модели бренда «на уровень».

Салон электрического седана Exeed Exlantix ES

В Китае основными конкурентами Exlantix ES станут Voyah Passion, Zeekr 001, Nio ET5 и другие полностью электрические модели премиального сегмента. Отметим, что ценник Voyah Passion на домашнем рынке превосходит седан Exeed, упираясь в 385,9 тысячи юаней (5,1 млн рублей). Таким образом, в России Exlantix ES может оказаться несколько дешевле, чем Passion. Напомним, что за седан Voyah на нашем рынке просят 8,5-9,8 млн рублей.

Что нужно знать об Exlantix ES

Exlantix ES – это крупный седан с точными габаритами 4945 х 1978 х 1480 мм при колёсной базе 3000 мм. Для сравнения: он несколько больше, чем Mercedes-Benz E-Calss. Особенности Exlantix ES – пневмоподвеска и широкий выбор силовых установок.

Электрический седан Exeed Exlantix ES

Стартовая версия представлена электромотором на 252 л.с. и LFP-батареей нового поколения Shengxing от CATL. Следующему варианту полагается более мощный электродвигатель на 313 л.с. Он сочетается уже с батареей M3P от CATL с ячейками LFP и NMC. А максимальная модификация Exlantix ES оснащается полным приводом, мощность двигателей — 480 л.с. Такая машина разгоняется до 100 км/ч примерно за 3 секунды. Питает эти моторы также батарея M3P.

Недавно Exlantix ES прошёл испытания в самом жарком месте Китая – пустыне Такла Макан. В рамках теста его запас хода снизился всего на 31%.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)

Последние тексты

Кроссовер Xpeng G9 заметили в России. Он может стать новой моделью UMO от «Яндекс»

Электрический кроссовер Xpeng G9 заметили на парковке комплекса «Москва-Сити», где ранее уже встречали прототипы автомобилей…

15.07.2026

Если «Макс», то по максимуму. Как в России идут продажи кроссовера Changan CS35 Max

«Китайские автомобили» решили узнать, как идут в России продажи кроссовера Changan CS35 Max, который вот…

15.07.2026

Серьезный игрок в премиум-сегменте: чем Nordcross 001 покоряет РФ

Рынок премиальных автомобилей в России прошел стадию хаотичного насыщения. Если еще недавно покупатели были готовы…

15.07.2026

Прибыль GWM за год упала более чем вдвое. Глава компании назвал две главные причины

Председатель GWM Вэй Цзяньцзюнь объяснил снижение ожидаемой прибыли его компании на 59–63% по итогам первой…

15.07.2026

Changan назвал цену электрического Uni-L в Беларуси. Он дешевле бензиновых моделей бренда

Новый электрический седан Changan Uni-L, ранее показанный на выставке TIBO 2026, оценили в Беларуси в…

14.07.2026

Теперь с «автоматом». Новая версия полноприводного пикапа Sollers ST8 появится в России

Новая полноприводная версия пикапа Sollers ST8 вскоре выйдет на российский рынок, сообщили в компании «Соллерс».…

14.07.2026

This website uses cookies.