Автоновости

«Младший» гибрид. Минпром Китая раскрыл бензин-электрический кроссовер Beijing BJ30e

Китайское министерство промышленности раскрыло внешность и некоторые характеристики вседорожника Beijing BJ30e от концерна BAIC. Судя по всему, рыночный дебют новинки произойдет уже в этом году.

Стоит начать с того, что модель, по сути, представляет собой очередную модернизацию старого кроссовера BJ20, который в 2020-м году после масштабного фейслифтинга получил название BJ30. На этот раз дебютирует второе поколение, с полностью измененной внешностью.

Так, у следующей генерации изменилась передняя и задняя части, а также автомобиль получил полностью новый кузов. Экстерьер модели стал близок с новым BJ40 и гибридным BJ60e. Габариты: 4730 мм в длину, 1910 мм в ширину и 1790 мм в высоту. Колесная база – 2820 мм. К сожалению, фотографий внутреннего убранства машины нет.

Гибридный кроссовер BAIC Beijing BJ30e / фото из базы минпрома КНР

Силовая установка BJ30e будет состоять из 1,5-литрового турбомотора A156T2H мощностью 158 л.с. Ровно такой же силовой агрегат, но с другой форсировкой устанавливается на другие модели бренда Beijing, в том числе на вседорожник X7. Очевидно, что кроссовер оснащен одним или двумя электродвигателями и батареей. Однако характеристики электромотора, к сожалению, не приводятся.

В настоящее время актуальный Beijing BJ30 оснащается 1,5-литровым силовым агрегатом Mitsubishi 4A91 с турбонаддувом, мощность которого составляет 156 л.с. и 230 Нм крутящего момента, который стыкуется с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Привод только передний.

Фрагменты дизайна гибридного кроссовера BAIC Beijing BJ30e / фото из базы минпрома КНР

На данный момент в России автомобили бренда Beijing выпускают на заводе «Автотор» в Калининграде под маркой BAIC. Модельный ряд компании на нашем рынке состоит из седана U5 Plus, кроссоверов X35 и X55, а также брутального рамного внедорожника BJ40 Plus.

Ранее мы писали о новой версии внедорожника BJ60. Несмотря на то, что модель и так дебютировала относительно недавно, ее внешность подредактировали в соответствии с современной стилистикой бренда. Кроме того, на машину установили новую техническую начинку. В ее основе — 1,5-литровый турбомотор A156T2H мощностью 188 л.с. и электродвигатель.

Андрей ТРУБИН (@chinamashina)

Последние тексты

Минивэн JAC RF8 в «Редакционном парке». Багажник, третий ряд и проверка сантиметрами

В первых материалах «Редакционного парка» мы объяснили, зачем взяли JAC RF8 на длительный тест, и…

10.05.2026

Всему виной «эффект «айфона». Дизайнер Казаринов назвал лучшие SUV Пекинского автосалона

Пекинский автосалон показал, каким стал автомобильный дизайн к 2026 году и каким он будет в…

10.05.2026

Минпром КНР рассекретил обновленный Li Auto L6. Как изменится «младший» кроссовер

В ближайшее время на рынке Китая появится обновленный кроссовер Li Auto L6. Основные характеристики автомобиля…

10.05.2026

Одни медленно дорожают, у других большие скидки. В России за месяц прайс-листы изменили 22 бренда

Второй месяц подряд российский рынок новых автомобилей показывает рост. В апреле 2026 года продажи выросли…

10.05.2026

У Aurus появится «бюджетный» суббренд Senat. В его создании помог Hongqi

В России анонсирован новый премиальный бренд Senat – cудя по всему, он будет представлен автомобилями,…

09.05.2026

Тень «Победы». Как и почему в Китае появились «клоны» легендарной советской машины

Можете ли вы себе представить, что еще каких-то 70 лет назад Китай стремился копировать советские…

09.05.2026

This website uses cookies.