Узбекистан

BYD e2 официально вышел на рынок Узбекистана. Его будут собирать на местной фабрике

Электрический хэтчбек BYD e2 вышел на рынок Узбекистана и стал самой дешёвой моделью марки. Её сборку наладят на заводе BYD Uzbekistan. Это – 4,2-метровый электромобиль с запасом хода 405 км.

На рынок Китая BYD e2 вышел в 2019 году. Он до сих пор представлен в продаже, хотя и не является бестселлером. Но «двойка» также продаётся и за пределами Поднебесной. Теперь она появилась и в Узбекистане.

Что нужно знать о BYD e2

Хэтчбек BYD e2

BYD e2 – компактный электрический хэтчбек с габаритами 4260 х 1760 х 1530 мм при колёсной базе 2610 мм. В движение машину приводит электромотор мощностью 95 л.с. Его питает железо-фосфатная батарея ёмкостью 43,2 кВт·ч. Запас хода достигает 405 км по циклу CLTC. Максимальная скорость равна 130 км/ч.

Внешность BYD e2 выполнена в новом языке дизайна под названием Ocean Aesthetics. В передней части разместился лаконичный бампер с явным Х-образным рисунком. В задней части установили единый элемент фонарей.

Салон BYD e2

Салон хэтчбека BYD e2 для Узбекистана

Интерьер BYD e2 для Узбекистана визуально не отличается от китайской версии и представлен чёрной цветовой схемой. Передние сиденья обладают спортивным профилем с интегрированными подголовниками и красным узором. Такой же паттерн можно заметить на втором ряду сидений. Здесь на дешевизну модели намекает отсутствие центрального подголовника.

Второй ряд сидений BYD e2 складывается только целиком

Второй ряд BYD e2 складывается исключительно целиком. А центральный ремень безопасности крепится на потолке. Панорамной крыши или люка также не предусмотрено. Все эти детали также намекают на то, что e2 – бюджетный электромобиль.

Мультимедийную систему BYD e2 перевели на узбекский язык

Но если смотреть на центральную консоль BYD e2, мысли о бюджетности постепенно пропадают. Перед водителем установили парящий экран диагональю 12,8 дюйма и 8,8-дюймовую цифровую приборную панель. Их особенность – узбекский язык. Рулевое колесо BYD e2 обладает спортивным D-образным профилем.

На центральном тоннеле расположился небольшой селектор КПП в окружении кнопок. Этот элемент называется «сердцем океана» (Ocean Heart). А вот подстаканник тут только один, что вновь навевает мысли об экономии.

Старт продаж BYD e2 в Узбекистане

BYD e2 появится в Узбекистане

BYD e2 представлен на рынке Узбекистана в единственной комплектации Luxe. Её стоимость составила 236,6 млн сумов (1,62 млн рублей). Модель стала самой дешёвой из официально представленных на рынке республики. Ранее наиболее доступным был гибридный седан BYD Chazor DM-i со стартовой ценой 273,9 млн сумов (1,88 млн рублей).

Единственная комплектация BYD e2 оснащается литыми колёсными дисками диаметром 16 дюймов, обогревом заднего стекла и наружных зеркал, ручной регулировкой передних сидений и функцией бесключевого доступа NFC. В салоне предусмотрены 4 динамика, розетка 12В. А 12,8-дюймовый экран поддерживает систему голосового управления. Из минусов можно отметить отсутствие обогревов сидений и электропривода багажной двери.

Автозавод BYD Uzbekistan Factory в Узбекистане

Ранее компания UzAuto сообщила о расширении продуктовой линейки BYD Uzbekistan. В опубликованном компанией ролике видно, что сертификационные испытания для местного рынка проходят модели e2 и Seagull. Это значит, что их массовое производство в скором времени начнётся на местном заводе.

***

BYD показал три новые модели для Узбекистана

Напомним, что на данный момент модельный ряд BYD в Узбекистане представляют пять моделей. К ним относятся седаны Han и Chazor, а также кроссоверы Song Plus, Song Plus Champion и Song Pro. Гибридные Chazor и Song Plus Champion собирают на заводе BYD Uzbekistan. До конца 2024 года модельный ряд BYD пополнят ещё пять моделей. По версии «Китайских автомобилей», это BYD e2, Seagull, Han DM-i, Yuan Up и Seal DM-i.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)

Последние тексты

Китайский автопром спасет западный? А ему больше и не на кого надеяться

Кандидат технических наук Егор Васильев – о том, как Китай получил ключевую роль в развитии…

08.11.2026

Шипы, клиренс и снег в салоне. Готовим наш Haval Jolion к зиме с учетом полученного опыта

Вот и настало время вновь готовить мой Haval Jolion к зиме. И естественно, когда что-то…

08.11.2026

«Все будет зависеть от цены». Станет ли полноприводный Tenet T4L конкурентом Haval Jolion

Внимая цифрам статистики, можно заметить, насколько легко кроссовер Tenet T4L восходит по лестнице популярности на…

08.11.2026

Как стильный гибрид прошел 1500 км российских дорог? Наш тест-драйв Avatr 07

Avatr 07 – это первый гибрид в российской линейке бренда и по совместительству его самая…

07.11.2026

«Завод предметно подготовился». Как в России стартовали продажи кроссовера Tenet Plus L4

Кроссоверы Tenet Plus L6 и L4 стартовали на российском рынке два месяца назад с разницей…

07.11.2026

Рамный внедорожник Hongqi G919 появится в России. Что о нем известно

Гибридный внедорожник Hongqi G919 от компании FAW появится в России. Этот полноразмерный SUV способен проехать…

06.11.2026

This website uses cookies.