В Беларуси начнутся продажи обновленного Paladin. Внедорожник выйдет под брендом Dongfeng

Официальные дилеры Dongfeng Motor в Беларуси в ближайшее время запустят продажи обновленной версии рамного внедорожника Paladin. Одновременно с местной премьерой это будет и первая официальная презентация новой экспортной модификации автомобиля.

Подробнее о Dongfeng Paladin

Dongfeng Paladin ведёт свою родословную от японского рамного внедорожника Nissan Xterra (Terra). В Китае обе модели производятся на одном заводе Zhengzhou Nissan, расположенном в городе Чжэнчжоу. Это совместное предприятие Dongfeng и Nissan, которое построено японской компанией и специализируется на выпуске рамных пикапов и внедорожников.

• Dongfeng вывел на рынок Беларуси Aeolus Mage. Что за кроссовер и сколько он стоит

В официальном пресс-релизе обновлённая модель получила название Paladin New. Отличить такой внедорожник от предыдущей версии можно будет по новому дизайну передней части с изменённой оптикой, бампером и «цифровой» решёткой радиатора.

В результате габаритные размеры автомобиля слегка увеличились и составляют 4903 x 1850 x 1875 мм. При этом колёсная база осталась прежней — 2850 мм. Дорожный просвет модели составляет 215 мм. Глубина преодолеваемого брода достигает 70 см.

• Китайский «японец» по-русски. В РФ название внедорожника Paladin будут писать на кириллице

В лучших традициях моделей Nissan интерьер китайского внедорожника отличается своей продуманной эргономикой. На его передней панели расположился большой вертикальный 12-дюймовый экран мультимедийной системы. А отделка салона выполнена из высококачественных материалов: кожаная обивка, мягкие материалы и рельефные панели. Кроме того, интерьер дополняют декоративные темно-золотые элементы, украшающие воздуховод и кулису автоматической коробки передач.

Технические характеристики

Классический рамный внедорожник Dongfeng оснащён мощным 218-сильным бензиновым турбодвигателем Mitsubishi 4K31. В паре с ДВС работает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач производства немецкой компании ZF.

В стандартную комплектацию Paladin New для рынка Беларуси входит система полного привода Off-Road Part-Time с понижающей передачей и блокировками межколёсных дифференциалов Eaton. Уточняется, что производством раздаточной коробки с понижающей передачей занимается компания Borg Warner.

• Точки над «I» поставлены. Дистрибьютор Dongfeng в Беларуси назвал цены на электрокар Box

Когда ждать продажи Paladin в Беларуси

Официальный импортер концерна Dongfeng Motor в Республике Беларусь — компания «Автопромсервис» — будет поставлять внедорожник напрямую с завода Zhengzhou Nissan. На автомобиль будет действовать официальная заводская гарантия на три года или 100 000 километров пробега.

Дилерская сеть Dongfeng уже насчитывает 12 автоцентров по всей Беларуси. Помимо трех центров в Минске, марка представлена во всех областных центрах, а также в Бобруйске, Полоцке, Пинске и Солигорске. Эти центры предлагают полный спектр услуг, включая не только возможность покупки автомобиля, но и качественный сервис.

• Рамный SUV для города и путешествий? 5 плюсов Oting «Паладин» вне бездорожья

По имеющейся информации, продажи Paladin New начнутся в Беларуси в ближайшее время. На данный момент первая партия внедорожников уже направляются к дилерам. Однако точная стоимость автомобиля станет известна только после его официальной презентации.

***

Напоминаем, что с начала 2024 года на российском рынке представлена актуальная модель Paladin под брендом Oting. Отечественный «Паладин», название которого в РФ решили писать на кириллице, доступен в четырёх комплектациях. Его базовая версия «Делюкс» оснащена задним приводом и стоит 3 799 000 рублей. Более дорогие модификации уже имеют полный привод. Первая модель с 4WD — это комплектация «Премиум» по цене 4 249 000 рублей. Далее идёт версия «Интеллект» стоимостью 4 399 000 рублей и топовое исполнение «Престиж» за 4 499 000 рублей.

В России Oting «Паладин» также оснащён двухлитровым турбодвигателем Mitsubishi 4K31. Этот ДВС развивает мощность в 218 лошадиных сил и крутящий момент 360 Нм. Он соответствует экологическому стандарту Euro 5 и может работать на 92-м бензине. А в качестве трансмиссии с ним работает классический 8-ступенчатый «автомат» производства немецкого концерна ZF.

Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)