Не «съест» ли новый Cityray своего «родственника» Coolray? Что об этом думают дилеры Geely

Всего каких-то 10 дней прошло с официального старта продаж нового кроссовера Geely Cityray в России, но, как уточнили «Китайские автомобили», дилеры уже успели запастись «живыми» автомобилями, многие автоцентры даже выставили машины на клиентские тест-драйвы. Не нанесет ли появление новичка удар по гегемонии нынешнего бестселлера Coolray?

Ответ на этот вопрос у продавцов единодушный – нет.

Каннибализм: миф или реальность?

— Рано на сегодняшний день говорить о возможном каннибализме между родственными кроссоверами, но нам представляется, что машины, имеющие разные габаритные размеры, вряд ли будут соперничать друг с другом, клиент нынче образованный, сам обнаружит разницу между Cityray и Coolray, — заметил в беседе с нашим корреспондентом сотрудник отдела продаж московской компании «БорисХоф»

По его словам, первые дни показали, что Cityray взял хороший старт, потребители его заметили, машиной интересуются, есть продажи.

— Не думаю, что Cityray и Coolray выступают на одной «беговой дорожке», даже несмотря на то, что у них один и тот же силовой агрегат – 1,5-литровый 147-сильный с турбоподдержкой, — проявил солидарность со своим столичным коллегой менеджер отдела продаж архангельского автоцентра «Динамика». — Все же новичок крупнее, у него колесная база, как у более взрослого Geely Monjaro, объемнее багажник, просторнее интерьер. Приезжайте на тест-драйв того и другого кроссоверов и убедитесь в этом сами.

По словам молодого человека, Geely Cityray управляется чуть интереснее «Кулрея» — по той простой причине, что его задняя подвеска представляет собой независимую конструкцию, а не полузависимую схему с балкой, как на Geely Coolray.

— Выбор того или иного автомобиля зачастую строится на эмоциональной составляющей, — прокомментировал начало продаж Geely Cityray продавец петербургского автоцентра «Дакар». – Я сам выбираю таким образом, поэтому предлагаю своим клиентам оценивать машины не по телефону, а непосредственно в шоуруме. Оба автомобиля – на клиентском тест-драйве, пожалуйста, усаживайтесь за руль, сравнивайте. Могу лишь добавить, что «Ситирэй» покажется вам просторнее внутри, для многих это имеет важное значение

По словам петербургского менеджера, подвеска Geely Cityray точь-в-точь как у более компактного «Кулрея», и это заявление вошло в диссонанс и с информацией коллеги из ДЦ «Динамика», и с официальными данными. Отметим нестыковку в ответах продавцов и касательно разницы стоимости родственных вседорожников. Так, например, московский менеджер отдела продаж заметил, что «Ситирэй» со всеми выгодами стоит дороже «Кулрея» всего на 80 000 рублей. Молодой человек из ДЦ «Дакар» заявил, что разница в сопоставимых комплектациях составляет 150 000 рублей.

Чем интересен Geely Cityray? Знакомимся с российской новинкой и изучаем ее перспективы

***

Приплюсовав все действующие на сегодня «плюшки» от автопроизводителя и автосалона, самый доступный Geely Cityray сегодня можно взять за 2,5 млн рублей. В ДЦ «Динамика» с учетом скидок и бонусов автомобиль продают за 2,4 млн рублей. Это информация от местного продавца. Мы поинтересовались, во сколько обойдется кроссовер, если, например, прибегнуть к услуге автокредитования. Здесь, как ответил менеджер-консультант, все будет зависеть от вида автокредита, а этот вопрос решается исключительно в автосалоне.

Сотрудник ДЦ «БорисХоф» заманивает тем, что сегодня Geely Cityray продаются «по старым ценам», то есть тем, по которые действовали еще в сентябре, на момент закупки автомобилей. Его коллега из архангельского дилерского центра предупредил о готовящемся в ноябре 2024 года подорожании. Дескать, со следующего месяца «Ситирэй» автоматически добавит к своей сегодняшней стоимости 80 000 рублей. Поверить в это, сами понимаете, проще простого. Неоднократные случаи взвинчивания ценников на протяжении этого года – лучшее подтверждение его слов.

Cityray vs Coolray: «родственники» в цифрах

Дилеры говорят, что средний чек на плановое техническое обслуживание Geely Cityray ничуть не выше, чем на Geely Coolray и составляет порядка 17-18 тысяч рублей. Из официальной информации столичного офиса Geely Motors известно, что новый вседорожник принадлежит к сегменту C-SUV (4510 x 1865 x 1650 мм, колесная база – 2701 мм) и построен на современной модульной архитектуре Geely. Для сравнения: габариты Coolray – 4380 x 1810 x 1615 мм, колесная база – 2600 мм. Кроссовер предлагается исключительно в переднеприводном исполнении и располагает дорожным просветом 185 мм (у Coolray — 180 мм). Плавность хода и надлежащую управляемость ему обеспечивает независимая подвеска «по кругу» — типа «МакФерсон» спереди и «многорычажка» сзади.

• Старт продаж Geely Cityray объявили в России. Сколько стоит и как оснащается

Багажное отделение вполне приличное — 571 литр (у Coolray — 330). Сложив задний ряд кресел, можно взять с собой крупногабаритный груз или экипировку для активного отдыха, поскольку в этом случае объем багажника увеличивается до 1271 литра.

4-цилиндровый бензиновый мотор объемом 1,5 литра и мощностью 147 л. с. с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива – это, как у Coolray. Максимальный крутящий момент составляет 270 Нм. В паре с ДВС трудится 7-ступенчатый «робот» с двойным «мокрым» сцеплением. Динамика, исходя из заявленных ТТХ, неплохая – 8,9 секунды до «сотни» (Coolray чуть быстрее — 8,1 секунды). Заявленный автопроизводителем расход топлива в миксе — 6,5 л/100 км пути (у «Кулрей» — 6,1 литра).

***

Рекомендуемая цена Geely Cityray начинается от 2 699 990 рублей, а с учетом специальных условий на покупку в кредит и по программе Trade-in минимальная стоимость автомобиля составит от 2 399 990 рублей.

Владимир ПЕТРОВ (@chinamashina)