Kapitan дальнего плавания. В России представили китайские пикапы под новым брендом

Нижегородская компания «Промтех» неожиданно представила пикапы под своим брендом Kapitan.

Что это за новинки

Эти машины могут показаться знакомыми, поскольку под названием Kapitan скрывается пикап N2 от малоизвестной китайской компании Huanghai. При этом за основу был взят рестайлинговый автомобиль с огромной и рельефной решеткой радиатора а-ля Toyota Alphard. Легко заметить, что российская версия отличается от китайской только новыми логотипами.

Кстати, сам Huanghai N2 внешне (особенно в прежнем исполнении) почти дословно повторял экстерьер американского Ford F-150. На это намекала решетка радиатора, бамперы и оптика. Однако силуэт модели сложно назвать заимствованным, так как он достаточно типичен для пикапов.

Что интересно, «Промтех» подготовил и бортовую версию этого пикапа — по всей видимости, с кузовом собственного производства. Он отличается откидными бортами простейшей формовки. Нечто подобное делает тольяттинский ВИС на базе моделей Lada. Однако тут заявка на грузовичок с серьезными возможностями на бездорожье.

• Лучшее, что можно сделать с пикапом? Первый взгляд на Oting Palasso

Габариты модели

Стандартный пикап имеет следующие габариты: 5 560 мм в длину, 1 925 мм в ширину и 1 860 мм в высоту. Колесная база – 3 405 мм.

При этом «Промтех» не рассекретил габариты бортового грузовичка.

Силовая установка

Kapitan базируется на рамном шасси и оснащается 2,5-литровым турбодизелем Isuzu JE4D25 китайского производства. Мощность составляет 129 л.с. Работает мотор вместе с 6-ступенчатой МКП. Грузоподъемность 1 200 – 1 400 кг. Больше подробностей не приводится. В Китае модель также оснащается дизелем Isuzu JE493 и бензиновым турбомотором Mitsubishi 4K22D4T.

• В Китае показали рамный пикап Chery. Первые фото «живой» модели

Интересно, что аналогичным силовым агрегатом комплектуется другой условно российский пикап Ambertruck Work калининградского производства завода «Автотор». Он же перелицованный JMC Vigus. На нем ДВС выдает 128 л.с. и 310 Нм крутящего момента.

Перспективы и конкуренты

Собирать такие пикапы и бортовые грузовички планируется в Нижнем Новгороде под новым брендом. Как отмечают в «Промтехе», при достаточном спросе возможен переход на полный цикл производства со сваркой и окраской, а также монтаж на этих шасси кузовов Kub и Prima собственной конструкции, которые уже испытаны на автомобилях Lada.

В последнее время рынок пикапов в России переживает ренессанс. И неудивительно, что «Промтех» решил выйти в этот сегмент. За прошедшие два года данную нишу серьезно перетряхнуло, в ней появилось множество китайских и условно отечественных моделей, среди которых уже упомянутый Ambertruck Work (JMC Vigus) и Sollers ST6 (JAC T6).

При этом тот же Sollers уже готовит к выходу на рынок новую модель — ST8. Некий пикап планирует АвтоВАЗ, однако информации по нему фактически нет. Нельзя забывать и слухи об еще одном проекте из Нижнего Новгорода. Речь идет о возможной сборке пикапов Foton Tunland G7 под брендом Valdai, о чем мы рассказывали еще в феврале 2024 года.

Что нужно знать о бренде Huanghai

Пару слов стоит сказать и о компании Huanghai, которая стала партнером «Промтеха». Фактически это бренд третьего эшелона, который у себя на родине известен разве что в некоторых провинциях. Зато в развивающихся странах он на слуху.

Причиной тому можно назвать активное предоставление лицензий на производство этих пикапов под оригинальными брендами. Например, в Иране они представлены под названием Amico, в Нигерии – Innoson и Nord, в КНДР – Pyeonghwa.

• В Нигерии появился свой Toyota Land Cruiser 200. У внедорожника китайские корни

Huanghai уже делал попытку выйти на российский рынок. Летом этого года дилерский холдинг «Обухов» заявлял о планах по продажам пикапов бренда в РФ. Продавать предполагалось флагманский пикап Huanghai N7 с турбомотором Mitsubishi. Заявлялось и о возможности привезти в Россию тот же Huanghai N2. Однако с тех пор никакой новой информации не появилось.

И даже это не первое появление Huanghai на рынке нашей страны. Еще в 2007 году черкесское предприятие Derways вывело на рынок пикап Derways-233300 Plutus, который являлся ребрендинговым китайским Huanghai Plutus. Однако вскоре сборку свернули, отдав предпочтение производству более дешевых моделей Lifan.

Андрей ТРУБИН (@chinamashina)