Компания Chery впервые показала в России «живой» кроссовер Tiggo 9, поделилась информацией об оснащении модели и ее технических характеристиках, объявила старт предзаказов новинки — и все это в рамках «прогрева» перед официальной презентацией.
14 ноября в Москве состоялось закрытое мероприятие для представителей медиа, на котором был показан флагман бренда Chery в предсерийном исполнении – Tiggo 9. Ранее мы уже сообщали информацию по этой модели, полученную в ходе пребывания в Китае, но теперь представители компании внесли ясность, что именно и когда появится на нашем рынке, стратегически важном для компании.
Начнутся продажи с бензинового варианта, где под капотом установили 2-литровый двигатель SQRF4J20, дефорсированный на нашем рынке до 249 л.с., с крутящим моментом 375 Нм, доступным в диапазоне 1750-4000 об/мин. До первой «сотни» автомобиль доезжает за 8 секунд. В качестве трансмиссии использован 8-ступенчатый «автомат», который для Chery производит компания Anhui Fuzhen Auto Power System. И радует, что все автомобили на нашем рынке будут с полным приводом — Torque-on-Demand. Электронно-управляемая многодисковая муфта интегрирована в единый конструктивный модуль с задним дифференциалом, что обеспечивает молниеносное время отклика — 0,1 секунды.
В основе Chery Tiggo 9 лежит «тележка» T2X, уже известная нам по Exeed RX и Jaecoo J8. Габариты также полностью совпали с теми, что указывались ранее: длина — 4810 мм, ширина – 1925 мм, высота 1741 мм. Колесная база – 2800 мм. В плане безопасности, это, пожалуй, самый яркий представитель «пяти звезд» по краш-тестам. Его кузов не только спроектирован таким образом, чтобы отвечать параметрам безопасности во всех странах, где представлен бренд, но и на 85% состоит из высокопрочной стали. А это поможет в нужный момент сохранить жизни тем, кто находится внутри. В арсенале «девятки» 10 подушек безопасности, включая ту, что между водителем и передним пассажиром.
Никаких изменений во внешности, относительно тех машин, что были в Китае, нет. Все выглядит ровно так же, как мы видели в Поднебесной. Но теперь стало известно больше подробностей. Например, ширина светового пучка ближнего света равна 27 метрам, а дальний «лупит» на 150. Кстати, в машине есть функция, которая автоматически переключает свет с ближнего на дальний и наоборот.
Появилась и информация о выдвижных ручках. Учитывая особенности нашего климата, используются управляющие механизмы усиленного типа, чтобы обеспечить беспрепятственный вход в автомобиль даже с учетом обледенения.
И теперь я знаю, какое запасное колесо у Tiggo 9 и где оно расположено. Так как машина на 7 мест с компоновкой 2+3+2, то подполье багажника занято двумя креслами. Везти семейный автомобиль в Россию без запасного колеса – не лучшая затея. Но производитель постарался и нашел место не для докатки, а для полноценной запаски в размере 245/50R20. Учитывая размерность, стало интересно, сколько стоит комплект хорошей зимней резины. И оказалось, что дополнительно придется потратить в районе 80-100 тысяч рублей за 4 колеса.
В этой части глобальных перемен, к счастью, не случилось. Приборная панель на 10,3”, а экран мультимедиа с разрешением UHD на 15,6”. Внутри системы уже есть беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а в качестве штатной навигации используется программа Navi, которую мы знаем как «Яндекс.Навигатор». Говорят, изображение карт можно даже перенести на приборную панель, но я оставил проверку до тестов.
Простым свайпом в сторону меняются обои рабочего стола. И здорово, что их здесь столько, что можно каждый будний день ощущать себя словно в новой машине. Все управление автомобилем производится также отсюда. Например, регулировка климатом всего салона или его отдельными зонами, включение подогрева или вентиляции кресел. В отличие от всех предыдущих моделей, в «Тигго 9» есть вентиляция даже на втором ряду, на крайних местах. И раз уж заговорили про средний ряд, то все манипуляции с креслами здесь производятся благодаря электроприводу: будь это наклон спинки или сдвиг подушки.
Одной из долгожданных опций, особенно для девушек, будет возможность припарковать весьма большой автомобиль в автоматическом режиме. Мы пробовали такую функцию в Китае, на саммите владельцев Chery, и тогда эта система всех впечатлила своей простотой и точностью. По пути в Россию машины эту важную фишку не потеряли.
Объем багажного отделения обозначили на мероприятии как 2150 л., но это со сложенными вторым и третьим рядами. Если же рассматривать кроссовер в классическом варианте, то, думаю, будет в районе 700 литров.
Посмотрели, пощупали, но пока нет ни цен, ни старта продаж, зато можно внести 30 000 рублей и забронировать за собой право первого выкупа. Это позволит в числе первых начать использовать главную новинку Chery этого года. Можно будет выбрать один из 6 цветов автомобиля и один из двух цветов салона, получить в качестве благодарности комплект зимней резины, а также возможность поехать в Китай, став одним из первой десятки счастливчиков.
Что касается начала продаж, то пока никаких данных на этот счет нет. Могу только предположить, что основные продажи начнутся с 1 января, а саму машину более глобально нам покажут в середине декабря. Цены, я думаю, будут в диапазоне от 3,8-4 до 4,4-4,5 млн рублей. После бензиновой модификации, не раньше весны 2025 года, в Россию привезут и гибридную версию Tiggo 9.
Сергей ЗАХАРОВ (ЗахароV)
В Узбекистане Агентство по техническому регулированию официально приостановило сертификацию и импорт автомобилей китайского бренда Leapmotor.…
Апрель 2025 года является не только началом нового отчётного квартала для авторынка Китая, но и…
Калининградский завод «Автотор» в пилотном режиме приступил к производству новой версии кроссовера Kaiyi X7. Специально…
В Китае начались предпродажи младшего кроссовера Fang Cheng Bao Titanium 3 (также известен под названием…
Компания Jetour запустила предпродажи обновленного кроссовера Shanhai L9 на местном рынке. Автомобиль стоит от 169…
На рынок Китая вышел новый гибридный кроссовер GAC S7. Автомобиль получил шесть различных комплектаций с…
This website uses cookies.