Автоновости

В Китае рассекретили характеристики Zeekr 007 GT. В чем универсал оказался лучше седана

Китайский минпром раскрыл точные характеристики универсала Zeekr 007 GT. Практичный автомобиль получил силовую установку с отдачей в 646 л.с., пневмоподвеску и фаркоп. Zeekr 007 GT вскоре выйдет на рынок Поднебесной, а затем появится и в Европе.

Zeekr 007 GT ранее был известен по своему кодовому имени CC1E. Это – универсал на базе седана Zeekr 007, разработанный преимущественно для рынка Европы. Интересно, что это уже второй автомобиль марки с данным типом кузова после Zeekr 001. Теперь новинка входящего в компанию Geely премиального бренда получила разрешение на производство и приготовилась к старту продаж.

Внешность и габариты Zeekr 007 GT

Ранее представители компании поделились официальными изображениями универсала. Опубликованные китайским минпромом снимки показали эту модель ещё более детально. Zeekr 007 GT в карточках китайского министерства выполнен в зелёном оттенке кузова. Модель получила сразу шесть вариантов дизайна колёсных дисков.

Универсал Zeekr 007 GT / фото из базы минпрома КНР

Крыша Zeekr 007 GT может быть выполнена в цвете кузова или окрашена в контрастный чёрный цвет. Автомобиль оснащается опциональным фаркопом. Двери практичной «семёрки» можно оснастить электроприводами. В таком случае на стойках появятся кнопки открытия дверей. На крыше разместили сенсор LiDAR.

Элементы оснащения Zeekr 007 GT / фото из базы минпрома КНР

Точные размеры Zeekr 007 GT составляют 4864 х 1900 х 1445 мм при колёсной базе 2925 мм. Для наглядности, он на 1 мм короче и на 5 мм ниже версии в кузове седан. Колёсная база универсала на 3 мм короче обычного 007. Передний и задний свесы соответственно равны 888 и 1051 мм. Углы въезда и съезда составляют 13 и 18 градусов. На Zeekr 007 GT установлены диски диаметром 19 или 20 дюймов.

Характеристики Zeekr 007 GT

Zeekr 007 GT значительно обходит своего «кузена» в кузове седан по спектру оснащения. В частности, универсал получил опциональную пневматическую подвеску и фаркоп с электроприводом. При помощи последнего машина сможет тянуть за собой прицеп массой до 2 тонн.

Элементы оснащения Zeekr 007 GT / фото из базы минпрома КНР

Zeekr 007 GT с задним приводом оснащается одним электромотором мощностью 422 л.с. Его питают две батареи на выбор: железо-фосфатная на 75 кВт·ч и никель-кобальт-марганцевая на 100 кВт·ч. Полноприводная версия генерирует уже 646 л.с. и оснащается теми же аккумуляторами.

Универсал Zeekr 007 GT

Снаряжённая масса Zeekr 007 GT в зависимости от силовой установки составляет 2230-2350 кг. Полная масса достигает уже 2700-2820 кг. Разгон до 100 км/ч и запас хода модели пока не раскрываются. Впрочем, максимальная скорость универсала достигает 210 км/ч вне зависимости от типа привода.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)

Последние тексты

Как смотрится Lada Iskra на фоне «китайцев»? 5 плюсов и 4 недостатка новинки за 1,8 млн рублей

Lada Iskra – важный автомобиль для российского рынка. Ведь он должен был заменить уже далеко…

15.02.2026

Председатель GWM признал отставание от мировых компаний. Почему он привел в пример Toyota

Председатель GWM Вэй Цзяньцзюнь признал значительное отставание от мировых автомобильных компаний. Он призвал акционеров компании…

15.02.2026

Какие китайские автомобили покупали в России? 100 лучших моделей за 2025 год

Собрали в одном тексте топ-100 самых популярных китайских автомобилей в России в 2025 году. За…

15.02.2026

В России начались продажи нового Foton Toano Pro. Цены и оснащение

Компания «МБ Рус» объявила старт продаж в России нового коммерческого автомобиля Foton Toano Pro полной…

14.02.2026

У Exeed появится кроссовер EX7 с революционной системой торможения. Это будущий Exlantix

Бренд Exeed анонсировал кроссовер EX7. Его главной особенностью станет электромеханическая система торможения (EMB), аналоги которой…

14.02.2026

«Крылья», 3,7 секунды до сотни и до 750 км без розетки. Xpeng вышел на рынок Беларуси

Китайский производитель электромобилей Xpeng официально представил модельный ряд для рынка Беларуси: в линейку вошли пять…

14.02.2026

This website uses cookies.