Все плюсы и минусы Geely Okavango за 20 минут: подкаст Александра Андреева

«Чем больше я провожу тестов, тем сильнее мне нравятся компактные автомобили. Okavango большой, таким он ощущается и снаружи, и за рулем. Но на удивление, это ощущение проходит, как только начинаешь движение.

баннер Telegram Только новости телеграм самореклама

баннер телеграм Только видео самореклама

2-литровый двигатель мощностью 200 лошадиных сил и роботизированная коробка хорошо знают свое дело. А габариты автомобиля понятны и на парковке, и при движении по трассе…»

Так начинается подкаст о кроссовере Geely Okavango на «Китайских автомобилях» популярного радиоведущего Александра Андреева. В итоге машина напомнила ему… минивэн. «Так этот автомобиль и нужно воспринимать…» — считает журналист.

— Внешне Okavango смотрится довольно громоздко. Спереди еще ничего, там спасает большая радиаторная решетка в стиле бренда. А вот при осмотре автомобиля сбоку и особенно сзади видно, что дизайн в этой модели поставили даже не на второе место. И в этом «Окаванго» разительно отличается от своих элегантных «родственников». Но, может быть, так и должен выглядеть семейный автомобиль? В целом, я не вижу здесь никаких противоречий. Эту машину выбирают исходя из совсем других соображений, — отмечает ведущий.

подкаст Geely Okavango салон интерьер тест обзор

Салон Geely Okavango выглядит очень просто, местами бюджетно, но к эргономике вопросов нет

Что у большой машины с расходом топлива? В чем уникальность ее салона? Каким элементам интерьера могла бы позавидовать даже «умная» Skoda, а для каких не нашлось места даже в огромном автомобиле? Что не так с мультимедиа и на чем сэкономили создатели машины? И какой часто упоминаемый недостаток модели оказался для Александра Андреева преимуществом?

Ответы на все вопросы о Geely Okavango даст этот подкаст. Послушать 19-минутную запись можно в удобное для вас время. Например, по дороге на работу или с нее.