На 15-й Международной промышленной выставке «Иннопром 2025» названа цена и открыт прием предварительных заказов на новый представительский гибридный седан Voyah Passion EVR. Производство модели стартует в третьем квартале 2025 года на заводе «Моторинвест» в Липецкой области. РРЦ новинки составляет 5 590 000 рублей, но приобрести её можно будет по госпрограмме с большой скидкой.
Премьеру гибридного Voyah Passion EVR приурочили к открытию промышленной выставки «Иннопром 2025» в Екатеринбурге. В рамках мероприятия производитель показал первый экземпляр флагманского седана с полностью русифицированным интерфейсом. Примечательно, что этот автомобиль представили в эксклюзивной русской народной росписи от Гжельского фарфорового завода.
— Запуск премиальной модели Voyah (Passion EVR) — знаковое событие как для самого бренда, так и для отечественной автомобильной промышленности, — сообщили в представительстве марки.
На выставке «Иннопром 2025» представили первый экземпляр локализованного Voyah Passion EVR / фото Дениса Бобылева
Рекомендованная цена нового Voyah Passion EVR составляет 5 590 000 рублей. При этом на модель распространяется государственная поддержка при покупке в кредит или в лизинг в размере 925 000 рублей. В этом случае цена автомобиля будет снижена до 4 665 000 рублей.
Подробнее о Voyah Passion EVR
Седан Passion EVR от премиального подразделения китайской компании Dongfeng создан на базе инновационной платформы Voyah ESSA (Electric Smart Secure Architecture). Его размеры: 5088 x 1970 x 1505 мм, колесная база — 3000 мм. Автомобиль оборудован адаптивной пневматической подвеской Magic Carpet, которая изменяет клиренс в диапазоне 65 мм. Также в арсенале модели есть интеллектуальная система полного привода и более 20 систем помощи водителю.
Салон гибридного седана Voyah Passion EVR / фото Дениса Бобылева
Под капотом Passion EVR — высокоэффективная гибридная установка. В её составе 1,5-литровый турбомотор мощностью 129 л.с. Он работает как генератор для подзарядки тяговой батареи емкостью 43 кВт⋅ч. А два электродвигателя развивают суммарную мощность 394 л.с. и крутящий момент 590 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает у машины 5,9 секунды. Максимальная скорость достигает 200 км/ч.
В чисто электрическом режиме седан может проехать до 200 км. А его суммарный запас хода при полностью заправленном топливном баке и заряженной тяговой батарее составляет до 1000 км по циклу WLTP.
Гибридный седан Voyah Passion EVR липецкой сборки уже русифицирован / фото Дениса Бобылева
В рамках локализации Voyah Passion EVR оснастили зимним пакетом, который включает подогрев руля, передних и задних сидений, а также внешних зеркал и заднего стекла. Кроме того, специально для российского рынка разработали уникальное мобильное приложение с полным русским интерфейсом и высоким уровнем кибербезопасности. Оно предоставляет доступ к продвинутой системе телематики и множеству функций для дистанционного управления и контроля автомобиля.
Гарантия и дилерская сеть
Все модели Voyah, проданные в России через официальные дилерские центры, имеют гарантию 5 лет или 100 000 километров. Владельцы могут воспользоваться программой «Voyah – помощь на дороге», которая включает экстренную техническую помощь и эвакуацию в ближайший официальный сервисный центр при любых непредвиденных ситуациях.
Гибридный седан Voyah Passion EVR на выставке «Иннопром 2025» / фото Дениса Бобылева
На данный момент дилерская сеть Voyah охватывает более 50 салонов по всей стране. Официальные сервисы оснащены современным диагностическим оборудованием и командой опытных специалистов. Производитель поддерживает достаточный запас запчастей на российских складах.
***
Добавим, что ранее седан Voyah предлагали в России только в полностью электрической версии Passion EV. Внешне она отличается оригинальной передней частью без радиаторной решётки. Однако на данный момент продажи электрокара постепенно сокращаются. По всей видимости, в перспективе его место должен занять гибридный аналог. Цены на электрический Voyah Passion EV варьируются от 5,25 до 9,79 миллиона рублей.
Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)
Угробили отличную машину — сделали из параллельного гибрида последовательный —
ради того, чтоб «не пугать покупателя транспортным налогом». При этом годовой налог на параллельный гибрид такой мощности составляет 1% от стоимости автомобиля. Кажется, кто может осилить такую покупку, и налог осилит. А теперь Voyah Passion EVR это последовательный гибрид, который будет, как Voyah Free EVR (и как M-Hero), зимой на трассе терять всю динамику и жрать топливо.
В конце концов, можно было бы сделать эксперимент, продавать последовательный и параллельный гибриды вместе. Дилеры Voyah не так уж перегружены продажами. Но увы… Это оказалось невероятно сложно.
Конспирологическая теория: дистрибуцией Dongeng в РФ руководят агенты Chery. Иначе трудно объяснить, как можно упорно устраивать провал за провалом, имея за спиной такую технологическую мощь.