«Обновление было своевременным». Почему дилеры Haval хвалят Dargo и торопят с покупкой

Минувшей весной, как о том методично информировали «Китайские автомобили», компания Haval обновила сразу несколько своих кроссоверов. Среди них один из лучших автомобилей в линейке компании – Dargo. Во всяком случае, так его оценивают непосредственно дилеры марки, с которыми пообщался наш корреспондент, решивший узнать, как протекают продажи свежей версии SUV.

Имя Dargo, что называется, на слуху, машины часто встречаются в городском потоке. И невольно создается такое впечатление, что доля вседорожника в объемах продаж Haval если не вплотную приближается к «Джолиону», то уж точно где-то поблизости. Однако в агентстве «Автостат» нам заявили, что она (доля), оказывается, всего 5,4%. Речь идет об итогах первого полугодия 2026-го. Это означает, что в указанный период было реализовано 4554 ед. В статистику попали как дорестайлинговые машины, так и те, что стали продаваться с 23 апреля, то есть в обновленном варианте.

Дорестайлинговые машины заканчиваются

У официальных партнеров Haval на сегодня присутствуют как те, так и другие Dargo. Другой момент, что дорестайлинговых кроссоверов по понятным причинам гораздо меньше, чем прошедших через этап модернизации.

– У нас остался единственный экземпляр, он 2026 года выпуска, в белом цвете кузова по цене 2 999 000 рублей со скидками, – заявила менеджер одного из московских дилерских центров Haval. – Конкретные условия можем обсудить их непосредственно в автосалоне. Вообще, модель в особом представлении не нуждается, ее продажи всегда были хорошими, и нынешнее обновление можно считать своевременным.

В саратовском дилерском центре Haval дорестайлинговых Dargo, как уточнил сотрудник отдела продаж, нет уже давно:

– Для нас это уже перевернутая страница, работаем с новой модификацией автомобиля.

Примерно такой же ответ мы услышали в краснодарском дилерском центре марки.

Два «старых» новых Dargo мы обнаружили в одном из петербургских дилерских центров Haval. Местный продавец заявил, что эти автомобили в сопоставимых комплектациях обойдутся примерно на 50 000 рублей дешевле, чем рестайлинговые версии. Это означает, что машины – полноприводные, а тех, что ранее были заявлены в стартовой переднеприводной комплектации «Комфорт», «в глаза никто не видел».

– Они не пользовались у покупателей спросом, – уточнил наш собеседник. – Haval Dargo, как вы, наверное, знаете, так ведь и представляется: «кроссовер повышенной проходимости». За наличие 4×4 его и любят.

• Первый тест обновленного Haval Dargo. Что и как изменилось в кроссовере для России

Новаций у нового Dargo много

Менеджер столичного автоцентра Haval заметила, что отличий у машин достаточно:

– У нового Dargo радиаторная решетка иная, брутальнее, что ли. В топовой комплектации теперь 19-е колеса, другой руль, новое меню мультимедиа, с центральной консоли исчезла шайба селектора КПП – переехала на правый подрулевой рычаг. Лично мне последние две новации нравятся меньше. Возможно, вы их оцените – приезжайте в автосалон.

Действительно, весеннее обновление дало Dargo, образно выражаясь, новый импульс.  Упомянутая выше решётка радиатора стала чуть крупнее и обзавелась 6-ю массивными прямоугольниками из глянцевого чёрного пластика (до этого использовались горизонтальные хромированные планки). Накладка на задней двери получила LED-полосу, и в тёмное время суток она как бы объединяется с фонарями в единую световую линию.

На центральный 14,6-дюймовый дисплей мультимедиа выводятся данные с полностью переработанного по своей структуре и дизайну меню. К примеру, статичная нижняя строка теперь отведена под настройки климата. Это значит, что они доступны в любой момент, не мешая основной функции монитора. Внедрена платформа онлайн-сервисов «Яндекс.Авто», а также интегрирован онлайн-сервис «VK Видео».

Рулевое колесо сохранило прежний дизайн и расположение кнопок на спицах, но при этом обзавелось утолщенным ободом. Управление селектором коробки передач посредством подрулевго рычага позволило организовать дополнительное практичное пространство для мелких вещей на центральной консоли – во всяком случае, так полагают инициаторы «переезда». Мощность беспроводной зарядки смартфона увеличилась до 50 Вт. Появился современный и компактный USB Type-C.

***

В силу слабого потребительского спроса пришлось отказаться от версии с передним приводом, поэтому комплектации «Комфорт» больше нет. Начальным уровнем исполнения теперь считается «Оптимум» (РРЦ — 3 499 000 рублей). На ступеньку выше – «Премиум» (3 699 000 рублей). Венчает предложение комплектация «Техно+» (3 899 000 рублей).

По технике главное новшество – замена силового агрегата. 2-литровый 192-сильный турбодвигатель с пиком крутящего момента 320 Нм (при 1500-4000 об/мин) уступил место мотору того же литража, но выдающему более интересные характеристики: 200 л.с., 380 Нм (при 1700-3600 об/мин). С новым мотором кроссовер разгоняется до 100 км/ч за 9 секунд, а в смешанном цикле потребляет 8,8 л/100 км (было 9 л/100 км).

– Главное, что Dargo стал еще лучше ехать. Во всяком случае, таковы отзывы наших покупателей, – заявил сотрудник отдела продаж томского дилерского центра Haval.

• Haval Dargo получит традиционный гибрид. Кроссовер будет экономичным

Дилеры ждут повышения цен

– Мотор хороший, проверенный, точно такой же устанавливается на Haval F7, – отметил продавец-консультант петербургского ДЦ. – Проходимость Dargo с ним стала еще лучше. В продаже у нас несколько машин, включая стартовую комплектацию «Оптимум» с тканевым салоном. Цена вопроса – от 3,5 млн рублей, и она точно продержится до конца июля. В августе ожидаем подорожание примерно на 100 000 – 150 000 рублей из-за дефицита бензина в стране.  У Haval есть интересная кредитная программа, можем вместе подобрать оптимальный вариант платежа, например, рассрочку под 0,01% на 4 года.

Про августовский рост цен мы услышали и в московском автоцентре Haval.

– Ожидаем подорожание, – заявила сотрудник отдела продаж ДЦ. – Насколько вырастут цены – сказать трудно. Пока же со всеми скидками обновленный Dargo отдадим за 3 149 000 рублей.

В саратовском ДЦ остался всего один новый Dargo. Со слов местного продавца, автомобиль представлен в предмаксимальной комплектации и стоит 3 699 000 рублей. Скидки оговариваются в индивидуальном порядке. А вот стартовую комплектацию, как заметил наш собеседник, лучше не спрашивать:

– Dargo в версии «Оптимум» вы вряд ли где найдете, потому что ее дилерам почти не поставляют. Заявить по телефону можно, но слова ничего под собой не имеют. Знаю, что один клиент повелся на подобное предложение от нижегородского дилера, приехал туда, а автомобиля, естественно, нет. Вернулся ни с чем.

По словам продавца, поставляются преимущественно машины в средней и верхней комплектациях, с кожей наппа, а не на кожзаме, как у многих конкурентов.

– Поверьте, это комфортный и проходимый вседорожник, на мой взгляд, лучший в линейке Haval, – заявил менеджер. – К тому же, с не самым большим ценником за техобслуживание.

По его словам, ТО1 на Haval Dargo обходится в 22 000 рублей.

Андрей ИВАНОВ (@chinamashina)