Автоновости

YangWang U8L от BYD получил четырехместное исполнение. За что попросят доплатить 6 млн рублей

Корпорация BYD готовит новую версию внедорожника YangWang U8L, и на этот раз «премиальность» модели выкрутили на максимум, ведь удлиненный автомобиль получил четырехместную версию Snowcrest Edition («Снежная вершина»).

Дата выхода на рынок пока не объявлена, как и цены. Но китайские СМИ ожидают ценник на уровне 1,8 млн юаней (более 21 млн рублей по актуальному курсу). При этом стандартный U8L стоит порядка 1,3 млн юаней (более 15 млн рублей).

Что нового?

В первую очередь, главным новшеством можно назвать четырехместную компоновку – сзади установлены два раздельных капитанских кресла. Они имеют подставки для ног, вентиляцию, массаж, отделка выполнена из дорогой кожи, а рядом установлен независимый дисплей управления климат-контролем, а также мультимедийной системой.

В версии Snowcrest Edition у YangWang U8L стало больше золотых акцентов в экстерьере

Кроме того, автомобиль получит новую цветовую гамму с золотыми акцентами на логотипе, боковых зеркалах, бамперах и задней стойке кузова.

При открытии дверей на порогах можно будет заметить эксклюзивный логотип Snowcrest Edition. Бардачок со стороны пассажира, дверные панели, сиденья, подголовники и задний центральный подлокотник также украшены эксклюзивными логотипами. Ожидается, что будет доступно и кастомное оформление мультимедийной системы. Из прочего – установлена премиальная аудиосистема. В остальном же автомобиль остался прежним.

Внедорожник YangWang U8L в стандартном исполнении

Что это за автомобиль?

YangWang U8L – это флагманский внедорожник премиального суббренда BYD и одна из самых дорогих машин в корпорации. Фактически же он представляет собой удлиненную версию обычного U8.

Порожки в салоне внедорожника YangWang U8L Snowcrest Edition

Однако не стоит думать, что изменения заканчиваются только увеличенными размерами. Можно обратить также внимание на пороги, остекление и колесные арки. Из менее заметного – новый дизайн колесных дисков и двухцветное оформление кузова. Если посмотреть на машину сзади, то можно обнаружить полностью новую двухсоставную крышку багажника, без запасного колеса, но с нишей для номерного знака. Но в остальном же U8 и U8L полностью похожи.

Габариты: 5 400 мм в длину, 2049 мм в ширину и 1921 мм в высоту. Колесная база – 3 250 мм.

Дверные карты в салоне внедорожника

Об оснащении YangWang U8L Snowcrest Edition полной информации пока нет. Но «базовый» U8L очень и очень хорош по опционалу, а значит в четырехместном исполнении можно ждать развлекательный экран для задних пассажиров, встроенный холодильник, панорамную крышу с люком, 14 подушек безопасности и многое-многое другое.

Технические характеристики

Второй ряд сидений в салоне внедорожника YangWang U8L Snowcrest Edition

Об изменениях в технической части у YangWang U8L Snowcrest Edition не заявляется. Вероятнее всего, автомобиль базируется на той же платформе e⁴ platform, которая благодаря уникальной подвеске Disus-P позволяет ездить на трех колесах, имеет режим «танкового разворота» и режим «краба».

Автомобиль строго гибридный. Его силовая установка состоит из 2-литрового турбомотора мощностью 272 л.с. и четырёх электродвигателей. Суммарная отдача достигает 1 197 л.с. и 1 280 Нм крутящего момента. Разгон до первой «сотни» занимает 3,6 сек. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 190 км/ч. Благодаря батарее емкостью 55,53 кВт·ч можно проехать до 1000 км в гибридном режиме.

Второй ряд сидений в салоне внедорожника

Что дальше?

Новую четырехместную версию YangWang U8L Snowcrest Edition сложно назвать выверенным экономическим проектом. Речь, скорее, идет об эпатаже и чистом маркетинге, а не каких-то финансовых выгодах от продаж.

Сиденье с встроенными динамиками в салоне внедорожника YangWang U8L Snowcrest Edition

Новинка вряд ли взорвет рынок, но очевидно привлечет внимание к бренду и корпорации BYD в целом.

Андрей ТРУБИН (@chinamashina)

Последние тексты

У Chery и GAC появились бюджетные пикапы. Первый обзор неожиданных новинок

Давайте отмотаем время на добрых 20 лет назад и вспомним, с чем китайский автопром пытался…

13.09.2026

Мультимедиа Tenet T4 «слепили из того, что было». Плюсы, минусы и как этим пользоваться

Мультимедиа Tenet T4 – настоящая отдушина для тех, кому чужды современные салоны без физических кнопок.…

13.09.2026

Дизель, рессоры и почти тонна в кузове. Первый тест Changan Hunter Plus Diesel

У Changan Hunter Plus в России появилась дизельная версия. Однако заменой двигателя дело не ограничилось:…

12.09.2026

Как создается интерьер автомобилей. Основы от дизайнера Geely Александра Маринина

«Китайские автомобили» выяснили, как создается интерьер автомобилей, проведя большое интервью со старшим дизайнером Geely Александром…

12.09.2026

Молодецкая удаль или холодный расчет? Сравниваем кроссоверы Jetour T2 и Jetour T1

Бренд Jetour предлагает в России два похожих кроссовера – T1 и T2, которые обеспечивают марке…

12.09.2026

Zotye Auto вновь возродилась, но стратегию не поменяла. Что не так с первой моделью бренда

Компания Zotye Auto возвращается на авторынок после долгого отсутствия в медийном пространстве. Возрождение происходит уже…

11.09.2026

This website uses cookies.