Sollers начал производство похожих на Mercedes фургонов. От JAC им достался только мотор

Российский концерн Sollers начал производство легкого коммерческого автомобиля под названием SF7. Старт сборки состоялся на предприятии компании в Елабуге, где уже выпускается Sollers SF5 и некоторые другие модели бренда.

Цены на новинку, как и дата старта продаж, пока не раскрываются. Зато известно, что автомобиль получит два года гарантии, при этом ограничений по пробегу не предусмотрено.

Как выпускают модель

Производство новой модели организовано по технологии полного цикла со сваркой и окраской кузовов. Дополнительная обработка кузовов катафорезным грунтом обеспечивает надежную антикоррозионную защиту.

На предприятии задействован многоступенчатый контроль качества. В числе прочего выпущенные автомобили проходят через вибростенд, воздушный и водяной тесты, а также трек, имитирующий более 10 различных видов дорожного покрытия. Выборочно кузова проходят посты неразрушающего контроля, ультразвуковую проверку точек сварки и трехкоординатный контроль.

• Производство внедорожников Sollers S9 началось в России. Названа дата старта продаж

Какой у этого автомобиля прототип в Китае

Модель можно назвать созданной для России. Потому что такой связки кузова и силового агрегата в Китае просто нет. Но обо всем по порядку.

Кузов автомобиля позаимствовали от китайского Vanche V6/V7, который выпускается с 2022 года. Марка появилась в КНР в конце 2000-х и изначально занималась созданием кузовов в стиле Mercedes-Benz Sprinter W906, видимо, для сторонних автопроизводителей. Вскоре было решено развивать и свой собственный бренд, но большой известности он не приобрел.

Sollers SF7 как раз и выглядит в стилистике того самого Mercedes, отличаясь от оригинального Vanche разве что решеткой радиатора с хромированными полосами и логотипом. Салон, по всей видимости, тоже полностью достался от китайского оригинала.

Пока что компания не дала точные характеристики модели, а публиковать габаритные размеры, ориентируясь на Vanche, проблематично, поскольку у модели несколько типов кузова. Они отличаются в том числе длиной и шириной.

Семейство Sollers SF7 включает цельнометаллические фургоны полной массой 5,5 тонн с кузовом объемом 16,4 м³ и пассажирские автобусы вместимостью до 22 человек. В базовую комплектацию входят две подушки безопасности, ABS, ESP, мультимедиасистема и кондиционер.

• Внедорожник Sollers S9 скоро появится в России. Кто станет его главным конкурентом

Чем удивила техническая часть

И вот мы подошли к главному, что отличает Sollers SF7 от Vanche V6/V7 – к силовой установке. Российский LCV оснащается локализованными в РФ турбодизелями JAC объемом 2,7 литра и мощностью 150 л.с. Вместе с ним работает исключительно 6-ступенчатая «механика».

В Китае Vanche в зависимости от исполнения оснащается двигателями Mianyang DK5B, Yuchai Y24 или Mitsubishi 4K22DT. Они имеют объем 3,0 и 2,4 литра, а мощность составляет 150, 136 и 204 л.с. соответственно.

• Месяц с Avior V90. Большой фургон, который оказался проще легковушки

Кто конкуренты и какой будет цена

Sollers SF7 – это первый за новую историю компании автомобиль, который не представляет собой ребрендинговый JAC и является уникальной моделью.

Новинка займет место на уровень выше актуального SF5 и станет конкурентом самым грузоподъемным версиям «Газели Next / NN». Однако для успешного позиционирования на рынке должна быть и соответствующая цена.

Для сравнения, самые дорогие «Газели Next» на официальном сайте стоят порядка 4,2 млн рублей. Наиболее дорогая «Газель NN» – это уже около 5 млн руб. А тот же Sollers SF5 в топовом исполнении стоит 4,8 млн рублей. Сможет ли компания предложить достойный прайс-лист на SF7 – покажет старт продаж.

Андрей ТРУБИН (@chinamashina)