История китайских автомобилей. Что выпускал 3401-й завод Народно-освободительной армии
Если вы хорошо разбираетесь в автомобильной истории Советского Союза, то наверняка знаете, что у Советской армии имелась пара заводов, которые…
История китайского автопрома
История китайских автомобилей. Кто и как ввел в КНР моду на маршрутки
Сегодня мы вновь вернёмся в город Синтай. И героем этой истории станет и ныне существующее предприятие Hongxing, известное также как…
История китайских автомобилей. Как фейковый производитель запутался в своих шильдиках
А готовы ли вы, уважаемые друзья, отправиться в «славную провинцию Гуандун» снова? Интересно, что слова «путник, ты своим не поверишь…
История китайских автомобилей. Забытые марки: Chengdu Shanlu с машиной планирования семьи
Китай — удивительная страна в мировом автопроме. За прошедший век на территории этого государства было создано так много автомобильных брендов,…
Первый в клубе «Двадцати миллионов». История марки Changan
Changan в мае выпустил свой 20-миллионный автомобиль. Это первый и пока единственный на данный момент китайский бренд, который попал в…
История китайских автомобилей. 212 «клонов» легендарного внедорожника Beijing BJ212
Рубрика «История китайских автомобилей: от СССР до стран Запада», которая уже насчитывает более 30 выпусков, обязана своим появлением иконе китайского…
Что показали на автосалоне в Шанхае 90 лет назад. История автовыставок Китая
В понедельник в Шанхае стартует крупнейший в Китае автосалон. А накануне мы расскажем об истории китайских автомобильных выставок. Ведь самое…
История китайских авто. «Клоны» «Победы», аналоги «Чайки» и другие машины «Большого скачка»
Сегодня в нашей исторической рубрике мы рассмотрим целую линейку автомобилей — серийных и не очень, которые производились несколькими заводами. Все…
История китайских автомобилей. Как в Синтае выпускали «клоны» несуществующих Dacia
В прошлом выпуске нашей исторической рубрики мы рассказывали о Xingtai Auto Works. Однако у этого предприятия было свое подразделение, или,…
История китайских автомобилей. Забытые марки: Xingtai из деревни Шахэ
Сегодня в нашей исторической рубрике мы рассмотрим очередные творения китайского сумрачного гения. Речь пойдет об уроженце деревни Шахэ, что находится…
История китайских автомобилей. Как в Чжухае «выпускали» одну модель под разными брендами
Сегодня в нашей исторической рублике мы опять вернемся в Гуандун и рассмотрим еще одного фейкового производителя — Jinhui Auto. Эта…
История китайских автомобилей. Что надо помнить о бренде Lifan
На этой неделе стала известна судьба бренда Lifan. С одной стороны, частный производитель из города Чунцин больше не будет производить…
История китайских автомобилей. Как в Гуандуне выпускали фейковые MPV с двумя шильдиками
Сегодня в нашей исторической рубрике мы вновь вернемся в Гуандун и опять погрузимся в то безумие, которое творилось на просторах…
История китайских автомобилей. Guangtong — еще один фейковый производитель иномарок
В предыдущей статье мы рассказывали о странных махинациях, которым подвергся китайский автопром в провинции Гуандун. Тема невероятно объемная, поэтому сегодня…
История китайских автомобилей. Как в КНР появились фейковые совместные предприятия
Гуандун — это приморская провинция на юго-востоке Китая, граничащая с Гонконгом и Макао. Столица провинции — огромный портовый город Гуанчжоу…
История китайских автомобилей. Как Yemingzhu создала битопливный седан на 9 лет раньше Lada
В сегодняшнем выпуске мы вновь погрузимся в пучину забытых автомобильных брендов Китая. Речь пойдет о Yemingzhu. Он принадлежит компании Chengdu…
История китайских автомобилей. Какие седаны делал Great Wall до своего «Футуриста»
Концептуальный седан Great Wall Futurist, показанный компанией на недавнем Пекинском автосалоне, удивил многих автолюбителей. И не только тем, что создан…
История китайских автомобилей. Как военный завод освоил выпуск гражданских машин
НОАК — Народно-освободительная армия Китая — фактически самая авторитетная структура в КНР. Армейцы в большом почете у населения и руководства…