Дайджест




Почему премия «Внедорожник года» стремительно теряет актуальность. Взгляд Егора Васильева

Премия «Внедорожник года» подвела итоги и выбрала лучших «проходимцев» среди великого множества транспортных средств, стремительно насыщающих наш автомобильный рынок. Последний,…





Под грифом секретно. Китай призвал автокомпании ограничиться за рубежом крупноузловой сборкой

Китайское министерство внешней торговли рекомендовало крупнейшим местным автопроизводителям не делиться технологиями с другими странами, а в экономику ряда государств компании…


Задача для самых терпеливых. Есть ли смысл переплачивать миллион за гибридный Changan Uni-K

Changan Uni-K стал одним из немногих китайских кроссоверов, оставивших приятное впечатление (даже несмотря на ряд очевидных недостатков). А теперь попытался…


Белые халаты вместо спецовок. Роман Рассудков — о том, как изменился подход к автосервису в России

В августе в Москве прошла выставка MIMS-2024. Когда-то Московский автосалон, силою времени превратившийся в демонстрацию всевозможных запчастей и услуг сервиса….






«А что у нас не китайское?» ВЦИОМ обозначил отношение россиян к машинам из Поднебесной

Социологи «ВЦИОМ-Консалтинг» провели исследование российского авторынка, раскрыли отношение россиян к китайским автопроизводителям и, в свою очередь, обозначили их позицию по…



А существуют ли внедорожники на самом деле? Егор Васильев о выборе лучших SUV на российском рынке

Наш постоянный автор, автомобильный эксперт Егор ВАСИЛЬЕВ в этом году представляет «Китайские автомобили» в жюри премии «Внедорожник года 2024». Он…