На фото: кроссовер Changan CS55
Changan CS55 предложат россиянам в четырех комплектациях. «Китайские автомобили» изучили их опциональное наполнение и составили своего рода гид для потребителей.
Кроссовер представят на российском рынке с единственным мотором – турбированным 1.5 мощностью 143 л.с. (210 Нм). В двух начальных версиях он сочетается с механической «6-ступкой», в двух верхних – с 6-диапазонным «автоматом» Aisin 3-го поколения. Привод только передний
Уже в базовой версии – Comfort 6МТ – у машины имеется центральный замок «с дистанционным управлением с ключа и функцией удалённого отпирания двери багажника». При этом ключ получил функцию поиска машины на парковке. В салоне установлено многофункциональное рулевое колесо. На приборной панели есть цветной экран, куда выводится информация бортового компьютера. За комфорт отвечает кондиционер, для задних пассажиров предусмотрены воздуховоды. Стояночный тормоз – электромеханический. Стекла слегка затонированы, в багажнике есть подсветка. Мультимедийка работает с 8-дюймовым сенсорным экраном. К нему можно подключить телефон и другие гаджеты по Bluetooth. Для приема звонков имеется система hands-free с функцией шумоподавления. USB-порты есть как спереди, так и сзади. Кроме того, в наличии две 12-вольтовые розетки – рядом с водителем и в багажном отсеке. Аудиосистема оснащена четырьмя динамиками. Антенна установлена на крыше в виде «плавника».
Из других отличий этой версии – тканевая отделка салона и 17-дюймовые колесные диски. А еще – хотя версия и называется «Комфорт» — руль регулируется только по высоте, зеркала не складываются, подогрева сидений нет. Да еще и моторный отсек не защищен шумо- и теплоизоляцией. Все остальные опции – повторяются. Фары у машины галогеновые с функцией Follow me home. Дневные ходовые огни – светодиодные. На крыше – рейлинги. И полный пакет систем безопасности и помощи, в том числе на спуске, подъеме и при экстренном торможении.
В комплектации Luxury 6MT появляется опция «Электроусилитель рулевого управления с возможностью выбора усилия на рулевом колесе». Доступна также камера заднего вида с динамической разметкой и система помощи при парковке «с отображением расстояния до объекта и звуковым информированием».
Электрические стеклоподъемники на всех дверях становятся автоматическими. Передние сиденья – отделанные уже искусственной кожей – оснащаются двухрежимным подогревом. Добавляются два динамика аудиосистемы плюс шумо- и теплоизоляция моторного отсека.
Версию Comfort 6AT лишили камеры заднего вида. Зато у нее руль регулируется по высоте и вылету. А еще имеется система бесключевого доступа и запуска двигателя.
А топовая Luxury 6AT включает все перечисленные опции, а кроме того – круиз-контроль, камеру бокового обзора, 2-зонный климат-контроль с функцией ионизации воздуха, датчик дождя, люк в крыше, продвинутую аудиосистему, складывающиеся зеркала и 18-дюймовые колесные диски.
Остается только предполагать, насколько дороже такая «нафаршированная» версия, чем остальные. Узнать ответ на этот вопрос мы сможем уже завтра, 18 декабря, когда компания намерена назвать цены на новинку. Продажи автомобиля стартуют до конца декабря.
На фото: салон кроссовера Changan CS55.
Пекинский автосалон показал, каким стал автомобильный дизайн к 2026 году и каким он будет в…
В ближайшее время на рынке Китая появится обновленный кроссовер Li Auto L6. Основные характеристики автомобиля…
Второй месяц подряд российский рынок новых автомобилей показывает рост. В апреле 2026 года продажи выросли…
В России анонсирован новый премиальный бренд Senat – cудя по всему, он будет представлен автомобилями,…
Можете ли вы себе представить, что еще каких-то 70 лет назад Китай стремился копировать советские…
Новый партнёр автозавода «Москвича» в лице китайской компании SAIC готовит к премьере собственный бюджетный аналог…
This website uses cookies.