На фото Autohome: первый автомобиль Lifan Technology оказался копией Maple Leaf 80V
Lifan внезапно представил новую модель – в сотрудничестве с холдингом Geely Technology Group. Таким образом бренд, который еще недавно казался безнадежным, обрел второе дыхание.
Как известно, Lifan сильно пострадал от кризиса, вызванного коронавирусом, после чего в середине прошлого года объявил о банкротстве. Начиная с сентября 2020 года, комиссия города Чунцин в районе Лянцзян продвигала идею реструктуризации бренда. В ноябре прошлого года в Lifan заявили, что Manjianghong Equity Investment Fund Enterprise заменит Lifan Holdings в качестве контролирующего акционера, получив 51% акций Lifan. Кроме того, Geely Maijie и ее материнская компания Geely Technology Group будут участвовать в реорганизации Lifan в качестве промышленных инвесторов, выкупив порядка 49% акций.
— Промышленная политика, бизнес-среда и региональные преимущества Чунцина создают благоприятную внешнюю среду для участия Geely Technology Group в реструктуризации, а также в будущем развитии Lifan. Впредь бренд будет полагаться на преимущества и технологии Geely Technology Group. Мы будем продвигать научную и технологическую трансформацию Lifan через модернизацию управления брендом и маркетинга. А также планируем провести интеллектуальную реконструкцию производственной линии с последующим применением новых исследований и разработок», – цитирует Autohome директора Geely Holding Group, по совместительству руководителя Geely Technology Group и председателя совета директоров Lifan Сюй Чжихао
Продуктовая линейка Lifan будет пересмотрена. Старые автомобили давно не обновлялись и не представляют особой ценности для будущего развития бренда. В связи с этим уже готова новая модель – электрический минивэн. К сожалению, это не принципиально новая машина, а всего лишь Maple Leaf 80V с другими шильдиками. Более того, эта модель тоже является лишь электрической версией Geely Jiaji. И Maple, и Lifan имеют один электродвигатель мощностью 136 лошадиных сил. Запас хода по системе NEDC составляет порядка 400-500 километров.
На фото Autohome: салон нового минивэна Lifan.
В Geely решили развести два схожих электромобиля таким образом: Maple будет ориентироваться на частников, а Lifan на коммерческие структуры и такси. Интересно, что у нового Lifan пока даже нет названия! При этом вместе с минивэном был продемонстрирован и новый логотип компании. Теперь он представляет собой латинскую L, стилизованную под штепсельную вилку.
Кроме того, в Geely заявили, что будут развивать новую технологию. Ее суть заключается в замене опустошенных батарей на полностью заряженные всего за минуту. Для этого будут развивать сеть специальных станций. По всей видимости, подконтрольные Geely бренды Lifan, Geometry и Maple получат легкосъемные аккумуляторы.
На фото Autohome: новые минивэны Lifan будут работать в основном в такси.
Отметим, что выпуск электрического минивэна — только первый шаг для возрождения компании. В очень скором времени у нее появятся и оригинальные новинки, которые теперь, скорее всего, будут исключительно электрическими. Появятся ли новые модели Lifan в России – большая загадка.
Андрей ТРУБИН, редактор страницы «Китайских автомобилей» в соцсети «ВКонтакте»
Компания Geely зарегистрировала в Китае большой электрический минивэн LEVC Xspace. Он рассчитан на 8 посадочных…
Обновленный вариант стильного лифтбека Changan Uni-V рассекретили в свежем каталоге китайского минпрома. В ближайшее время…
Полноразмерный внедорожник M-Hero M800 оказался рассекречен в каталоге китайского министерства промышленности. Вторая модель в линейке…
Китайский минпром рассекретил кроссовер BYD Yuan UP. Это уже третий автомобиль в серии Yuan, который…
Гибридный внедорожник Tank 700 с подзаряжаемой силовой установкой приготовили к производству в Китае. Ранее его…
Китайский автогигант BYD получил разрешение на массовое производство гиперкара Yangwang U9. А китайский минпром, как…
This website uses cookies.