Автоновости

Lifan признал свою неплатежеспособность. У компании все меньше шансов выжить на авторынке

Компания Lifan Holdings подала заявление в Пятый промежуточный народный суд Чунцина с просьбой о судебной реорганизации. Причиной стала невозможность погасить накопившиеся долги в связи с недостаточностью активов.

Ожидается, что реорганизации подвергнутся различные подразделения холдинга, в том числе Lifan Passenger Cars и Lifan Import and Export. Таким образом компания, по сути, начала процедуру банкротства. Об этом сообщает Bitauto.com.

Как пишет Tech.sina.com, согласно правилам Шанхайской фондовой биржи, если суд примет заявление кредиторов о реорганизации компании, то ее акции могут быть исключены из торговых операций. По официальной информации, на данный момент Lifan Holdings владеет в общей сложности 618 542 656 акциями Lifan. Это составляет 47,08% от общего акционерного капитала.

Впрочем, есть ли желающие на эти акции? В 2019 году они потеряли в стоимости почти 4,7 млрд юаней, или 680 млн долларов. Как пишут китайские источники, это больше, чем вся прибыль за предыдущие 9 лет. Да и слухи о чудесном спасении Lifan благодаря покупке его акций Geely Holdings не подтверждаются. А ведь в 2010-м Lifan стал первой в Поднебесной частной автокомпанией, сумевшей разместить акции на Шанхайской фондовой бирже.

Напомним, слухи о банкротстве Lifan Holdings появились в конце 2019 года. Однако тогда в компании заявили о том, что смогут преодолеть сложности благодаря реорганизации активов и банковским кредитам. Известно, что 25 финансовых учреждений Китая предоставили автокомпании заем на общую сумму 12,57 млрд юаней, а небанковские ссуды составили еще 10,5 млрд. Однако ситуация изменилась слабо. Из-за коронавируса, закрытия автосалонов и слухов вокруг бренда Lifan удалось продать в 2020 году только 978 новых автомобилей с ДВС и 549 на альтернативном топливе. Это на 95,3% и 56,3% меньше, чем годом ранее, подчеркивает Auto.Ifeng.

Интересно, что китайские медиа оставляют Lifan шансы на выживание только благодаря мотоциклетному направлению. С которого, собственно, компания когда-то и начинала. В июне этого года Lifan и телекоммуникационная компания China Mobile Chongqing объединили усилия для разработки интеллектуальных мотоциклов. К слову, направление «Интернет транспортных средств» в Китае давно развивается. Но, в основном, в автомобильном сегменте. Поэтому выбранная Lifan ниша может быть перспективной. Если, конечно, компания отыщет деньги на то, чтобы сделать эту последнюю ставку.

Share
Опубликовано:
Редакция сайта
Темы: Lifan

Последние тексты

В Китае началось производство Denza N9. Первые кроссоверы везут в шоурумы

Производство серийных кроссоверов Denza N9 началось на одном из заводов BYD в Китае. Продажи новинки…

11.02.2025

Сиденья с массажем, как в кинотеатре. Jetour впервые показал новый кроссовер Shanhai L9

Кроссовер Jetour Shanhai L9 серьезно обновится - компания распространила «шпионские» фото нового вседорожника. Судя по…

11.02.2025

EXEED VX — ваш надежный партнер на дороге и в жизни

Впереди нас ждет самая мужественная дата года — День защитника Отечества, который символизирует силу, мужество…

11.02.2025

В Беларуси стартовали продажи Geely Preface. Местная сборка сделала седан интересным по цене

В Беларуси официально стартовали продажи еще одного седана бизнес-класса от Geely - Preface. Теперь у…

11.02.2025

Xiaomi Auto может появиться в России. В этом компании поможет новый партнер

Автомобильная марка Xiaomi Auto может появиться в России благодаря сотрудничеству с новым партнёром. Вместе компании…

11.02.2025

В Китае замечена электрическая версия Jaecoo J5. У новинки обновился дизайн

В Китае была замечена электрическая версия новой модели Jaecoo J5. Такой кроссовер будет отличаться изменённым…

10.02.2025

This website uses cookies.