Китайский бренд впервые попал в топ-10 российского авторынка. Итоги марта

На фото: автосалон Haval в Твери - дилеры марки в марте продали рекордное число автомобилей

Продажи китайских авто в марте значительно выросли на фоне падающего российского авторынка. Об этом говорит анализ свежего отчета Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса.

Так, в марте впервые в истории китайский бренд попал в топ-10 самых продаваемых в стране. Это Haval, который за месяц реализовал 2 833 машины – рекордный для марки объем. В результате она заняла 10-е место. А если без учета группы ГАЗ с ее коммерческой техникой – то и 9-е. Правда, по итогам квартала Haval идет пока на 13-м. Но и это — большой успех.

Определенное достижение в марте установила и Chery – 2 398. Это лучший показатель продаж бренда с декабря 2014 года. Третьей стала Geely, реализовав в первый месяц весны почти столько же машин, сколько до этого за январь и февраль. Остальные марки на этом фоне смотрятся скромно. Хотя тот же FAW стабильно демонстрирует плюсовую динамику. А новые для рынка бренды GAC и CheryExeed и вовсе установили собственные рекорды.

Статистика продаж автомобилей китайских брендов. Март 2021 года

марка	март 2021	март 2020	%
Haval	2 833	1 599	77%
Chery	2 398	815	194%
Geely	1 732	935	85%
Changan	485	573	-15%
CheryExeed	309	-	-
FAW	240	150	60%
Lifan	76	151	-50%
GAC	68	-	-
Brilliance	22	15	47%
Foton	11	8	38%
Zotye	6	20	-70%
DFM	0	101	-
итого / доля рынка	8 180 / 5,5%	4 367 / 2,8%	+87,3% / +2,7%

В целом продажи китайских авто в марте составили 8 180 единиц – это 5,5% всего рынка. Динамика в сравнении с показателем годичной давности просто поражает – плюс 87,3%. При этом в целом по стране зафиксировано падение реализации автомобилей на 5,7%. И это – еще не предел.

— Очевидно, что ближайшие пара месяцев исправят ситуацию, и рынок продемонстрирует рост, так как мы будем сравнивать результаты последующих месяцев с наихудшим периодом в истории автопрома, связанным с ограничениями для бизнеса из-за пандемии коронавируса, — напомнил председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Томас Штэрцель

Что касается результатов первого квартала, то в целом по рынку зафиксировано падение продаж на 2,8%.

— Ситуация не вызывает удивления. Покупательский интерес несколько снижается по мере роста цен, в некоторых случаях по-прежнему наблюдается дефицит в предложении определенных моделей. Неопределенность с повышением утилизационного сбора также не помогает рынку. Наибольшее замедление продаж наблюдается в массовом сегменте, — отметил Томас Штэрцель

Статистика продаж автомобилей китайских брендов. Январь-март 2021 года

марка	2021 год	2020 год	%
Haval	6 558	4 047	62%
Chery	6 310	1 689	274%
Geely	3 490	2 466	42%
Changan	1 143	1 245	-8%
FAW	523	341	53%
CheryExeed	520	-	-
Lifan	223	420	-47%
GAC	116	-	-
Brilliance	53	44	20%
Foton	26	16	63%
Zotye	19	71	-73%
DFM	-	269	-
итого / доля рынка	18 981 / 4,9%	10 680 / 2,7%	+78,9% / +2,2%

Китайские автокомпании функционер не упомянул. И напрасно – их динамика составила 78,9%, а доля достигла 4,9%. Остается только гадать, какими фантастическими будут показатели на фоне коронакризисного апреля 2020-го.