Подержанные автомобили из Китая грозят заполонить рынок Евразийского экономического союза. Первый автовоз отправился в Киргизию с машинами бренда Changan с пробегом.
Как уточняет агентство Xinhua, грузовику предстоит проехать из Чунцина в Бишкек 5 400 км за 12 дней. Границу он пересечет через КПП Хоргос в Синьцзян-Уйгурском автономном районе.
Государственные СМИ обратили внимание на это событие потому, что таким образом был открыт уже третий маршрут трансграничных грузовых автоперевозок, связывающий мегаполис Чунцин с Центральной Азией. Как пишет портал Sohu, власти рассчитывают, что здесь будет создана база по экспорту подержанных машин, которая станет способствовать развитию автомобильной промышленности города. Участвовать в проекте смогут все жители 31-миллионной агломерации.
Судя по фото, опубликованным на портале, на первом автовозе разместили всего три машины. Это ситикары Changan Benben, снятые с производства еще в 2019 году. Причем с не совсем обычным для Китая передним бампером. Их оснащали атмосферным мотором объемом 1,4 литра мощностью 101 л.с.
На фото Sohu: автовоз с подержанными Changan Benben отправился из Чунцина в Бишкек
Напомним, впервые об экспорте автомобилей с пробегом в Китае заговорили летом 2019 года. Якобы тогда первые машины были отправлены в некую европейскую страну. Говорилось и о вероятном потоке «бэушек» в Россию. По некоторым данным, несколько сотен машин даже добрались до таможни в Санкт-Петербурге, однако там и застряли из-за несоответствия российским требованиям. Впрочем, ни подробностей, ни информации о дальнейшей судьбе этого «автохлама» «Китайским автомобилям» найти не удалось.
Киргизия входит в ЕАЭС наряду с Россией, Беларусью, Казахстаном и Арменией. Между этими странами существуют облегченные условия торговли. Однако оснований говорить о том, что подержанные автомобили из Китая попадут, скажем, в РФ или РБ через Киргизию пока нет.
Если вы нашли ошибку или хотите что-то сообщить редакции сайта, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter
Автохлам судя по всему у авторов этой статейки в голове. Этот китайский автохлам, в разы лучше новых помоек с автоваза. Именно этого кто-то и опасается. И если китай свой автопром за 10 лет в десятки раз поднял, став лидером, то в России с этим большие проблемы, автоваз как был убогим говном так и остался, но зато благодаря автовазу, сотни и тысячи разных причастных, понастроили себе домов и напокупали яхт.