Перекос в выпуске Jolion, H5 на конвейере и красные F7x. Что происходит на заводе Haval

Над чем сейчас работает завод Haval и каковы его производственные планы? Ответы на эти и другие вопросы подписчиков моего канала мы пытались найти во время пресс-тура на предприятие в Тульской области.

Больше всего интересовал Jolion и грядущие новинки, с этого и начнем. По словам представителя завода, модели Haval сейчас производятся в следующей пропорции: 40% приходится на Jolion, ещё 40% – это F7 и F7x, а оставшиеся 20% получает H9.

Что касается самих Jolion, то ситуация по ним будет меняться. Сейчас из-за отложенного спроса на полноприводную версию акцент смещен в ее сторону. То есть по большей части выпускают именно Jolion 4WD. Но в будущем все поменяется: по плану 60-70% будет приходиться на передний привод, остальное – на полный.

• «Принц для нищих?» И еще два вопроса о Haval Jolion, на которые пока нет ответа

Что интересно, за время экскурсии удалось увидеть несколько кузовов от Haval H5, который уже покинул российский рынок. По словам представителя завода – это нормальная ситуация, когда после прекращения выпуска модель ещё какое-то время понемногу собирают. То есть планов по возвращению H5 на наш рынок нет.

По поводу новинок прояснить что-либо точно не удалось. Сказали только, что модельный ряд будет расширяться. Причем в строю останутся все текущие модели, а новые прибавятся к ним. Конечно, очень интересно, какую из новинок мы увидим первой. Слухи ходят про третье поколение H6, Big Dog (Dargo) и Tank 300. Думаю, быстрее всего мы получим какой-то из внедорожников. Всё-таки H6 и F7 во многом похожи и, возможно, это будет создавать внутреннюю конкуренцию в модельном ряду.

• Первые внедорожники Haval Dargo собрали в России. Они понадобились для сертификации

Ещё один вопрос был про красный цвет для F7x. Он с большой долей вероятности появится в будущем. Запрос на него от покупателей есть, да и красный Jolion уже сходит с конвейера. Стильному купе-кроссоверу F7x этот цвет точно не помешает, так что ждем.

Видео: как работает завод Haval в Тульской области

Для полноценного ответа на вопрос про работу персонала нужен был специалист отдела кадров. Но времени на знакомство с ним не было, поэтому и ответ был только в общих чертах. Завод сейчас работает в две смены, само собой, все новые работники проходят полноценное обучение. Однако есть и некоторый дефицит рабочей силы в Тульской области. Мне было бы очень интересно пообщаться с рабочими завода, но такой возможности не было. На столовую тоже посмотреть не удалось, наш обед был в отдельном помещении.

• Завод Haval отметил 2 года со дня запуска. 7 фактов о предприятии, которые вы могли не знать

По итогам экскурсии завод оставил очень положительное впечатление. Это действительно очень современное и масштабное производство. Ну а подробности о пресс-конференции, текущих показателях, планах на будущее и самой экскурсии по заводу – смотрите в моем новом видео.

Роман ЯРОВОЙ, блогер, ведущий YouTube-канала #rvr50

Ранее в этом блоге:

• Haval Jolion: большая новинка в классе компактных кроссоверов. Видеообзор
• Haval, да не тот. Блогер сравнил российскую и китайскую версии купе-кроссовера F7x
• Крепче «Джина». Что понравилось и что озадачило в кроссовере FAW X40

В рубрике «Блоги» мнение авторов может не совпадать с мнением редакции. По вопросам создания своего блога на сайте «Китайские автомобили» пишите на autochina24@mail.ru. Номер для сообщений в Whatsapp или Telegram: +79009260175.