Ситуация на авторынке стала лучше, потому что хуже – уже некуда. 5 главных итогов июня

На фото Autonews: стоянка с новыми автомобилями Haval в Подмосковье

Российский авторынок в июне 2022 года показал отрицательную динамику. Однако в сравнении с маем можно найти несколько поводов для скромного оптимизма. «Китайские автомобили» внимательно изучили свежий отчет Ассоциации европейского бизнеса и выбрали из него 5 ключевых фактов.

«Полгода плохая погода»

В июне российский авторынок потерял 82,0% продаж относительно показателя годичной давности. Общий объем реализации составил 27 761 машину. Между тем, в мае цифры были еще печальнее. Тогда данные оказались ниже в годовом сравнении на 83,5%. А суммарный итог продаж не дотянул и до 25 тысяч штук.

Напомним, в марте 2022-го общая реализация составила 55 129 единиц (минус 62,9%), в апреле — 32 706 (78,5%).

По итогам первого полугодия снижение результатов составило 56,9%. Всего автопроизводителям удалось реализовать 370 228 автомобилей. Это на 488 тысяч меньше, чем за тот же период 2021 года.

Дилеры начали продавать автомобили дешевле прайса. Приводим конкретные примеры

Chery «засветила» успешную статистику

С мая 2022 года ежемесячные бюллетени АЕБ не включают данные о продажах марок Chery и Exeed, сообщили в Ассоциации. И уточнили, что это сделано по решению штаб-квартиры Chery Automobile. В то же время в полугодовой статистике результаты обоих брендов указаны.

Нетрудно подсчитать, что за май и июнь Chery реализовала 4 425 машин, а Exeed – 1 605. То есть, понятно, что именно Chery лучше остальных китайских брендов торговала машинами в последние два месяца. Ну а скрывала это – внимание: ирония! – очевидно, из скромности.

Статистика продаж автомобилей китайских брендов. Январь-июнь 2022 года

марка	2022 год	2021 год	%
Haval	11 652	16 235	-28%
Chery	11 147	15 235	-27%
Geely	7 910	9 371	-16%
Exeed	4 320	920	254%
Changan	2 201	2 418	-9%
FAW	912	1 457	-37%
DFM	613	-	-
Great Wall	317	-	-
GAC	192	317	-39%
Lifan	56	434	-87%
Foton	8	31	-74%
Brilliance	6	85	-93%
Zotye	1	36	-97%
итого / доля рынка	39 335 / 10,6%	46 839 / 5,5%	-16,0% / +5,1%

Какая доля выпала на Китай

«Автостат» накануне сообщил, что доля китайских автомобилей в июне на российском рынке составила фантастические 21%. Этим сведениям можно верить, поскольку они формируются исходя из числа регистраций. Однако статистикой АЕБ эти цифры не подтверждаются. Без учета Chery в июне «китайцы» забрали себе только 12,3% рынка. А с учетом всех участников сегмента за полгода набралось 10,6%. Это, конечно, внушительный показатель. Но с учетом ситуации на рынке он вполне мог быть и выше.

Китайские автомобили перестали покупать в России. Они скопились на стоянках в Подмосковье

Формально лучшим в июне стал Haval

Поскольку в июньских данных продажи Chery не отображаются, формально лучшим стал Haval. Он занял шестое место в общем зачете среди всех брендов. Лучше продавались только Lada, Kia, «ГАЗель», Hyundai и Renault. Geely пропустила вперед себя еще УАЗ. У остальных участников рынка дела сильно хуже.

Из китайских марок отметим очередную неудачу GAC. В отсутствие поставок дилеры марки сработали хуже, чем Lifan.

Статистика продаж китайских брендов. Июнь 2022 года

марка	июнь 2022	июнь 2021	%
Haval	1 637	3 509	-53%
Geely	1 027	2 069	-50%
Changan	346	400	-14%
FAW	211	392	-46%
DFM	116	0	-
Great Wall	60	-	-
Lifan	8	66	-88%
GAC	7	74	-91%
Foton	1	2	-50%
Brilliance	0	6	-
Zotye	0	5	-
Chery	-	(2 955)	-
Exeed	-	(300)	-
итого / доля рынка	3 413/ 12,3%	6 523/ 4,2%	-47,6% / +8,1%

Jolion ворвался в топ-5 моделей

Haval Jolion вновь вернул себе титул бестселлера среди китайских марок. Да так уверенно, что вошел в июньский топ-5 среди всех моделей в целом. Выше – только Lada Granta и Vesta, Kia Rio и Hyundai Creta. Всего в топ-25, куда раньше «китайцы» пробивались исключительно редко, сразу пять моделей из Поднебесной – еще Geely Coolray и Tugella, Haval F7 и F7x. И это – не считая Chery. А ведь Tiggo 7 Pro наверняка был бы в лидерах месяца. Ведь в полугодовом рейтинге он почти настиг Jolion.