Автоновости

Geely рассекретила салон Atlas нового поколения. Интерьер будет очень смелым

Салон кроссовера Geely Atlas нового поколения раскрыт на официальном изображении. Он оказался очень близок к концепт-кару Vision Starburst. «Китайские автомобили» собрали все известные подробности.

Напомним, что ранее этот автомобиль был известен под заводским номером FX11. Недавно мы узнали его настоящее имя — Geely Boyue L (Atlas L). Именно с такой надписью в номерных рамках кроссоверы нового поколения попали в объективы «фотошпионов».

Чем удивил салон нового Geely Atlas?

В преддверии официальной презентации Atlas L, запланированной на 5 августа, Geely поделилась изображением его салона. Как и ожидалось, он практически полностью повторяет интерьер концепт-кара Vision Starburst, представленного в июне прошлого года.

В глаза сразу бросаются двухспицевый гексагональный руль, вертикально ориентированный экран и крупная приборная панель. При ближайшем рассмотрении становится понятно, что размеры «приборки» — вполне обычные. Но её со всех сторон окружают светодиодные элементы. Аналогичную подсветку, представленную вертикальными линиями, можно заметить и на дверных картах. Такое обилие подсветки выглядит эффектно, осталось узнать, не будет ли она мешать водителю во время движения. Центральный тоннель Atlas L также повторяет прошлогодний концепт. На нём мы можем увидеть схожий селектор передач.

На фото: макетное изображение интерьера концепт-кара Vision Starburst

Но есть и отличия между салонами серийного Atlas L и концепта Vision Starburst. Дизайнеры Geely решили убрать элементы подсветки салона с верхней части торпедо. У концептуальной модели они словно подпирали лобовое стекло, явно действуя, как отвлекающий фактор. Также несколько изменилось рулевое колесо – оно лишилось красного элемента. Удивительно, что Geely практически целиком перенесла такой смелый дизайн интерьера в серийную массовую модель.

Что важно знать о Geely Atlas L?

Постоянные читатели «Китайских автомобилей» хорошо знакомы с основной информацией о Geely Atlas L. Тем не менее, мы напомним, что кроссовер нового поколения построен на платформе CMA 1.5. Эту «тележку» используют Tugella, Monjaro, Preface, Volvo XC40 и машины Lynk & Co. Точные размеры Atlas L составляют 4670 х 1900 х 1705 мм при колёсной базе в 2777 мм. По своим габаритам он значительно превосходит предыдущее поколение. Силовые установки Atlas L будут представлены бензиновыми моторами ёмкостью 1,5 и 2 литра, а также гибридной системой Leishen.

Встать на конвейер Atlas L должен в ноябре. Есть вероятность, что его сборку будут вести сразу на двух заводах компании – в Нинбо и Баоцзи. Как мы уже отмечали ранее, официальная презентация Geely Atlas нового поколения пройдёт уже 5 августа. «Китайские автомобили» будут следить за новой информацией.

Денис БОБЫЛЕВ

Последние тексты

Geely медленно дорожают, Exeed дает рекордные скидки. В России прайс-листы изменили 23 бренда

По итогам июля 2026 года продажи новых автомобилей в России снова выросли. За второй месяц…

08.08.2026

В Китае стартовали продажи Jetour F700. Таких пикапов на рынке еще не было

Компания Jetour объявила старт продаж гибридного рамного пикапа Zongheng F700, построенного на базе внедорожника G700.…

08.08.2026

Бренд «212» сертифицировал новый рамный внедорожник. Его уже обещали привезти в Россию

Минпром Китая выложил очередную партию карточек с перспективными моделями, которые выйдут на местный рынок в…

08.08.2026

Внедорожник GAC Yue 7 представили в Китае. Он получил множество «фишек»

Компания GAC полностью раскрыла дизайн рамного внедорожника Yue 7, а также рассказала о его оснащении.…

08.08.2026

Минпром КНР рассекретил еще одну версию кроссовера Wey V9X. Модель развивает 734 л.с.

Компания GWM зарегистрировала в Китае новую версию флагманского кроссовера Wey V9X EV. Этот шестиместный автомобиль…

08.08.2026

В России стартовали продажи гибридного Tank 400. У этой модели нет прямых конкурентов

На российский рынок вышел гибридный вариант рамного внедорожника Tank 400. Комплектация «Техно Премиум» оснащена силовой…

07.08.2026

This website uses cookies.