Названы самые популярные в РФ марки китайских автомобилей. Статистика очень противоречива

Самые успешные марки китайских автомобилей, продаваемых в России, — стандартный рейтинг для нашего сайта. Но составить его по итогам 2022 года нам стоило больших усилий.

Раньше мы пользовались статистикой Ассоциации европейского бизнеса. И этого было достаточно, чтобы показать, какие бренды наиболее востребованы в РФ. Сейчас все иначе. Данные в АЕБ поступают от самих производителей. И сложно даже сказать, какие компании предоставляли Ассоциации свои сведения, а какие нет. Не говоря уже о том, какие из этих данных были объективными, а какие предназначались для неких корпоративных целей. Ну а главное – как известно, в 2022 году активизировались так называемые серые дилеры. Они стали ввозить в Россию многие автомобили под заказ и реализацию – в том числе уже представленные на рынке и совсем новые. И окончательно запутали ситуацию.

• Мы пересчитали всех «китайцев» в России. Полная статистика продаж в 2022 году

Теперь нам кажется правильнее пользоваться статистикой регистраций автомобилей, хотя прежде мы брезгливо обходили ее как неофициальную. Но и здесь есть нюансы. Например, данные агентства «Автостат» и компании «Автостат Инфо» заметно различаются. Разница составляет более 2 тысяч машин. Как тут быть?

Наш вариант – обнародовать все три таблицы, сведя их в одну. Итак, вот чего добились в 2022 году все марки китайских автомобилей, продаваемых в России, по версиям трех ключевых на данный момент источников.

Марки китайских автомобилей, продаваемых в России: топ-10 по трем версиям

марка	АЕБ	Автостат	Автостат Инфо
Chery	38497	≈39300	38309
Haval	33642	≈34100	34385
Geely	24419	≈26700	26065
Exeed	13686	≈12100	11329
Changan	5627	2550	2482
JAC		1727	1778
FAW	2254	1405	1306
DFM	1666
Great Wall	1641	1476	1444
Omoda	1521	1239	1228
GAC	437	487	474
остальные	182	≈716	710
итого	123572	≈121800	119510

Нам бы не хотелось превращать этот материал в попытку вывести кого-то на чистую воду, тем более что это вряд ли получится. Но на некоторые аспекты статистики обратим внимание тех, кто поленится сделать это сам.

Объем продаж китайских автомобилей, зафиксированный АЕБ, — самый большой из всех трех. Несмотря на отсутствие в нем данных по бренду JAC и «левым» поставкам. При этом «официальная» статистика по моделям большой тройки – Chery, Haval и Geely – оказалась даже ниже статистики регистраций. А вот по другим маркам, кроме GAC, представительства явно завысили результаты. Хотя и с GAC неясно – ведь в данных обоих агентств непонятно количество машин от «серых» дилеров. А он может быть и приличным. У FAW в АЕБ объем реализации почти в полтора раза превысил число регистраций, у Changan – примерно вдвое, а у DFM – приблизительно в 4,5 раза. Наконец, россияне не поставили на учет в органах ГИБДД ни одного Lifan, а представительство отчиталось о 166 продажах. Что это за «фантомные» автомобили, на каких стоянках они хранятся или в каком году уже реально были проданы – неизвестно.

В любом случае стоит поздравить автокомпанию Chery – она оказалась самой успешной в 2022 году по любой из предложенных версий.

Михаил НАДЕЖДИН (@chinamashina)